Remélem eljutok odáig, hogy festés, matricázás, de előtte be kéne fejezni jó néhány más elkezdett dolgot. Például ezeket :

Elfér benne!
DE masttertape barátommal ellentétben én azt állítom, hogy nem kell faragni a súlyból!
Csak a megfelelő dekóder kell hozzá? Tran DCX75, vagy DCX76.

Urak!

Kis segítséget szeretnék kérni. Weboldalamon (http://fűtőház.hu) a fejlécben található nagy képeket szeretném kicserélni. Ha akad olyan aki saját maga által készített képpel rendelkezik, és szívesen látná az oldalon, akkor legyen kedves küldje el nekem emailben.

Ami szükséges:
1024 * 768, vagy nagyobb kimondottan jó minőségű kép.(ne legyen benne vízjel, felirat)

Ami előnyt élvez:
Fűtőházas téma, V36 (és variánsaik)-BR107(és variánsaik, Köf(és variánsaik) valamint magyar erdei vasúti fényképek, legyen az makett, modell, vagy igazi kategóriában.

Természetesen mindez forrásmegjelöléssel, köszönetnyilvánítással.

U.i.: Amennyiben sok kép érkezne, havonta cserélődne a pack.

U.i.2: Ha valaki link vagy banner cserében gondolkodik, ne tartsa magában. Köszi még egyszer

Köszönöm előre is ha valakinek ilyen ambíciója lenne.

Hát, amennyiben az a cél, hogy a vezetőállás ablakán helyes kis smd alkatrészek figyeljenek kifele, akkor valóban nem. Viszont, ha a mozdonyban eredeti gyári súly van, ami éppen hogy kitölti a gépteret, akkor bizony valahonnan le kell csípni. Szerintem. De persze folyamatosan tanulok...

Ez egy NEM foglalat sliccelt véggel, azaz adapter. Szerintem a problémámat egy sima sliccelt végű, új tillig kapcsolóval lehet orvosolni és ott legalább a műanyagot kell faragni, nem pedig ezt a szép fémlapot. Viszont, ha valaki állandóan cserélgetni szeretné a kapcsolókat, akkor ez a tökéletes megoldás.

Ha az oldalamról valamelyik fotó megtetszik, akkor szabadon használhatod. Ha nagyobb kell, akkor szólj és küldök!
G.

Köszönöm, élni fogok vele!

Vajon Nagyoroszi kitérőiről, is elmondható, hogy közel azonosak az EW3-al?

Szia!

Nemsokára érkezik a leveles ládádba egy kis erdei vasutas pack.

Üdv.: Adrián

A póstaládádról, fojton visszapattan a levél!
Esetleg van másik címed is?

wolfchild(kukac)vwmania(pont)hu
vwmania(kukac)vwmania(pont)hu
wolfchild(kukac)futohaz(pont)hu
futohaz(kukac)futohaz(pont)hu
webetnekem(kukac)webetnekem(pont)hu

Ezek mind jók....

Persze, ha túl nagy a méret, lehet jobb lenne 2-3 darabban

A címet SOHA ne írd ki nyilvánosan, a spammerbotok ezekre vadásznak!
Frankye

Szia!

Húúú de szépek?Hol tettél szert ezekre?Milyen gyártmány?Milyen méretarány?

Üdv:Miki

Sziasztok,
mivel januárban Frankfurtban tartózkodom, és szeretném összekötni a kellemest a hasznossal, szeretnék érdeklődni, hogy a környéken tud e valaki vasúti nevezetességeket, amelyeket érdemes megtekinteni vagy véletlenül útbeejteni (vonattal), legyen az vasúttörténeti park, vagy vasútmodellbolt. Vagy elégedjek meg a frankfurti főpályaudvar kínálatlával?

A boltok cimét a miba.de-n találod.
Télen nem sok attrakcio van nyitva, de azért pl. ezt elvben megnézheted 6.-án:

Feldbahnmuseum

A honap második felében már Koblenzbe is érdemes elmenni:

DB Museum

Közelítünk az év vége fele! Befejezés képpen a Bivaly újabb változata készült el. A háború után nagy számban gyártott két ablakos víztisztító nélküli kivitel.
Ezekkel a képekkel kívánok minden kedves modellező barátomnak és ápolTTársnak, szép modellekben gazdag Boldog Új Évet!

Szia,
A másik fórumon 02.21.én veled is beszélgetünk ezekről a tankokról, csak akkor még dobozban voltak. Mutattam is egy fényképet róluk. Azóta eddig jutottam.
Egyébként DRAGON makettek, 1:144 arányban.
üdv
Laci

Szia!

Nagyon szép lett. TT-s szíveknek igazi melengetés.
További ilyen szép sikereket a következő egy évre is!

Üdvözlettel : Laci

Húúú erről tökre elfeledkeztem...Bocsi...

Hol szerezted be őket?

Üdv:Miki

Gábor!!

Ez valami eszméletlen...
Ez nagyban múlik rajtad is!

Csodás lett!

Szia Gábor!

Még mindig keresem az állam!!!

Sok gyári modell elbújhat emellett!

További sok erőt és egészséget kívánok az alkotómunkádhoz!!

Üdv:Miklós

(Elég lesz ennyi is...)
Frankye

Gáborom!
A modell valóban szép és gyönyörűen reprezentálja azt a fejlődést, amit a modellépítésben elértetek az elmúlt években. Mivel eléggé kritikus vagyok a kisszériás alkotások terén, ezért az előző, rövid ámulat után azért jöjjön egy apró észrevétel is.
Már a 324-esnél is feltűnt és nagy tiszteletnek örvendő, tanult gyűjtő barátom, aki az 1:1-es gőzösök ismerője, illetve boldog tulajdonosa szinte az összes 1:87-es méretű példánynak, megjegyezte, hogy ezeken a gőzösökön soha nem volt ilyen fényes a lövettyű. Szavaival élve sosem csillogott így, mint Salamon töke.
Véleményem szerint valamilyen kevésbé feltűnő, szürkés festéssel kéne fedned, mert nagyon elüt a környezetétől.
Persze ez csak egy apró észrevétel és ha ezek a kis nüanszok is javulnak a jövőben, akkor valóban a tökéletes felé haladtok és tényleg elmondható, hogy a modelljeitek némely esetben jobbak egyes gyári konstrukciónál. Itt jegyzem meg és Lacival már beszéltünk róla, hogy pl. a Tillig BR56-osának hajtásháza messze elbújhat az általad konstruált és ezekben a mozdonyokban alkalmazott fém hajtásblokk mögött.
Szóval csak így tovább!!!

Jó lett a fülke festése
Viszont itthon az okker sárga IFA talán még több volt mint a kék
NDK ban sok lehetett ebből a sárga festékből, mert a Trabim is ilyen színű volt és Wartburgban is akadt bőven ilyen színű.

Nagyon jó lett a híd így nyersen is!
A klubban jelezték, hogy én rég raktam már fel képet . Nos ebben az évben én csak eddig jutottam. Idén már nem megy körbe rajta semmi

Gyönyörűek lettek!

Gratulálok! Mestermunka leTT!


Én is kívánok mindenkinek modellekben gazdag, békés, Boldog Új Esztendőt!

Gyula

Lehet festegetni, korlátot építeni rá, stb.
A nagy DR-mindenes szép új ruhában. NY14099, Heilongjiang Petrochemical Works, Daqing, China. A teljes sorozat: NY14083-14099(sajnos az eredeti számokat nem sikerűlt kiderítenem). BUÉK Mindenkinek !!! róbertke >>> Tóbiás Kázmér

Boldog Új Évet mindenkinek!!!

Hermann Gergely

Sziasztok!
Vidám új évet, sok inspirációt és lendületet kívánok mindannyiunknak!

Üdv:
zoli

En ezzel a szepseges Púpossal kívánok mindenkinek boldog, sikerekben es modellekben gazdag új esztendőt!

Amikre én emlékszem, és akár nagy számú is lehetett:
- a Gábor által modellezett bilikék (majd 15-20 év múlva a rozsdafoltok kimaszkolva és ecsettel javítva, lehetőleg valamilyen más árnyalattal), kék platófallal,
- sötétpiros (bordó) szürke platóval(apu ilyet vezetett, rengeteget ültem a jobb egyben, majd a selejtezése után évekig állt az udvarban),
- almazöld (vagy valami hasonló), általában vele harmonizáló platóval,
- fehér (a kőbányai sörgyár autói pl.), néha az ajtón fekete Dreher logóval (csak a dreher szó, a ma is ismert betűtípussal),
- a BKV és MÁV autók világos szürkék voltak,
- rémlik még sötétkék is bár az ritka volt,
- szippantós - narancs,
- autódaru - citromsárga.

A nyergesek pedig általában almák vagy bilik voltak, másmilyenre én nem emlékszem...

Mielőtt a BUÉK kívánókhoz csatlakozom, egy kérdés:

Hogyan nevezitek a Tillig alábbi kapcsolóit:
Bővebben: Link ?

Belkereskedelmi Szállítási Vállalat -BSZV: Náluk minden szín ment, fehértől a sötétkékig, csak a ponyva volt az egységes színű és feliratú.

Szia!

Ne hagyjuk ki a sorból a Magyar Néphadsereg gyönyörű KEKIZÖLD

(tábori zöld) terepes IFA-it sem!!!

Üdv:Miki

Viszlát jövőre!

Hát ahogy a német is: startkuplung. Csak nem elütve a t-t r-re.

Ezek a gyári, sosemvót színezésű fotók sajnos nem sokat segítenek.

Én is az ilyen emlékek alapján rangsoroltam. Nekem is bilikék rémlik leginkább.

Guggolós: IFA W50L

Boldog Új Évet Mindőtöknek!

@masttertape: Az én katalógusomban, de még a Tillig honlapon is Starr kuplung néven szerepel, Ahol is a Starr merevet jelent.

Józsi

Sziasztok!

Megérkezett az év végével a hazai árut szállító kisszériás hűtőkocsi szerelvény. Ezzel kívánok mindenkinek Boldog eredményekben és modellekben gazdag Új Évet!

Dénes

A kérdést azért tettem fel, hogy ne olyat használjak egy fordításban, ami félrevezető lenne... No meg az ilyenekkel fektetjük le a terminus technicus-okat..

A merev kapcsoló nem keverhető össze a merev rúddal, amivel szerelvényeket szoktak egybekapcsolni? (a katalógusban a bontható starr, a másik pedig steif megnevezésű, és mindkettő merevet jelent...)


Mit szólnátok a merev körmös kapcsolóhoz?

(a németek használják rá a Klauenkupplung kifejezést)

Az új Tillig kapcsolóra pedig a "Fallhaken"/"esőhorgos?" elnevezés a használatos.
Erről mi a véleményetek? Vagy van ezekre egy másik javaslatotok?

Nekem kézenfekvő lenne az oldható merev kapcsoló (Starr) és a merev kapcsoló (Steif).
Az esőhorgos meg furcsán hangzik, lehetne akár csapóhorgos, vagy ejtőhorgos.

Elfogadom!
Az új Tilligre pedig nekem az ejtőhorgos a szimpatikus!

Ingavonati vezérlések magyarításában valaki otthon van?

Lelked rajta!

Akkor ezt jól benéztem.
Nekem annyira kézenfekvő volt.
Az meg egyéni probléma, hogy nekem a merev szó már nem mond semmit...

Mindenkinek a legjobbakat!

Tud valaki Kostenlos 3D fájlokat Wintrack8-hoz? Doldplan már kilőve.