Ahogy látom ezt a könyvet csak szétvágással lehet profin beszkennelni. Kellene valaki aki feláldozza a köz oltárán. Egy ilyen bibliát digitálisan örökéletüvé kellene tenni. Elég vacak hogy e-könyv-ként nem megvásárolható.

Melyik vasúton?

Hát ez jó kérdés. Miután egyenlöre egyetlen szerelvénnyel rendelkezem ami egy kis gözös mozdonyt és két teherkocsit tartalmaz igy egyenlöre nem eldöntött hogy milyen nemzetiségü is lesz a dolog. De mivel a Z méret többsége német vonatkozású igy mondjuk németország az 1950-es évek környékén és mondjuk egy vidéki fövonalon gondolkodhatok. Válasz volt ez a kérdésedre?

Jó korszak! Pont a "Wirtschaftwunder" kezdete

Szerintem alakjelzőkkel kéne operálni.

Dejó akkor ez most mit jelet halandó nyelven? Karos szemafórokat? Vagy lámpás jelzöket?

A karos szemaforokat

Kétféle jelző van: alakjelző (ezek az "alakjukkal", tehát valamilyen mechanikus alkatrész segítségével adnak jelzést) és fényjelző (ezek pedig színes fényekkel - "lámpákkal").

Remélem, segítettem!

Ettöl féltem. Merthogy ilyen karos "alakjelzöt" házilag marha nehéz elöállitani. Pláne Z méretarányban. Vagy olyat készitek ami nem müködik csak dekorációs szerepe van.

Őszinte leszek, szerintem házilag Z méretű bármilyen jelzőt készíteni nagy kihívás. Elengedhetetlen hozzá az SMD forrasztás technika elsajátítása, vagy tudása. Még a Viessmann/Märklin tandemnek sem sikerült teljesen filigrán jelzőket készítenie.
Házi készítésnél fényjelzők a nyertesek a "pályázatodon", de kösd fel a fehérneműt!

Ajánlom becses figyelmedbe:
Lexikon

Hát idöm van forrasztani meg szeretek. Szóval majd elmolyolok vele. Ha lesz prototipusom felteszek képeket.

Köszönöm szépen most már majd tudom hol kell megvilágosodjak.

Sok türelmet, kitartást, 0,56mm-es forrasztó ónt, 0,4mm-es hegyű, szabályozható pákát, és egy 4x-es nagyítót kívánok!

Haha hát akinek ez mind megvan akkor mi a kihivás. Pillanatpákával és forrasztó ón pálcával a kihivás. Na jó a nagyitó az nem csalás mert azokat az icurka-picurka smd ledeket meg se találod nélküle.

Csak pillanat pákával szétégeted őket

Nyugi van höfokszabályzós rendes pákám, és csipesz nagyitó is akad. Esetleg valami vékonyabb pákahegyet kell beszerezzek. Meg ki kell találjam hogy milyen vezetéket használjak ami hajszál vékony de forrasztható

Tekercselő vezetéket javaslom. A lakkot el kell távolítani róla forrasztás előtt, ott, ahol forrasztva lesz.

Igen ez nekem is megfordult a fejemben van valami nagyon frappáns módja a lakkeltávolitásnak a kapargatáson kivül?

Huh. Van valami oldószere, emlékezetem szerint, de mindjárt utána nézek.

Nos (ELVILEG!) a nitro hígító is lehozza, de a kromofág biztosan. Mindenesetre előzetesen nem árt egy próbát tenni vele.

LOL Akkor már csak a kromofág svéd nevére lenne szükségem

Festék eltávolítóként keresd. De - állítólag - egy kis tálkába (söröskupak) öntött denaturált szesz (spiritusz) meggyújtva, majd abba belenyomva (a lángba, persze!) a vezetéket, már pattogtatja is le róla a lakkot.

Ez jó lesz tüzeskedni szeretek mécses meg van itthon dögivel.

Jaaajjjj....

Ha nem jön le úgy, hogy egy 300°C-os pákával leszeded róla, akkor kapargatni kell, nincs mese!

Egyébként zománcozott rézhuzalnak (CuZ huzal) hívják hivatalosan, amiről itt folyik a diskurzus.

Ezzel azt akarod mondani hogy a páka egyszerüen leégeti róla a lakkot és ne szórakozzak mindenféle más marhasággal?

Elég ha cinbe mártom a végét amit forrasztani akarok? (mármint forró cinbe?)

Így azért udvariasabb...
Frankye

Én nem a zománcbevonatosról, hanem a lakkozottról beszéltem. A CuZ, amit Te említettél, valóban csak kaparással szabadítható meg a bevonatától.

A modern CuZ huzalok maguktól megtisztulnak, ha közelít a forrasztopáka..... (már nem zománc van rajta).
A régi zománcot néha kalmopirin (aspirin stb.) tablettára nyomva a meleg pákával szoktuk tisztitani - ha nem volt szabad nyilt lángot használni (spiritusz).

Látom egy egyszerü dologgal adtam nektek fejtörést rendesen. Egyenlöre még nem tartok ott hogy nekiálljak a fényjelzök kivitelezéséhez úgyhogy majd amikor ott tartok akkor visszatérhetünk rá jó?

Most a tolópad XXL tápegység paneljét forrasztgatom és sikerélményem van mert a 220V-ba dugva nem sistergett és füstölgött semmi.

Az már félsiker!

Hát ha úgy mondjuk hogy a vasúti szakkifejezésekröl fogalmam sincs akkor az alkalmazott elektronikához csak egy paraszthajszállal értek többet. Antal Miklós kollégánk álltal elkészitett táppanel alkatrészekkel való beültetése még rajz alapján is kihivás nekem.

Ha minden igaz akkor megtaláltam a tökéletes megoldást. RGB SMD LED-ben ez ugye egyszerre tudja a fehér vörös zöld fényjelzést. De vajon van-e olyan hogy egyszerre kell két szin? Van valahol valami nagyon leegyszerüsitett szinkép útmutató? Vagy egyszerüen a vörös=állj zöld=mehet?

Méretre befér egy Z-s jelző lapjába?
És építesz is hozzá egy PWM vezérlőt?

PWM nem gond de miért is kellene PWM vezérlés ehhez?
Hát készitek neki olyan jelzöt hogy passzoljon. Úgyis valami saját verziót szándékszom gyártani.

Ha jól nézem az egész LED 4mm sincs.

Hajaj, hát az attól függ.

Melyik ország vasútját szeretnéd modellezni? Mert országonként változnak a jelzők által adható jelzések képe (fények egymáshoz viszonyított elhelyezkedése, villognak-e vagy sem, világíthat-e egyáltalán egyszerre több fény a jelzőn stb.), a jelzések értelmezése (mit jelent az adott jelzéskép) és úgy általában a jelzőlap alakja (egyszerű téglalap - pl. Németország, Csehország és Anglia egyes részein, a különböző fények egymás mellett vagy alatt vannak elhelyezve ill. ezek kombinációja), kör alakú (pl. Olaszország(?), Észak-Amerika), vagy meghatározhatatlan sokszög (pl. Magyarország).

Na nesze nekem aki az egyszerüséget szereti. Akkor lehet egyszerü téglalap és egyszerre csak egy fényjelzéssel? Nagyjából egymás mellett mert ugye a poziciós eltérés mondjuk fél mm. Szóval akkor akár improvizálhatok is mert nem volt az 50-es években nemzetközi szabvány?

4mm*220=880mm, vagyis 88cm. Szép nagy reflektor lesz!

Az a baj ezekkel az RGB LED-ekkel, hogy tiszta fényt csak akkor adnak ki, ha a saját vezérlőjükkel hajtod meg őket, amik a kívánt színnek megfelelően vezérlik a három belső eszközt (R=vörös, G=zöld, B=kék), hogy ebből keveredjen ki valami.

Szóval: a mi méretünkben a Märklin jelzőiben (amúgy Viessmann származék) 0603 méretkódú SMD sima LED-ek vannak.
Igazából 0402-est kéne használni.
Talán ezek a képen látszik, hogy mekkora is lenne (amúgy eléggé vaskos a valóságban, sajnos)

Helloka

Hát az én RGB SMD LED-em 3,5mm széles és 2,7mm magas és alapból tud vörösen (R) és zölden (G) világitani mindenféle szinkeverés nélkül. Tehát ha csak ezekre a szinekre van szükség akkor nem gáz és ugye egyszerre csak az egyik szin világithat különben szinkeveredés lesz. Én úgy tervezem hogy a föld lesz maga az oszlop, pl. tollbetét csövecskéje aztán maga a LED lesz a ház mondjuk feketére festve és két hajszálvékon vezeték megy mondjuk a csötest belsejében ami a vörös&zöld pozitivja. Egyenlöre még csak elméletben tervezek.

Még mielött tovább mennél ezen az uton nézd meg a rajzod jobb also sarkát.
Onnan kiderülhet, hogy az oszlop nem lehet a test hanem a közös táp (Vcc).

(Tudod mint mondott a csiga, amikor észre vette, hogy rossz felé megy? Még szerencse, hogy nem sietek....)

Szio

Azt a tökkelütött marhát aki kitalálta hogy a dióda lábait anyádnak meg katádnak kell hivni hogy az egyszeri ember jól belezavarodjon melyik a minusz meg a plusz. A tranzisztor lábait már nem is emlitem. Milyen egyszerü lenne ha földnek bemenetnek és kimenetnek hivnák...

Teljesen igazad van a pozitiv a közös...

Nevezhették volna

োলৃো্লোক সাু োজৃো্লোক গে

Akkor lett volan igazi kánaán...:

Hát nekem igy is kb. olyannak tünik mint amit te irtál. Állandóan keverem szezont a fazonnal. Még jó hogy nem erösáram mert akkor már nagyon amperszag lenne itthon. Kopogjuk le használhatatlanná még nem égettem semmit. De csak azért mert mielött bármit áram alá helyeznék mindig kétszer extrán ellenörzöm.

Szóval a fényjelzöket és a vasuti átjárókat is házilag tervezem elöállitani.

Közben a tolópad xxl is szépen haladgat.

Igazából lehet nyugodtan olyan jelzőt építeni, amilyet jól esik. Esetedben tökéletesen megfelel, amit leírtál, csak nem lesz valósághű. Ez nem baj, mert innentől kezdve a fantáziádra van bízva, mit építesz, milyen jelzéseket adnak a jelzőid. A saját vasúttársaságodnál mindezt te szabhatod meg. Ez a szép a modellezésben!

Én azért szerettem volna egy kicsit valósághü is lenni

A kettő nem zárja ki egymást ;)

De ha egyszer minden vasút saját tipusát használta akkor most hogy is kéne kinézzen az amit épitek? Mint irtam a leg valószinübb az ötvenes évek Németországa. De akkor most milyenek voltak a fényjelzök akkor és ott?

Ne szorakozz csinálj ilyeneket....

Navégre egy konkrét követhetö példa. Hát a karos jelzöt nem igérem hogy nekiállok házilag de a fényjelzöt majd nekifogok megkonstruálni amint a LED-jeim megérkeznek.

Pedig a karos Z méretben sokkal egyszerübb. A lapátot kinyomtatod egy nyomtatón. Az árboc egy darab egyenes drot, egy hajszállal (ha más nincs) meg huzogathatod alulról....

Igen viszont én egy Arduino álltal vezérelt rendszert szeretnék igy a "huzogatást" elektromosan szeretném megoldani ami nem olyan egyszerü mint mondjuk egy LED-et kapcsolgatni. Már igy is bajban vagyok a vasuti átjárók sorompóival. Szóval minél kevesebb elektro-mechanika annál jobb.

Elég nagy bátorságról probálsz itt bennünket meggyözni.
Arduino meg egyébb müszavak mögött sajnos sokszor nincs semmi.
Vasutmodellt akarsz vezérelni, ott nem igen lehet kibujni az elektromechania elöl (ma erre is van müszö ugy hivják, hogy mechatronika).
Ha ez is zavar, akkor marad valamelyik Train simulator ott ilyen gondod nem lesz (igaz modellvasutad sem... )