Annyit pontosítanék, hogy a BR130-at csak nyáron használták személyvonatokhoz, mert még nem volt vonatfűtése, az kimondottan tehervonati gép. (Később a 132-esben már volt vonatfűtés, arra stimmel, amit írtál.)

A BR221-et ott használták valóban személy, és gyorsvonatokhoz, ahol nem volt villamosítva a pálya. De gyakran használták tehervonatok előtt is a IV. korszakban, mert az egymotoros BR218 sorozat kiszorította a személyforgalomból.

Luciferike!
Egyébként
ide kattintva
vagy
ide
is találhatsz vonatösszeállítási tippeket.

Igy van, ezeket a szörnyeket hajlamos vagyok keverni ( ludmilla).

A V200 az üzemideje végén mindent huzott, csak akasszanak rá valamit, de mindenki tudta, hogy ez a hattyudala, mert erre igen gazdaságtalan volt.

Hűűűű ez Mikinek marhára tetszik!!!

Hogyan tudnám ezt elmenteni magamnak?

Esetleg monitoron kitenni?

Elküldenéd privátban az email címemre?

Üdv:Miki

Nézz postafiókot, és találsz ott valami Neked valót

Én is nézhetnék postafiókot?

Ezen ne múljék!
(Bocsánat...)

Svájci érdekel??

Köszönöm. Tudtam én, hogy az igaz barát nem csak ígérget, de be is tart, avagy minek az embernek ellenség, amikor ilyen barátai vannak?
(Már ha meg nem sértelek a "barát" kifejezéssel... )

Köszönöm, néztem a postafiókot! (Nem csak amit Csíkos mester küldött....)

Ámen!

Sziasztok!

Az idén megjelenő 007-es Nohab-ra (04535) várhatóan kerül majd távvezérlési csatlakozó?
Tud valaki bővebbet róla, hogy a korábbi kiadásokhoz (004, 014) képest mit változtatnak a Tillig-nél a modellen (a festésen, forgóváz maszkon és feliratokon kívül)?

Távvezérlés? NoHAB-on? Mármint a magyaron? Vagy jogosan csodálkozom, vagy nagyon le vagyok maradva valamiről...

Lovas-Mezei: Vasúti Dízeljármű vezetők zsebkönyve (1986)
144. oldalon "Vezérlés: A mozdony vezérlése (M61) elektropneumatikus rendszerű, ami két mozdony kapcsolását és egy vezetőállásból való vezetését is lehetővé teszi."

Kövezz meg!
Sose' láttam M61-en ilyesmit, pedig utaztam vele eleget Kecskemétre, meg a Balatonra.

A kékkel jelöltről lenne szó. A kép innen származik.

Van eltérés a 02535 és a 04532 (valamint 04530) motorja között, vagy mindkét modellben ugyanaz található?

Fejből nem tudom a cikkszámokat.
Ha NEM651, vagyis 6 tűs a dekóder előkészítés, akkor az az első Tillig széria, abban a már nem gyártott kis Bühler motor van. Ha NEM658, vagyis PLUX12 a dekóder előkészítés, abban már nem ez van, hanem egy 5 pólusú, ferdén hornyolt motor, azt hiszem Mashima, de nem teszem le rá a nagy esküt.

Ja! Hogy ez a kis bumbucka? Ez nekem anno fel sem tűnt. Nem tudom, hogy megcsinálják-e, de a fellépőket valahogy igen...

Köszönöm, meg is adtad a választ:
02535 (M61-004, 2006-os kiadás)- 6 tűs dekóder előkészítés NEM651
04532 (M61-014, 2012) és 04530 (Strabag, 2010) - 12 tűs dekóder előkészítés PLUX12

Taurust, Szilit láttam már tandemben összekábelezve, de Nohabot még az öreg Vezérek sem. Ezért sajnálattal, de elmarad a megkövezésed...... amúgy is csak hátmosó szivaccsal kaptál volna .....

Kedves Barátaim!

A nagy melegre, a kiadós esőre és nem kevésbé az ubiszezon kellős közepére tekintettel kiizzadtam a júniusi klubtali képeit IDE!

Akciós Nohab, ne hagyjátok ki.

Fiaim egyik mostani sláger filmje az Asterix és Obelix, a Kleopátra küldetés (nem a rajzfilm, a rendes).

Ha nem lenne nő a hírdető, akkor ő játszhatná a római hadvezért, Eszeminusz-t.

Nem is beszélve arról, hogy nálam ennél kevesebbért DCC hangdekóderes van jelenleg. Igaz, nem a belga, hanem a dán...

eeeeeeeeeeeeez nagyon jó!

Van a filmben még pár ilyen név:
- az egyiptomi főépítész: Nóniusz
- a fiatal építész: Skiccpausz, aki a gall druida régi barátjának, Tisztaszesz-nek a fia,
- az egyiptimi burkoló: Metlachisz,
- Kleopátra egyik udvarhölgye: Adjegypuszisz,
- az egyiptomi maffiózó: Hastifusz,
- a római centúrió: Antivirusz,
- a római nagyon erős légiós: Muszkliplussz,
- a római kémnő: Lopvakusz
stb. stb. Ráadásul a magyar szinkron végig rímekben beszél, mint a Frédi és Béni, a filmet végig lehet nevetni, hasfájásig.

Ez így igaz, végig nagyon jó humorral írták a magyar szöveget, és nagyon jó a szinkron is.
(Csak halkan kérdezem meg: Ez még a TT klubtopic?)

Igen!
De ne áruld el senkinek! PssszTT!

Bővebben: Link
SzerinTTem ez tényleg kihagyhatatlan! EREDETI ÁLLAPOTBAN!
Miki

Hantázni mindig készek, mint a hintóműszerészek!

Nem és nem, ez a Tititusz-Topikusz ....

A filmet ismerem, a hasonlat tetszett... de nagyon!

lehet, hogy nevetváltoztatok?
én leszek Térkitesz

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy valaki használt e már PEHO kuplungátépítő készletet, mennyire körülményes a beépítés?

Egy Zeuke BR23-ast szertnék átalakítani.

Ehhez a még rögzített lándzsás kuplungos mozdonyhoz ez használható?
Ha igen, a foglalatba beleillik a régebbi típusú kengyeles kuplung (Normschacht) ?

Ha megy akkor átépíteném, hogy az újonnan kapható személyvagonokkal is kompatibilis legyen.

Válaszokat előre is köszönöm!

Hát, nem annyi, hogy odaragasztod és kész is
A BTTB-hez biztos, hogy jó, de a régi Zeuke-hez nem esküszöm meg, hogy sima ügy.
Klikk ide!

Én már építettem bele lándzsás BR23-ba. Kellenek hozzá eszközök, de megoldható.

Szia Gábor ! Nem mostani dolog, de bejött az amit decemberben mondtam, illetve ajánlottam a Mikinek, emeletes vagon ügyben. Itt a nyár és a magyar licitálós oldalon 7000.-ért egy egész szerelvényt lehetett venni. Csak hát akkor azonnal kellett.
Bővebben: Link
üdv Laci

Nem ér ér mindig lemaradok az ilyen dolgokról!
Egy szerelvényem már van hála Herr Obergruppenführer kollégának aki gondolt rám.
De ezt azonnal megvettem volna!
Miki

...tessék naponta nézegetni az említett oldalt.
Akkor nem fogsz lemaradni.

üdv

TT Putz

Tán Kigyelmed tud valamit?

Üdv:Miki

Tán kell valakinek emeletes vonaTT?

Hát ha van világosbarna tetejű 4 részes komplett szerelvényed akkor van egy ismerősöm,aki már látott olyat akinek esetleg kellene...

Üdv:Miki

Van egy 4 részesem aminek annyi szépséghibája van hogy az egyik harmonika hiányzik.

TTíz perc alaTT TTe magad is hajTTogaTThaTTsz hozzá ujjaTT ..... Valahogyan így

van egy másik 6 részesem.

Mhhh...

Csak az a baj, hogy a Schicht teljesen másképp csinálta a BTTB-nek a cuccot, mint az OFF H0 méretarányú emeletest. Ontopic méretben a kocsik közötti gumi harmónika imitáció ki van önzve műanyagból, és a Jacobs forgóváz közepén csücsül. A BTTB kocsiknak nincs belül olyan "homlokfala", mint H0-ban ugyanennek...

Pontosan.

Tisztelt méreTTársak! Úgy látszik az én hozzászólásomat senki nem olvasta el ezért újra felteszem a következő kérdést: Ennek a videónak csak ősszel lesz a premiere? Vagy egyáltalán mikor? Bővebben: Link Előre is köszönöm! Üdv!

Az illetékes szabadságon van.

Küldenél az email címemre képeket róla?

Várom nagyon!!!

Üdv:Miki

Küldtem a képeket.