Köszönöm. Neten itt is néztem, de nem vettem észre. Megrendeltem.

Képek még festés nélkül Zoli talpfáival:

Ennek a kitérőnek balsafából lett a talpfája, ezt le is festettem egy egyszerű barna matt zománc festék spray-vel.

Én is arra gondoltam, hogy talán nem veszi annyira igénybe az anyagot, hogy egy merev réz vezeték ne felelhetne meg a célra.

Szerintem egy kicsit tulzás ilyen rézrudra várni. Szinte valamennyi dioda lába kemény bronz és van 0,8 mm-es is. A bolti vezeték ettöl joval puhább. Más hijján a gombostü is nagyon jo ( nem az acél, hanem a sima kivitel fém fejjel).

Ha Conrad nagyon lassú lenne, én meg türelmetlen, akkor itt is megpróbálom. Köszönöm. De lehet, hogy ki fogom próbálni az eredeti ötletemet is a villanyvezetékkel.

Más. Szeretnélek megkérni, hogyha lehetséges Y kitérőre H0-ás méretben sablont fel tudnál rakni a fórumba vagy e-mail-ben tudnál nekem küldeni?

Erre nem gondoltam még. Megnézem az elektronikai alkatrészeimet.

Ilyen mérőt vagy hasonlót használtok? Hol lehet beszerezni? Milyen áron? (A közvetlen megrendelést az oldalról drágának gondolom.)

Szerintem a legegyszerűbb ha a Mestertől megkérdezed a pontos méreteit, és csinálsz egyet magadnak.

Amibe ma belefutottam, lehet a talpfákon szélesebb vágást kell csinálni az üzembiztos működéshez.Én is csak tapétavágóval,tűreszelővel daraboltam át. Aztán lefestettem.Le akartam mérni, a csúcssín zár e rendesen.Jött a meglepetés, a váltó jelentősen (1K alatt) átvezet. Egy régebbi készítésnél hosszabban "kiszigeteltem", ott azért a 500K fölötti érték van .Így vagy másik festéket kell választanom, vagy lehet szélesebben szigetelni.

Milyen festékekkel dolgoztok? Nem te vagy az elsö akinek sikerült vezetövé tenni a kavicságyat meg a talpfákat.

Sajnos nincs, mert a kezdeti rajzokat már kitöröltem, és azóta még nem csináltam újakat. A PECO-nak vannak nyomtatható rajzai:

Rövid Y
Hosszú Y

Nem tudom, majd megnézem, nincs most itthon. Egyébként valami matt spray volt.

A fasttrack oldalon is van mindenféle, de náluk más a talpfa kiosztás.
Fasttrack Y

Köszönöm.

Hasonló funkciójút szerintem valamely magyar vasútmodellező oldalon láttam 2000 ft környéki áron .Azért pontosan kireszelni nem biztos hogy egyszerű.

Itt van olcsón
sablon

Inkább csak szokoTT lenni, mert a sok sárga kocka azt jezi, hogy perpillanat nincs.

Ilyet látott-e már valaki közelről, fémből van-e, vagy esetleg műanyag?

Igen, ilyesmi érdekel. Köszi a linket.

Zoli hozzászólására: csak fémből érdekel engem is.

Némi photoshop átalakítgatással csináltam egy Y váltó sablont. Jó így?

Ez valószínűleg jobb. Jó így?

Ezek nem annyira jók, mert amerikai talpfakiosztásúak. Mi a baj a PECO sablonokkal?

A szemem jobban rááll a fekete-fehér, sematikus sablonra, mint a fényképnyomatra. A fényképet sablonosítani nekem bonyolultabbnak tűnt. Ezért az amerikai sablonon változtattam meg az eredeti talpfakiosztást és a sínszál végződésen is, így miben látszik, hogy amerikai talpfakiosztású mintából csináltam?

Jóval vékonyabbak a talpfák, és kisebb köztük a távolság. Egymás mellé téve nagyon látszik!

Ez nem tűnt fel nekem eddig. Lemértem és tényleg. Megváltoztatom, talán még így is egyszerűbb számomra, mint fotó alapján mindent megrajzolni.

Van annyi csoki, amennyiért rajzolok neked egyet!

Az MBS Lippe válasza: "der Artikel besteht aus Metall"
Magyarul, "vazsbú van"

Hello

TT Ew2-ről J-B nyomtatható képet hol találok?

Köszi

Ha megkérhetlek rá. Sima milka, ugye? És mennyi?

Hát ugye egy kitérőnek van eleje, közepe, meg vége!

Milyet szeretnél?

Azt nem tudom, hogy mérethelyes e, de egy képszerkesztőben azzá tudod tenni.

Jó nekem a Fastrack féléhez hasonló, amivel próbálkoztam.
Vagy ez a Tillig kitérő is. Köszönöm.

Ok! A héten megfirkálom!

Kicsit optimistán úgy gondoltam, hogy a TEMOFESZT alatt két íves hózentrógert is meg tudok csinálni, végül kiderült, hogy egyet sem!

Mivel a szétszedhető festőkamrám elszívója még nem készült el, így nekiugrottam a másik íves hózentrógernek. Ez egy ROCO R5-R6 60°-os geometria, amiből a külső íven középen is kiágazik egy kitérő. Ez egy olyan rendszernek lesz a központi eleme, ami tk. három hurok. A hózi két "sima" végére kerül két hurok, amiből az egyik egy szint alatti tárolóba vezet, a másik pedig egy hegyi kacskaringós hurokba. A harmadik a belső kitérőből indul, és a hózi azonos oldali kitérőire tér vissza. Természetesen hátrébb el lesz ágaztatva egy másik kitérővel.

Köszi

Átméreteztem így jó lett.

Még egy kérdés, a TT hozentróger milyen hosszú?

253,5mm

Ejha, ha így haladsz, lassan tényleg meglesz a newcastle-i váltókörzet

Geemkapocs.

Már ezt is csak festeni kell.

Szépek.
Köszönöm az Y váltó rajzot. Ha kész lesz rakok fel képeket. Csokiról nem feledkezem meg.

Köszönöm. Ki fogom próbálni.

Csak úgy ....

Ha minden igaz, nemsokára H0e-ben kell egy ilyet csinálnom!

Mindenki ezt mondja!

Ez létező megoldás a nagy vasúton????? vagy csak a modellezésnél használatos megoldás....(helyhiány végett)

A tengeren túlon voltak csodák! A kedvencem:

Láttam már fényképen hasonlóan épített váltókat. Két egyszerű váltó

Mindkét jobb oldali sínszálban törés van

Ennyire azért ne legyél maximalista, főleg ne ha ezt a szegelős módszert használják!

Jól van, naaaaa.
Csak vicc volt. Most nekikezdtem egy váltónak magam is.
Hátha pár pelenka között a végére is érek valamikor...