Igen az ajtotol egyik irányban van alacsony szinten a WC az esetleges kerekesszék helye vele szemben a bicaj meg koffertarto majd néhány sor üllés és következnek a lépcsök. A másik irányba meg lépcsö. Azaz amit nem léptél meg kint a peronrol most duplán kell a vonatban.
Sohasem értettem meg sem az idota talenten sem ezen, hogy ki lehet annyire felvilágosult, hogy ilyen padlozatot tervezzen, mintha nem lehetett volna a lépcsök helyett srég padlot beépiteni, hamár az üllések amugy is podiumon vannak.
Tudod az a baj, hogy ezzel peronszinti ajtoval gyakorlatilag bezárják az utasokat egy gödörbe. És tudjuk, hogy milyen megbizhatoak a RJ ajtajai ( lassan nincs olyan vonat amelyiken mind müködne), azaz ha nem nyilik ki az ajto akkor rohanni kell a másik kocsiba azaz 3 lépcsö fel, 3 meg le kofferekkel, biciklikkel, gyerekkocsival stb.
Ráadásul igy kizárják a fedélzeti szolgáltatást is. Nem tudom honnan vetted a számokat ( tölem nem ). A vonatban csak 7 kocsi ilyen kialakitásu a két végkocsi hagyományos magasszintü és 4 ajtos. ( az egyik a vezérlökocsi).

Ismét TT modellvasút kiállítás és bemutató a komarnói vasútállomáson, modellvasúti vagonban!

Vasutmodell és börze Bad Vöslauban ápr.26-28 és máj.1.

A cim lemaradt.


Arge-Modellbahn.at

Aki nem járt Bad Vöslauban ime egy kis izelitö.

Egy téli keskenynyomközü H0e terepasztal

Itt egy ujabb filmecske az osztrák kiállitäsról, ezuttal H0 és nappali meg éjszakai vonatozás is van.

H0 modul terepasztal nappal és éjjel

Az enyhe guta ütöget. A hétvégén egy komoly kiállitásra vagyok hivatalos es a 80 éves amerikai modellvasutat szeretném ott bemutatni. Egy jo baráttol kaptam egy láda soha nem használt de nyilván vagy 50 éves 3 sines vágányokat, ahol a középsö sin szigetelt a többihez képest. Nos ebben a komoly gyüjteményben valamennyi ives sin zárlatos volt.
Valoszinüleg a vacak prespán miatt. Igy kénytelen voltam vagy 40 sindarabot megbontani, és elháritani a rövidzárlatot. Immár epoxyval rögzitettem a sineket. Remélem kibirja a hosszu hétvégét.

Csak inspirácionak.

10. Grand Expo de Trains Belgiumban

Most nézem a hall térképet a Faszination Modellbau -ra es nem látom az MTB-t. Vagy csak nem találom? Lehet, hogy nem lesznek ott?

Eddig is csak egy egyszemélyes pult volt az MTB stand. Annak a nagy elönye bárhova fel lehet állitani.

Igen emlékszem rájuk, mindig ott voltak az elmúlt 5 évben amióta oda járok, ezért is nem értem. Végül is van még pár nap

Akkor üdvözöld öket, én most nem tudok menni, mert a világ másik végén leszek.

Na hát MTB nem vett részt a friedrichshafeni kiállításon, viszont ott volt KATO, japán staff-al. Azonnal összebarátkoztunk, névjegykártya csere, a csaj többször járt Budapesten stb stb. Kedvence a paprikás csirke megállapodtunk, hogy a német vonatok unalmasak, a japánok meg szépek és ha Tokióban járunk hívjuk körbe visz a tokiói bolt komplexumban. Elvileg jövőre megyünk is, szóval ez még meg is történhet.

Maga a vásár idén nagyon tele volt, rengeteg ember, újra itt volt pár szerszám/gépgyártó akiknek örültem, pár új szerszám, és alapanyag lett a vásár fia. Volt pár számomra új olasz vasút modell gyártó, amik szintén újdonságot hozták a modellek világába a már említett uncsi német felhozatalban. Szerencsére nem voltak a csehszlovákiai gyorsan mindent óccsón gyártók marketing hadai. A szokásos Roco Brawa, Trix stb. gyártók nemsok újdonságot jelentettek az én érdeklődem számára (de ez szubjektív;). A Rio Grande Krauss Maffei-t a Pikotól meg is vettem volna ha van náluk, de nem volt.

Sok Z méret arányú dolog is volt, ami szintén érdekessé tette a látogatást.

Sok számomra új digitális rendszer fejlesztő is volt, amin meglepődtem az ismertebb nagyok mellett, akik talán mind ott is voltak.

A live steam, mint mindig, nagyon jó volt, sok érdekes masinával.

Drónok, repülők, tankok, hajók dögivel, pár érdekes Star wars es más sci-fi jelenet is volt, valamint az R2D2 építők szövetsége is képviseltette magát, vagy 6 darab R2D2-val és más robottal.

Jobb volt mint tavaly, ahol elég bátortalanok voltak még a kiállítók a pár év szünet után.


És még A Zeppelin is repült az égen

Ép a Katotol jövök, hát... aki szereti az uj kinyult colásdobozokat a sineken az biztosan örömét leli a kinálatban meg a kivitelben. A boltok egy része az IMON láncban komoly választékkal rendelkezik országszerte 6 boltban ( 3 belőlük Tokioban van, de lesz meglepetés ha odajutsz.... )
Az árak is jok, ami mégjobb, hogy létezik egy nagyformátumu (majdnem A3) 3-400 oldalas katalogus ( hasonlit a néhai Walters katalogusához, de sokkal magasabb szintü termékekkel), amiben az egész japán vasutmodellipar szerepel, gyönyörű nyomdai kivitelben.
Sajnos tul nehéz hazacipelni meg ráadásul japánul van. Ebből bármit elvben lehet rendelni amiről mi itt Europában még csak álmodozni sem merünk.

Ismét megnyitja tólóajtajait a komarnói modellvasúti kocsi. Most Párkányban lesz kiállítás. Vonattal közvetlen elérhető Bp. Nyugati felől, igaz a határ szlovák felén. A legújabb gigantikus hosszúságú szerelvényeik láthatók.

Na ezt milyen formátumban sikerült feltöltened?

A windóz10 képnézegetője megnyitja. Már nem lepődök meg semmin sem.

S ugyan ki használ W10/11-t?

Például én... is.

Akkor állitsd át elfogadott formátumra, mert ezek x.jfif fájlok nem azok.

Már én is kíváncsian várom mi van abban a file-ban! Eddig nekem sem sikerült megnézni.

Bocs, de ez így nem jó.
Az használ Windózt, akinek ezen rendszeren futó eszközből lesz a fizetése - jelen pillanatban pl. Magyarországon az összes gyógyszertár - valamint azok, akik nem tudják, vagy akarják megfizetni a I-pad, és Mac/Apple csodákat. Valamint azok, akik a linuxot nem tudják olyan szinten kezelni, hogy mindenféle drivert, és programot, amit használni szeretnének - mert azok windózosak - menjen rajta.
Pl. se az ESU, se a digitools programmere/vezérlője nem fut el linux alatt, hogy a hobbinál maradjunk... - tudom Te nem foglalkozol DCC-vel, de vannak sokan akik igen.
Szóval ez egy szükségszerű kényszerítés, ez van. Van ilyen máshol is. Ne szidjuk annyira a win-t (bár a 11-el még csak látásból ismerkedek, jövő év októberéig még sok idő van)

Ne bonyolitsd ezt ennyire, telefonon nem lehet megnyitni és ennyi.

Nekem rögtön megnyitotta a file-t. Nem kell semmit átállítani.....nálam.

.jfif-et alapértemezetten tudja a macOS, illetve a legtöbb linux disztró is.

Srácok! Ez nem "az" a fórum. Megbeszéltük, amit kellett, lépjünk túl. A jövőben pedig - lehetőleg - általánosabb file-formátumot használjunk. (pdf, jpg, stb.)
Köszönöm.