Egy ilyen kellene nekem holnapra...

Azért ezt még lehet fokozni

Csak vigyázz, mert a végén még ráfaragsz! Pár hónappal ezelőtt ez a kép már el lett küldve neki, s ha azóta elkészült vele, akkor csak sitty-sutty lekapja a polcról és .....

Gondolom Z-ben vagy T-ben

Abbahagyni a marháskodást kurv@ kölykök!

Ne hidd, lehet, hogy megrendelik 1:1-ben, akkor fogsz csak nézni....

OK nagy fehér főnök!

Szolgálati Közlemény!

Vezérszázezredes Úrnak/Elvtársnak (nem kívánt törlendő) jelentem: A zalai erdészetből megérkeztek a fák!

Köszönöm, a megfelelö lépéseket hamarosan megteszem!

Egy kis TT háromutas kollekció. Ami eddig nem volt, az két, a gyárival ellentétes elrendezésű darab. Ez egy két angolváltós hózentrógerrel együtt a legrövidebb módja két vágány nyolc felé nyitásának.

Legfrissebb képek Szűcs Miklós Kis-békás állomásáról, két FREMO XI-es. Hogy úgy mondjam, nem piskóta!

Még kettő:

Nagyon szépek

Most még nem, de majd ha készen lesznek, főleg, ha az új gazdájuk szép környezetbe rakja be őket!

Hát majd igyekszik a ronda környezetet eme szépséggel megszépíteni.

Boldog SZÜLETÉSNAPOT Kívánok Laci!!!

Köszönöm szépen!

Befejeztem a 12 fokos TT kapcsolatot.

A TTe ???????? hogy sikerült?????

Váltógyártó vs. TILLIG szívdarab.

Belekezdtem egy új projectbe. 9 fokos TTe kitérők épülnelk.

Összehasonlításként egy PIKO A geometriájú váltó.

Na, mit hozott nekem ma a postás?

Áttérsz a "Z" modellre??

Ilyen olcsó??????
33db 99Ft ??????

Aha...

Ja, és itt Magyarországon gyártották Fenton nevű faluban (de lehet, hogy "Fenn Tóninál a 3. -on" )

Egy kérdés.


Van annak valamilyen kimondott oka ( föleg az ujabb váltoknál, meg a modellváltoknál) hogy a vezetösin magasabb mint a sinkorona?
Az egyik ujságban a fiam olvasott egy váltofelujitást ahol ilyen vezetösineket épitettek be (G sinekhez), és most ö is ilyent akar a TT vasutjára....

Hogy nagyvasúton mi az oka, azt nem tudom. Gondolom a kerékbelső magasabb megtámasztása lehet az ok, de majd Sün Úr megmondja a tutit.

Viszont, ha ezt modellvasútnál megcsinálod, akkor minden egyes síntisztításkor le fogod tenni a hajadat, az tuti!

Meg ugye bár van egy két régi BTTB-s modell (BR 130) ahol a súly igen csak lent van, és ha a sínek nincsenek egy magason akkor hajlamos a megakadásra és a rövid zárlat okozására.

Így van, az a lényeg, hogy a vezetősín a kerék- (abroncs-) hátlappal nagyobb felületen érintkezzen, ne csak a nyomkarima magasságáig. A pontos okát is tanították, de már elfelejtettem

Akkor már csak egy kérdés, hátha tudja valaki - vagy ki kell mennünk az állomásra.
A vezetösin felsö széle magasabb mint az abroncs, vagy csak az abroncs magasságáig nyulik ( már ha van abroncs a keréken), vagy addig se.

TT kicsiben és nagyban...

Lassan szerkezetkészek lesznek a TTe kitérők, de már annyira untam a műtyűröket, hogy akartam valami nagyobbat is csinálni, ezért nekiugrottam két 9 fokos egyedi TT hózentrógernek.

Elkészültem a TTe kitérők és a 9 fokos TT hózik szerkezetével. Ráadásul működésem kezdete óta először mindegyik cucc elsőre jó lett elektromosan!

Már a talpfák is megvannak, holnap azt ragasztom fel, utána festés, és kész!

Látom már nincs is szükséged az új sablonra......

Hogy a viharba ne lenne!

Ezek 9 fokosak, az meg 12!

Sziasztok.

A következő vágánykapcsolatot szeretném megvalósítani majd.
Papir, körző, vonalzó segítségével készítettem a rajzot BTTB-s szabványt követve.

Hűha! Sok sikert!

Már csak festésre várnak a TT és TTe 9 fokos cuccok. A TTe talpfával volt egy kis gond. Mivel nem a megszokott 2mm-es lemezből készült, hanem 1,5mm-ből, a lézer sokkal nagyobb hézagot vágott bele, mint a megszokott, így a talpfák túl keskenyek lettek. Így az első eresztés ment a levesbe, és a második szélesebbre rajzolva már hibátlan lett.

Nagyon szép hosszú kitérők készültek, már alig várom, hogy festés után láthassam őket!

A 9 fokos hózik is nagyon szépre sikerültek!

A listán 8 darab 12 fokos angolváltó a következő! BakkeR, belegondoltam, hogy az 64 darab csúcssín!!!

Akkor ebben fog kicsúcsosodni eddigi munkásságod?

Nagy Jó Uram!
Igény mutatkozik ama Märklin Z normál kitérőre, aminek Kend az terveit már átküldötte az villanyos futárral még az múlt esztendőben szerény pitvaromba! Tudja-é Kend az gyártást Krisztus urunk idei esztendejében vállalni?

Most kezdjelek sajnálni......... dolgozzàl keg a pénzedért A Csíkos féle kis váltót is megrajzolhatod.........kimarjuk....

AMTRAK-Projekt? No azért annyira nem sürgős, de a Temofesztig talán lesz valami ....

Hm ... mintha TE neked kéne még hozni valamit hozzá............ Azt ígérted,hogy hozol még "alkatrészt"... vagy tévedek????

Azt egy harmadik gép alá kell beszabályozni, de rendben, folytatódik a Projekt ....

Milyen forgalmas lett hirtelen ez a topik. Lehet, hogy célra vezetőbb lenne beállítani mögéje egy dominát.

Elkészültem az első váltómmal. Köszönet Lacinak a segítségért.

Bővebben: Link