Más motor van benne. Az ujabb vasmentes motorok egész más PWM jeleket igényelnek mint a hagyományos motorok.

Értem, köszi. És honnan lehet tudni, "mi a jó neki"?

Ezt már kideritetted, hogy az a ROCO nem jo. Ha értesz egy kicsit az elektronikához, csinálj egy primitiv PWM generátort ( pl 1 NE 555 meg egy meghajto fokozattal). Ott szabadon tudod változtani a PWM frekijet és meg kell találni a megfelelő frekit. Esetleg elmész Csikos barátunkhoz, nála a mühelyben biztos minden megvan ehhez.

Ezt árammérés nélkül, távolról nem lehet megmondani. Kétlem, hogy más motor lenne benne, de az MTB-nél semmi sem biztos, még az ellenkezője sem.
Esetleg egy műhely látogatás, hogy kiderítsük?

Korábban szemeztem a PIKO TT BR83.10-zel. Mert nekem teszik, hiába nem egy bevált konstrukció volt anno a DR-nél. Aztán egy Tillig BR86-t szereztem be helyette.

Most van a műhelyben javításon egy BR83.10-s. Ahogy elnézem a kaszni alatti műszaki tartalmat, jól döntöTTem...

Kezd a PIKO VEB-sedni, sajnos... Mondjuk TT-ben mindig is elmaradt a Tillig-től, a ROCO-tól, az Arnold-tól, és a hajdani Kühn-től. Hogy a Gützold-t már ne is említsem.

2026.05.14-én 16 órától mödellvasúti találkozó, beszélgetés. Én nem veszek részt, vidéken születésnapomon leszek. Baumli Zoltán nyit és zár. Kellemes beszélgetést!

Még sok boldog születésnapot, érezzétek jól magatokat.

Isten éltessen sokáig!