Kezdetnek egy "analóg" zárlámpa beépítése egy teherkocsiba!

üdv!
3 dolog (Nem okoskodás, csak észrevétel)
A rézlemezt rövidebbre vágnám a helyedben, mert nagyon kilóg. A LED-nek lereszelném a fejét és lefesteném az oldalát h lámpabúra formája legyen és valami stabkockával és előtétellenállással vennék le a fényerőből, mert így nagyon reflektor... De amúgy király az ötlet

Gratulálok!
Sikerült egyedit alkotni .... csak a gyárak nehogy rákapjanak

Ez az első ilyen alkotásom!
A rézlemezt le vágtam, ugyan nem ért le de biztos ami biztos.....

a többit meg még meglátom

Okés!
Tényleg elég ritkán látni ilyent

ui.: A stabkocka azért lenne jó mert 5V-tól fölfelé fix értéket adna ki (javítsatok ha tévedek) és így csak rövid lenne az az idő, amíg a LED eléri a kívánt fényerőt, amit még egy ellenállással be tudsz lőni a kocka és a LED közé kötve.

Következő "áldozat"

Te jó ég! Látom beindultál

Ha elindul a vonat....

Végeredmény:

Ez egy régi Projekt!
SzerNoh mutatott egy videót amin láttam!

Tök jó 555-tel villogtatod?

NEM!
CV116 V95

Én is elkészítettem egy zárlámpát. A LEDeket kicsit megreszeltem, hogy hasonlitson az eredetihez, majd 0,3mm CuZ (zománcozott rézhuzal) ráforrasztása, majd az egész festése. A helyét kifurtam a kocsiszekrényen, és beragasztottam.
Kicseréltem a kerekeket, egyoldalon szigeteltekre mert az eredeti keréktartót használtam. Elkészitettem bronz huzalból a másik kerékhez a leszedő rugókat, és rögzitettem. Elektronika: egyenirányitás, szürökondi, majd 7805M IC mint áramgenerátor 10mA beállitva.
Igy sikerült.

és igy nézz ki.

Hoopáá. Ez nem rossz! Gratulálok. Nagyon jól néz ki.

Gratula!
Nekem ez sajna nagyon pici! Nem tudnám ilyen szépen megcsinálni

Aranyos!

Milyen dekóder van benne?

Nem lett nagyon vékony az áramszedő rész?

Meg találtam a videót:
4:47-4:57
Bővebben: VIDEO

Trainmodules dekóder

Ez annyira jól néz ki, hogy kedvet kaptam a gőzmozdonyom világításának átalakításához! Eddig izzó adta a világítást most LED-re cserélem. Az SMD kivitel lehetőséget adna, hogy hátramenetben piros fényt adjon az eddigi világítás nélküli esethez képest. Egy ismerősöm azt mondta erre, hogy ez nem természetes, mert a valóságos esetben a gőzmozdonyoknak nem volt hátramenetben piros lámpája! Mi az igazság ez ügyben?

Az ismerősödnek - részben - igaza van. A gőzösöknek csak az elejét jelölték meg (2 vagy 3, "melegfehér" fénnyel), a végét nem. Pontosabban akkor alkalmaztak ún. "zárlámpát", amikor önmagában, tehát kocsik nélkül ment a gőzös. Hátramenetben (ezt a gőzösöknél "fordított állású"-ként emlegették) szintén nem piros (vörös) fény, hanem egy (ha csak tolatott), vagy 2-3 (ha vonatot vitt) fehér fény volt rajta.

Nagyon profi!

Köszönöm a szakszerű választ, így csak a fehér ledek lesznek beépítve!

Klassz lett nagyon. Egy dolog fura nekem, tuti hogy arra a végére kellenek a lámpák ? Én is tervezem zárlámpásítani egy ilyen vagont, de én a másik végére tenném.

Sziasztok!
Én még új vagyok itt, és még nem is vagyok profi modellező, de igyekszem, pár napja találtam erre az oldalra, és gondoltam megmutatom a mai alkotásomat véleményezésre. Egy zárt fantázia teherkocsit építettem javarészt fogpiszkálókból. Nos vannak még benne girbegurbaságok, de életemben először csináltam ilyet. Az egész egy kezdőkészletes piko tartálykocsi alvázára épült, jó sok ragasztó felhasználásával. Kíváncsi vagyok mit gondoltok róla, véleményezzétek légyszi. Ja és még azt szeretném megkérdezni, hogy szerintetek hogyan lehetne a legegyszerűbben feliratozni? Máv feliratot, és egy pályaszámot szeretnék rá, esetleg egy két piktogramot amik szoktak lenni.
Üdv.: Balu

Nem rossz
A tető kereszttartói miből vannak?

Felszerelés előtt ujjal megtördelt hurkapálcika. A kapaszkodókon, és vonóhorgokon kívül minden hurkapálcából van a kasztnin.

Házilag feliratozni elég "macerás" lenne, nem tudsz olyan pici számokat-betűket készíteni, festeni. A "gyáriak" ún. "tamponnyomással", esetleg szitázással készülnek.

Akkor azt hiszem lesz rajta egy nagyobb MÁV felirat amekkorát sikerül csinálnom, meg esetleg egy pályaszám.

Üdv!

Ha javasolhatom:
BYG Modell, vizesmatrica

Abs

Köszi, de sajnos ez sem lesz jó mert így utólag végiggondolva szerintem a fa felület miatt nem ragadna meg rajta, nem olyan sima mint a műanyag. Na meg nekem ez kissé drága

Üdv!
Az lenne a kérdésem, hogy van aki meg tudja csinálni a világítást, hogy mikor a mozdony nem kap áramot akkor is világítson?
Pl egy személykocsi az állomáson.
Világítania kell, de ugye a mozdony nem mozog.
Valami ellenállásfélével?
Előre is köszönöm a válaszokat!

Üdv!

Erre leginkább a digitális rendszer alkalmas. Ott mindig állandó feszültség van a pályában.

Analóg rendszerre is létezik erre technológia, de kizárólag barkács megoldás. Elve az, hogy egy nagyfrekvenciás jel van állandóan a sínben. Egy kondenzátorral leválasztva és tárolva ez a nagyfrekvenciás jel alkalmas lehet fogyasztók táplálására...

Ó, dehogynem! Ha csak simán leáztatod, és ráteszed egy ecsettel kinyomkodva alóla a levegőt, akkor is megragad, hát még ha végigcsinálod a teljes procedúrát (mattlakk, leáztat, lágyító, felragaszt, feszítő, mattlakk (fényeslakk)) akkor pláne. 500 Ft/lap szerintem igen jó ár, arról nem beszélve, hogy a vizesmatrica az egyik legegyszerűbb, és legolcsóbb feliratozási módszer.

Abs

És tegyük hozzá, hogy majdnem az egyik legszebb is a tamponnyomás után.
Mivel a felületen maradó "fólia" lehelet vékony, szinte csak a festék vastagságú, így még szép is.

Tampon nyomásnál a tamponra milyen módszerrel kerül fel a festék ? Pl szitázásal ? Milyen a legjobb szita felbontása ?
Nem próbáltátok még házilag megoldani ?
Lehetne például belemarni, akár egy nyáklemezbe a mintát, feltölteni festékkel a mélyedést, majd lehúzni gumilappal a felesleget. Ezután rányomni a tampont, utána a tampont a festeni kívánt felületre. Na milyen ötlet ? Tampon meg lehetne radír, vagy valami öntött rugalmas szilikon.

Köszi a Választ!
Akkor majd kondenzátor után kell néznem.

Hmm akkor lehet megpróbálom.
Viszont elkészült a testvére is a 2.0-ás modell, szerintem sokkal szebb lett mint az előző. Már az oldalak is párhuzamosak, és az egyenesek sem görbék ( annyira ), és nyitható ajtót is sikerült kreálnom rá. Kár hogy elfogyott a fölös tehervagon alvázam.

Ez azért függ a matrica minőségétől is, de a BYG-nél valóban nagyon jó minőségű matricákat lehet kapni.

Abs

Nem lett rossz!

Abs

Igyekeztem minél jobban megcsinálni. Egy ilyen vagon gyártása érdekes, mert nagyon gyorsan megvan. Egy BKV mukit tervezek ilyen módszerrel építeni, csak alulemezeket is alkalmaznék. Az a baj, hogy csak E44 forgóvázat tudnék alkalmazni alapnak, annak meg a tengelytávja 5mm-el nagyobb :S

Lenne még egy kérdés, ha nem gond!
Milyen kondi kell, H0-hoz és hogyan kell bekötni?
A LED mind két végére kell egy egy kondi?
Vagy csak az egyikre?
Előre is köszönöm a választ!

Üdv!

Én is tennék fel egy kérdést. egy 5V-os stabkocka mennyire tolerálja a 15V bemenő feszültséget hűtés nélkül? ( Két ledet kéne meghajtania)

Mire kellene a kondi bele? Hogy ne hirtelen aludjon ki a fénye? Mert ahhoz szerintem jó akármilyen kondi, csak legyen elég kapacitása. És a led-del párhuzamosan kell a kondi

Igen, mert például ha ugye megáll a személykocsi, ne aludjon ki a fény(mert szegény utasok egymásra borulnának).
Nem tudom, hogy hogy működik, de hány µF-nak kell lenni és hány voltnak?
Bocsánat, hogy ilyen sokat kérdezek, suliba még nem tanultuk, de engem nagyon érdekelne.
Előre is köszönöm!

Üdv!

Hát ahhoz hogy egy állomáson való tartózkodást átvilágítson nem megfelelő a kondi, vagy valami irtó nagy kapacitású kéne, ami fizikailag is sok helyet foglal, de szerintem fél percnél tovább nem világítana kondival. A legmegfelelőbb szerintem valami kis akku lenne, vagy szuperkapacitás ( vagy hogy hívják) de boltban ilyet még sehol nem láttam, de ez nem zárja ki hogy árulják. Ha meg hülyeségeket beszélek akkor javítson ki valaki, én se vagyok nagy zseni a témában

Akkor lehet, hogy rosszul, de úgy emlékszek, mintha valamelyik Fórumon olvastam volna.
Te mire gondoltál, hogy miért kell a kondi?
Mármint azért kérdezem, hogy hátha tudnám használni az ötleted amire gondoltál.

Ha lekapcsolod az áramot akkor a led hirtelen alszik ki, és arra gondoltam hogy kis kondival megoldható lenne hogy fokozatosan halványuljon el.

Ja értem.
Köszi a válaszokat!
Üdv!