Köszönöm ezt az oldalt tényleg nem ismertem!!

Sziasztok!
Igazán örülök, hogy tetszik a gép a lakóknak.
Készítettem kettő kép galériát
Album: MÁV és DSA Lokomotívok
Album: ModEliTT & GABATT Közös modelljeink.
Amelyek még bővülni fognak.

Öröm nézni ezeket a modelleket. Köszönjük!

Köszi a képeket!

Szép estét Hölgyek és Urak!

Tettem fel képeket az épülő asztalomról az albumomba, tessenek kérem nézegetni.
(Vegyétek figyelembe, hogy épülőfélben van, tehát sok-sok minden apró részlet, festés, antikolás hiányzik.)

Elmész ám a jó ...-ba! Ez über frankó!!! Ja, és még akkor figyelembe vettem azt is, hogy nincs is kész...

Á, ők (Lezlinilzen és Battka) már (terep)megvilágosodás közeli szinten vannak, szinte egyek a modelljeikkel és néhány hét alatt olyanokat építenek össze, ami nekem még évek távlatában is messzinek tűnik.

Tényleg Laci: neked nagyítóból van a szemed, vagy hogy a csudába tudsz a méretarányunkban ennyire belevészni a részletekbe?

Az asztalodról készült képek egyébként nagyon népszerűek itt a kollégák körében és ha kérdezik tőlem, hogy "villanyvasutazok-e", akkor a művedet kapom elő példának, hogy lássák mitől is jó az.

Ez most azért adott az önbizalmamnak rendesen, több képet szerintem nem is töltök fel, hogy ne romboljam a színvonalat... Le a kalappal!

Igen. Valóban gyönyörű munka.
Azért nyugodtan tedd fel a képeidet, mert szerintem vagyunk egy páran akik kíváncsiak rá. Mi az a színvonal? Amikor te örömöd leled az elkészült munkádban, akkor az a színvonal. Csak egy hasonlattal tudok élni: vannak jó focisták és vannak még jobbak.
További jó munkát az asztalodhoz!

Nem úszod meg ennyivel, mert tőled is várjuk a folytatást!

Lenyűgöző!
Mind a munka, mind pedig a szellemiség.
Lacikám! Ilyen emberekre van szüksége ennek az országnak.

Így van! El tudnám képzelni az asztalodat a Modelleisenbahnerben vagy a TT-Kurierban is...

Elintézzük?

Gyönyörű!
Találtam is rajta kedvenc részletet 005jpg - 009 jpg. Ez a vasúti átjáró. Bármerről fényképezve, mintha ott lennék.
Mekkora alapterületű az asztal, és szállítható e?

Szia Gabi!
Ez nagyon pöpec!!!
üdvgyuri

Szia Laci!
Az első rész ismeretében felkészültem a látványra,
de mégis keresnem kell az álam.
üdvgyuri

Bolgár barátainknál is megalakult a TT klub BGTT néven
október elején ők is összedugták próbaképpen a 10 moduljukat. Galéria itt.

Jó ezt látni.

Tisztelt Mindenki!
Még mindig adott a kérdés, miszerint a Conrad állítóműveinél szabad-e vágni az állítóhuzalból, vagy inkább közdarabot alkalmazzak az asztallap és az állítómű között.
(Sajnos a napokban rosszkor kérdeztem, mert jött a Bivaly és a látványtól még én is elfelejtettem a saját kérdésem )

És milyen jó cikkeket írnak a BGTT honlapon! Fordítgatod őket Gashpy? Azt láttátok, hogy Roco Multimouse-t használnak?

"Azt láttátok, hogy Roco Multimouse-t használnak?"

Majd megbánják, ha nem stabilizálják a tápját...

Háát... A gugli-transzformátornál talán jobbat lehetne összehozni.
Mindenesetre van néhány nagyon jó dokumentum, az már igaz.
No, melyikkel kezdjük?

A multimaus-t - igaz, hogy H0 asztalon - a fiam használta is a nyáron, mikor Szófiában voltunk.

Hello,
Ha jól értem a kérdést, akkor az acélrúdra gondolsz, ami mozgatja a váltót? Azt le-föl tudod állítani a csavar kilazítása után, vágni nem is kell, de lehet. Minél rövidebb, annál jobb (kevésbé hajlik). Nekem 15 mm van az asztal alja (ahova fölfogatom) és a talpfa között, és jól mozgatja.
Robi

Szia!
Jól láttam, hogy a forum-uk zárt?
Az egész honlapon nincs lehetőség a levél írásra?

És te ezért képes voltál elmenni Bulgáriába???

Akár holnap is

Ha jól értelmezem, akkor ez amolyan blog szerűség.
A jobb oldalon a felsorolások között viszont van egy olyan, hogy "Forum BGTT". Ott már van lehetőség regisztrálni.

Köszi.

Szívesen, egyébként, aki Conrad állítóban gondolkodik, annak van egy alternatíva, ami drágább, de ugyanaz az elv, a forma, csak minőségibb kivitelezés (jvnd is tesztelte). 14 EUR körül van, ez szerintem a legjobb állítómű,
Aspenmodell - Hoffmann Weichenantrieb. Az MBS-nél van, de van saját honlapjuk is.

Kedves Ápolttársak,
Az elmúlt klubtalin felmerült Márta Pista részéről, hogy decemberben ne a 2. csütörtökön legyen az összejövetel. Mivel karácsony előtt leszünk, ezért jónak tűnhet december első csütörtöke. Kinek, mi a véleménye? Mivel a harmadik hét már nagyon közelít az ünnephez, ezért az hanyagolandó.
Az időbeosztások végett már most szavazzuk meg az időpontot!
Köszönöm. G.

Részemről OK!

Jó lesz az időpont.

Részünkről rendben! Oti + Zoli

Sziasztok!

Mint informatikus, javasolnám az alábbi eszközt:

Találkozó időpont

Használata egyszerű, még nekem is sikerült.
(Az eddigieket felvezettem).

Ha beválik, akkor később is használható.

like-olnám, mert tetszik

Szimpatikus a 6.

Bocs BaráTTaim! Korán beszéltem. 12.06-án fürdőben szeretném áztatni magam. Igaz át tudom adni a terem nyitás és zárás nemes feladatát, de nem lelkesedem ezért. Tehát Én ezért szavaztam 12.13-ra.

Tehát akkor minden marad az eredeti kerékvágásban és december második csütörtöke a nyerő?
Ha igen, akkor bocs a vaklármáért.

(a helyesírás ellenőrző aláhúzza a csütörtöke szót... gondolkodtam, hogy miért. netán a ...töke nem tetszik neki? )

Ez tetszik.

Na mit találtam!,:
TT csere autóra.
Nem kis csomag lehet!

Ez már a demokrácia csúcsa.
Lehet hívni a politikusokat, hogy tanuljanak a BTTB-től!!!

Nem feltétlenül kell nagynak lennie! Unokatesóm egy Tillig startszett áráért Trabantot vett nemrég... Tudom, autóról volt szó, de hát a hirdető is azt írta, típus nem számít.

Jó kis kocsi volt a Trabi, csak ne szóld le!
Gondolj csak a Sárga-Angyalokra ....

Nem szóltam le, igazán nagy élmény volt üveghangon kilencvennel szaggatni az éjszakában Solymár és 'vörösvár között a 10-es úton

Még szerencse hogy akkor még nem volt ott a körforgalom, különben megismerted volna a Nysa mentőautó finom hangját is belülről)

Mikor fiatal voltam és bohó, a Trabival eljutottam Koppenhágába. Jól megnéztek a Dánok, de nagyon előzékenyek voltak a "vidéki kislány" módjára közlekedő magyar autóssal. A trabi úgy száguldott végig a wermacht autópályán, mint aki érzi, hogy otthon van.
Ez a faldöntés után volt már pár évvel és az NDK-sok már mind régi golfra cserélték az autójukat. A komp átkelésnél találkoztam egy Ír rendszámú testvérrel.
Ja a lényeg: haza is hozott egy köhintés nélkül a kis barátom. Kb. 3000km-t utaztunk akkor. Egyébként 120e km-t pakoltam bele 5 év alatt. Végigdolgozta a házfelújítást, szolgált munkaautóként is. Akkor anyagbeszerzőként dolgoztam.
Szóval az én szememben ez egy emblematikus konstrukció. Ha megkaphatta volna azokat a lehetóségeket, amit a Fiat, a VW, a Renault, vagy akár a Skoda, ugyan olyan sikeres népautó lenne a mai napig.
Azt hiszem az a legszebb ebben a történetben, hogy akkor kb fele ennyi idős voltam.

TTTT klub, TT-s Trabi Tulajok

2009-ben történt mindez...

Amúgy a Pilisben az unokatesóm lakik, de ő nem modellez, hanem zongorákat épít és ő a 'vörösvári kántor