Nagyon jó kis összeállítás! A guruló szőlőprés nyerte el a tetszésemet. A henger dugattyú mozgása billegteti menet közben ? Vagyis emelgeti az elejét.
Alá lett pörkölve az egyik gépnek, csak a füst és a biztonsági szelep működtetése végett a látvány érdekében, vagy másért is?

Nem, a szölöprésen oszcillálo henger van, ami egy áttételen át hajtja a kerekeket. A billegés inkább a csatlóktól származik, habár nem annyira lényeges, hogy érdemes lenne vele foglalkozni. Egy kazántöltésre - 1,5 dcl - viz jo 20 percet megy.
A belsö körön valamennyi mozdony kizárolag gözre megy, aminek az egyik alapeleme a tüz, azaz elengedhetetlen alápörkölni...majd vagy 20 percig várni mire van elég nyomás.

Köszönöm Frankye !!

etwg, csíkosháTTú ez mennyire használható más modellek esetében??
Itt

Nekem van már elég régen egy ilyen tisztitóm, de a modelleket még eszembe sem jutott vele tisztitani. Többnyire csak a réz modelleket tisztitom benne, de a festés elött.
Lehet, hogy nem tesz nagy kárt a gyári modellekben sem, de túl nagy a bizonytalanság kiprobálni.
Szoval mindent lehet benne tisztitani, amin nincs festék, és nem árt neki a folyadék (pl. motornak árt igy azt ne tisztitsd igy!).
Persze ugy, ahogy a leirásban mutogatják elég nagy marhaság használni.
A tisztitás eléggé agressziv mechanikailag is, azaz bármi, ami nem 100%san jól van a modellen, az le fog válni! Ráadásul a folyadék bemegy olyan helyekre is, ahonnan, ha peched van honapokig sem tudod eltüntetni. (Rozsdaveszély)

(Biztos agymenésben szenvedett a szerzö, amikor ilyen ötletek pattantak fel az agyában).


Azt sem egészen értem, miért kell egy személyvagont ilyen formában tisztitani. Puha nedves ronggyal egy pillanat alatt el lehet rola törölni a felesleges koszt, ami meg megmarad, legalább valosághüvé teszi (fekete piszok a sarkakban stb.)

Szoval inkább ne használd!

Köszönöm válaszod! Maradok a hagyományos fülpálcikás tisztításnál .....

Jobb mint ez!

Amugy egy ujabb baklövés van a láthatáron.
Ezuttal a Tillig házatáján.
Tervezi kihozni (vagy már meg is jelent) az uj TRAXX mozdonyt szetben néhány vagonnal meg egy dilikörrel amiben az egyenes szakasz hossza miondössze 166 mm. A szetben levö jármüvek közül csak egy azonos hosszúságú a többi mind hosszabb, azaz még elméletben sem lehet öket összeakasztani met mindig kanyarban lesznek, márpedig tudjuk, hogy a modern kuplungok nem müködnek a kanyarokban.
Ennyit az elöreláto marketingböl, meg a szakértelemböl. A szegény kissrác aki megkapja a modellt meg állandoan bömbülni fog, mert nem ugy müködik, ahogy gondolta.

Van egy jo hirem is.
A Busch, aki tavaly szeptemberben átvette a Lorenz márkát, a TT modellek jelentös részét már átdolgozta, és a feljavitott modellek uj egységes NEM kuplungfelfogást kaptak, kinematikával és a jelenleg aktuális kuplunggal.

...majd tologatja a szőnyegen, ott összeakad...sok más mindennel is.

Majd apuka vesz pluszban 4-6db egyenes vágány darabot, vagy megveszi a kezdőkészletben lévő kuponnal 10EFt-ért a kiegészítő vágánycsomagot...

Főleg ha Betyár a harci tacskó is a helyszínen van...

Üdv :Miki

TT Putz!!!

Kedves Attila!


Nagyon köszönöm az ajándékot,már a terepasztalon van!!

Tetszik a csajoknak is,épp az előbb bontottuk ki!

Üdv:Miki

Gondolom ez rá van irva öles betükkel a dobozra, hogy a kiegészitö nélkül játékra alkalmatlan.

SziaszTTok!

Van egy eladó Br119-esem az apró hirdetésekben meg lehet sasolni...

Üdv:Miki

Etvg-nek.( mobilrol nem megy a valasz gomb) Lam te sem olvasod az indohazat. Egy honapja irtam a kezdokeszletrol,ami egyebkent mar bo egy eve sikeres termeke a tillignek.
Egyebkent kizarolag marketingfogas a rovid alapkor. A tobbit vedd meg akciosan a dobozba mellekelt kuponnal.
Sokkal erdekesebb a szett idei ket utodja a cd cargo es pkp freelance mozdonyos keszlet. Ez viszont elorevetiti,hogy akar lehet magyar festesu is a dizel traxxbol. Hiszen a kocsik mar megvannak hozza.

Busch tema: innen Nurnbergbol azert nem olyan rozsas a helyzet. Soha nem volt szep a lorenz modellje,hiaba kap uj kuplungot,tovabbra is csunya froccsontes es a festes. Hatarozottan kilog a Busch szortimentjebol.
G.

Hát ha ezt nevezik sikernek, akkor nem szolok egy szot sem.
A nemzetközi fórumok inkább a balfácánságot emlegetik.

Az még jo, ha benne van egy vásárlási utalvány, akkor jut hozzá a halandó (ajándékozó), amikor kinyitja a dobozt, és veszi el a gyerek kedvét azonnal a játéktól, hiszen a sinek beszerzése idö, s nem ritkán távolság is. Igy oda az ajándék öröme a jo bizonyitványért, a névnapra, karácsonyra stb.
Ilyesmit valoban csak egy tökkelütott marketingos tud kitalálni. Üdvözlöm....

(S lefogadom, hogy a vevök 90%-a nem olvas semilyen szaklapot a vétel elött, hogy tudja, hogy a dobozolt játékhoz még tartozékot is kell vennie)

És itt lép a képbe a korrekt és tájékozott kereskedő, aki a vásárláskor felhívja a vevő figyelmét erre...

Szia!

Jelentem én olvasTTam!!!!

Nagyon örültem is neki...Mindig örülök ha töltéses síneket látok...

Bárcsak igazad lenne a magyar festésű változatról.

Ha látsz "összerakós" barna alacsonyfalú "Res" vagont amiről beszéltünk egyszer írjál...

Üdv:Miki

Mint pl. mi.

Például.

Bár tényleg korrektebb lenne, ha eleve 2 db egyenessel többet adnának...

Most néztem a katalógusban írják is a csomag tartalma felsorolásnál a kiegészítő sínkészlet kupont. Egyébként egyetértek, lehetne benne még pár egyenes.

Meghirdettem ezt-azt.

Eladó Zeuke és BTTB motyók

Az árak természetesen irányárak, a személyes megtekintés/találkozás esetén alkudni lehet, de nem kötelező

Hali!
Piros T334 érdekelne! Többi privátban.

De jó helyen vagy! Hadd irigykedjek egy kicsiTT .....

Jómagam Ho modellekből készítettem amerikai teherkocsikat,igaz
először agyalni kell,utána vagdosni,természetesen élben,hogy ne látszódjanak a vágások és a feliratok is élvezhetőek maradjanak ..

Már láttam a képeid!!

Még a decemberi talin szó volt róla hogy, képet rakok fel az emelkedő és sík átmenetéről hogy oldottam meg. a síklapba bevágtam az emelkedő szakasz egy részét és ezt emeltem ki a síkból. Ennél tökéletesebb átmenetet nem igazán lehet már csinálni. A mozdonyok ész re sem vették. Most lett időm ezt pótolni. Az ünnepek alatt segítség is volt.

Reszelőzsírnek két kép:
Bal oldalt a kép szélén EW2 Flex barnított váltó, a betonaljas flexi sín gyári barnított sínszállal. Az EW1 váltó Schneider alkoholos filctollal barnítva általam. Ilyen lett az eredmény:

A kéményre rá ,bele tettek egy motort akura kötve. Minek ?
A távirányítással a csapok szelepek vannak vezérelve?

Begyujtáskor azzal a motorral csinálnak huzatot a kazánban. Ha már begyullad a égö (Bunsen tipusu) és elindul a göz, akkor már az csinálja a huzatot.
Távirányitással alapban a vezérlést meg a föcsapot szabályozzák. Egyes mozdonyokon mást is (ha befér a szervo).
Éppen a héten épitettünk az egyik mozdonyba sipot is - ahhoz is kell egy csap.

Gyakorlatilag minden elkelt. Gergő, a pirosat félre tettem neked!

Találtam egy csomó régi német teherkocsi-rajzot.
Bővebben: Link
Hátha érdekel valakit.

Az LVT az a bordó 2tg motorkocsi?

Az!
Lesz a tervek szerint ontopic is.

Igen!

Csikos MesTTer!

Hétfőn küldöm a beteget...

Üdv:Miki

OK! Várom!

Szia MesTTer!(Doktor!)

Kész,összecsomagoltam.

Ment egy pár métert,iszonyatos hangos,kerreg,stb....Pedig nagyon büszke vagyok rá!M61002!!!

Várom majd a kis betegről a híreket...

Hiszen Te hírös kirurgus,tapasztalt vajákos vagy már...

Üdv:Miki

Én-e
Méghogy én?
Áááá, neeem!

Biri néne

Szia MesTTerem!

Látszik ,hogy vannak gyerekeid...Látom képzett vagy még ezen a téren is!!

Egyik kedvencünk...

Üdv:Miki

Köszönet érte ""gugorahajni"" -nak.

Üdv mindenkinek, haza értünk!
Nos ehhez csak annyit, hogy megtanulhattuk már, hogy odakintről merőben másnak látszik minden, mint megélni itthon.
Így van ez a modellezéssel is. A hazai szaküzletek komoly mennyiségben adtak/adnak el kezdőkészleteket és ebbe a körbe beletartozik a 140 eurós Tillig készlet is. A kinti fórumok hemzsegnek az expert felhasználókkal, ezért nekik ez nem termék. Viszont ahhoz, hogy legyen egy jó mozdonyod, két 4tg-es kocsid, azért igencsak elfogadható ár.
Az, hogy mi van a dobozban, elolvasható a cég honlapján, le van rajzolva a doboz oldalán, a legtöbb webshop illusztrálja az összerakható pályát, vagy a szakértő eladó tájékoztatja a vevőt. Tehát aki mindezek után azt várja, hogy a 140 eurós holmi dobozából egy MiWuLa méretű asztalra való sínanyagot szedjen elő, akkor nagyon elkavarta a házszámot.
Volt szerencsém jó pár olyan vevővel találkozni, aki probléma nélkül rendelte meg a kiegészítő készletet az alapkészlethez, de több üzletben van is raktáron, tehát azonnal vihette is mellé.
Szerintem ezen információk alapján nevezhetjük sikeresnek a terméket, pláne látva azt az eltökéltséget a cég marketingeseinek szemében, hogy folyamatosan hozzák az újabb, és újabb festési variációkat.

Ne irigykedj.
Nürnberg már nem az, ami akár csak 3-4 éve volt.
Punnyadtság, visszafogottság, takarékosság és nagyon kevés újdonság. Ez a summa. A Tillig kisebb és eldugottabb standra költözött. Volt olyan cég, aki el sem jött a pavilonjába. A szokásos gyártók, a minden évben megszokott, lerágott csontjaikkal jöttek.
Izgalmas fejlesztések főleg OFF méretben, de ott is a digitális technológiával ötvözve ütik fel fejüket. Ezek még tényleg figyelemre méltóak is lehetnek, de ha jellemzően még az analóg megfejtéseknél tartunk, akkor nem nagyon hoz lázba.
Csak egy érdekesség: az L.S. Models olyan funkciókezeléssel állt elő, hogy egy mágneses végű stick-kel a vagon adott pontjára érintve aktiválhatjuk az aktuális funkciót. Pl. a vagon végén egy pöccintésre bekapcsolhatjuk a zárfényt. Vagy szép sorjában felkapcsolgathatjuk a fülkék világítását, természetesen külön-külön, sőt van, amelyikben rosszul gyújt a fénycső és villog.
Szóval ezek a "parasztvakítások" mennek most és igazán nincs nagy dobás modellfronton. Mondjuk órákat bambultam a KM1 standján...
A magam részéről alig vártam, hogy túl legyek a kötelező körökön, aztán felszálltam a metróra és bementem a főpályaudvarra, illetve megmásztam a várhegyet és végül bementem a DB múzeumba. Nna ott volt mit nézni...

Én nem itt látom a problémát, és nem is az árat vitattam (mint annyian mások sem), hanem azt, hogy igy nagyon rossz benyomást kelt mindenkiben, aki nem nézi meg elöre a dobozt (hány nagymama, keresztapa, rokon stb. vesz a gyereknek ilyesmit - és azoknak fogalma sincs a modelvasutról. Hányan vesznek webshopokban - ahol nem igen van tanácsadás!).
Ez alapvetö hiba a Tillig részéröl, ha egy dobozba olyan járgányokat válogat össze, amik nem illenek egymáshoz - mert itt most erröl van szó!
Tehettek volna bele valoban 2 sinnel többet (senki sem kérte rajtuk számon a MiWuLA pályát), vagy rövidebb kocsikat, de igy még a tengerentulon is lejáratták magukat.
Vagy elhagyhatták volna teljesen a sineket - az sem okozott volna ennyi balhét, mint igy.

De ne rágjuk már tovább, kár magyarázni a bizonyitványt.

""és végül bementem a DB múzeumba"" ... és még ne irigykedjünk iTThon reád???

TT Putz!!

Látom iTT vagy!

Még egyszer köszönöm szépen a vagont,nagyon nagy örömöt szereztél vele!

Üdv:Miki+csajok

Szia etwg!

Elkészült a csomagoló papíros mutatvány,délután teszek fel képeket.A széleit még majd ragasztani igazítani kell,de nagyon jó megoldás volt!
Köszönet érte!

Üdv:Miki+Bogi+Karolina

Na kiváncsi vagyok!