Örök hálád mert, hogy nem licitálok arra a vakerán amire te is pedig kéne!

Az én mozdonyom analóg (nem digitális), csak gondoltam szólok!

Egy bombatalálatot még az SSy sem élt túl, nem hogy egy Rlm kocsi ...

Szerintem erősen félreérthetően tették fel az oldalra a szerkesztők ennek a Protze Kfz. 70-es jószág képét. Feliratban H0 szerepel lejjebb az ikonok között pedig TT. Most akkor széna vagy szalma? A többi egyébként egyértelműen TT-s.

Preiser 16562
Preiser 16561
Preiser 16553

ha 1.9-nél többet ér neked, viheted. Annyit tettem rá, de csak Neked súgom meg.

Na igen akartam már mondani, hogy én végigjártam a boltokat és TT-ben nemigen gyártanak ilyesmit.

Akkor bocs, de megtévesztett az az oldal...Hmm van még hova fejlődni azt hiszem.

Igen, vannak félreérthető dolgok ezért szoktam én személyesen zaklatni őket!
(az összes boltot ami Budapesten van )
A Modellvasút-centert érdemes inkább kérdezgetni mert nekik szerintem vannak kis szériás gyártókkal is kapcsolatuk!

Vagy Hohmann asszonyt Németországban. Nekem tőle vannak tigrincseim.
Esetleg a V und V gyárt Opel Blitz-et...

Kb fél másodperc egy piko tauba beledobni egy dekódert. Tehát ez ne legyen akadály...

De ez már csak TT-és nem? VasúTTmodell oldalán találtam

Nekem nem akadály ha ad valaki egyet kölcsön!
Addig majd rakatok bele füstgenerátort!

Csakhogy megint elhagytuk a 2. Vh-t.
A T-55 már hidegháborús fenevad!
"Sajnos" a győztesek a németeket állították be rossz fiúnak ezért sok gyártő (szerintem) nem mer ezzel foglalkozni mert félnek a megbélyegzéstől meg miegymástól.
Amcsi és orosz témában szinte bármit lehet kapni, bár szinte biztos van a németeknél aki ezzel foglalkozik csak mi nem ismerjük őt!
Ki az a Hohmann asszony?

Bízom benne, ha már a TT klubtopikon beszélgetünk rólaés az említett webshop kínálja.
Egyébként ez is az:

Ez az. Csakhogy ez az ellenség harckocsija, mi inkább német technikát keresünk. Tigrist, Párducot, Leopoldot, Dorát, Karlt, Ziut, Opel Blitzet, Zündapp 750-est, Kettenkradot, Pumát, meg a többi SdKfz-t...

Erről beszéltem. Egy egyszerű, 8 tűs lapka mindig van kéznél.

Ha már az ellenség gépei, akkor ez inkább igazítható a második világégéshez:

1047 004-5 a pontos pályaszám, ha lehet kérni ennek az alkalmazásától tartózkodjon mindenki!

És kettő? ;)

Ne aggódj, tartózkodni fogok. Én a fürdőkádat fürdésre használom, nem vontatásra

Segítsetek, hol tudok beszerezni kicsi mágneseket a TT mozdonyok aljára?
Kelleni fog a HALL szenzoros jeladókhoz...

ZZemoki oldala és boltja. Link: http://zzemoki.hu/

Érdemes ezt megnézni, nem tudom mennyi kell, adnak 1 darabot is, van minden méretben és töredékáron másokhoz képest...
Bővebben: Link

Azt hiszem HAULER, 1:120. átlagosan 12-20 euro.

Z+Z ezek is 20 euro

Ezek jók! Jó tippek, köszönöm! Ezt a Z+Z-t nem ismertem...
Köszke!

AZ attól függ. bettenni valóban nem sok, de utána elintézni, hogy az a fránya motor, a esetleges szűréseivelk ne bolondítsa meg a dekódert, az azért nem pár másodperc.

Árfestve igen. Ebben a formában nem, ugyanis ez már a DDR hadseregé, az meg nem létezett 1945 májusa előtt.

Azért is szerepelt az "igazítható" kitétel a mondatban. Mondjuk nem telne sokba a Tillignek sem, ha vöröscsillagos harckocsikat tenne a (magyar) vagonokra (kivonulás modellezése)

Gondold el milyen állomásfoglalós dioráma készülhetne egy marék ilyen T34-es, meg néhány Tigris segítségével!

Jók ezek a bélyegkép nagyságú képek.
A gyártó oldalán sem lehet igazán megnézni a portékát...

Ezek a Haluler-ek tényleg jól néznek ki. Láttunk most kint Sebnitz-ben, volt pár szép példány.

Na persze ez a laboráns hozzáállás.
De élesben, kint az akcióban, egy analóg mozdony bevetése csupán egy szabad (vagy akár egy pihenő mozdonyból kivett) dekóder azonnali berakásával tényleg pár mp.
Tény, hogy az eddigi piko digitalizálásaim során 50-50% volt a sima ügy és az utólagos finomhangolásos esetek aránya.

Ez egész jó ötlet csak én drágállom ezeket az árakat, marad az ólom tigris egyenlőre, ott legalább van harcoló német alakulat is!

Két tényleg nagyon rövidke snitt a sebnitzi kiállításról, az egyik katonai témát megépítő klub asztaláról. Sajnos nagyon sötét volt, érdemi filmet lehetetlenség volt forgatni, de így is talán érzékelhető, hogy a CarSystem sok járműben ott volt és zajlott az élet az asztalon.
LINK

Vonatkicsinyítő üzem!
Legalább már tudjuk ki a felelős!

Mindig derültséget okoz, ha ilyen tankneveket olvasok: Tigris, Puma, Párduc.
Hallott már itt valaki élőben ilyen gépeket és ilyen élőlényeket mozogni?
Ha zongorázni tudnám a különbséget....

Én futottam egy tank mellett (vele egy irányban) az Erzsébet téren egyszer októberben!
Bár az nem német volt sajnos!

Nemrég volt egy film a NGC - csatornán, Második Világháborús tankok csatáztak egymással (amolyan unatkozó "milliomos" szinten) - hát volt mit nézni és hallgatni....))

A tigris, az erő szimbóluma. Ennek a hajdani német tank meg is felel. Korának legvastagabb, legvédettebb páncélzatát kapta, meg egy 88mm-es löveget. Esélye nem volt ellene gyakorlatilag senkinek. Anno egy egész brit harckocsi oszlopot egyetlen Tigris állított meg Normandiában, akik vissza is vonultak, az ellenük küldött összesen 5 ilyen tank elől.

Eszembe jutott egy jelenet, a "Halál 50 órája" (Battle of bulge) című filmből, amikor egy Tigrist imitáló harckocsiban ülve Hessler ezredes nyugtatja a személyzetét, amikor lepattan róluk egy M4 Sherman által kilőtt gránát.

Kötexem:
A Puma gumikerekes 8x8-as páncélautó, nem tank és soha nem hívták hivatalosan Pumának, csak SdKfz 234-nek...
Most meg megkomolyodom:
Az M1A1, vagy a Sherman jobb név?

Szerintem a németeknél, angolszászoknál nagy hagyománya van a járművek becenévvel történő felruházásának, legyen az vasút, vagy akár harcászati jármű. Elég, ha a német mozdonyokra gondolunk, ahol igen sok névvel illették a gépeket.
Valahogy az oroszok részéről nem sejlik nekem, hogy bármit is becéztek volna a dicső technikai fejlesztéseik eredményei közül. Az M62-esek Szergej neve is inkább magyar, mintsem eredeti orosz, de ugyanígy a Taigatrommel sem a keleti szomszédtól jött.
A T34, T55, T72 harckocsiknak és az összes többi xxx mintájú eszköznek csak a rendszerbe állításának éve derül ki a nevéből, de igazán nem jut eszembe gúnynév, vagy becenév. Akárcsak a repülőgépeknél, Tu-xx, Su-xx, An-xx. Megtudhatjuk az (állítólagos) tervezőmérnők nevét, Tupoljev, Szuhoj, Antonov és tsai, de egyéb, szubjektívebb jelző nem nagyon forog a köztudatban.
Vagy ha igen, akkor javítsatok ki.

Kötekeggyé!!!!

Aztán
Was haben Sie samziege zűrzavar SdKfz 234?

Mindig is voltak, és vannak becenevek. Vagy találóak, vagy nem.

OFF
Ha a T-34 tankokat 1934-ben állították volna rendszerbe, akkor nagy bajban lett volna Heinz Guderian tábornok, amikor 1941-ben a mezei Panzer III-kal betört a Szovjetúnióba...

A repülőkkel kapcsolatban a kétbetűs rövidítések a tervező irodák vezetőinek nevét jelzik (Tu = Tupoljev, An = Antonov, MIG = Mikojan, Gurjevics, stb.)

Csak hangosan töprengtem. Ehhez a területhez nem értek.
Azt viszont tudom, hogy konkrétan Antonov maga volt a tervezőmérnök, később az ő tiszteletére lett a "márkanév" az An. Szuhoj dettó és Tupoljev elvtárs is tervezőmérnökből lett irodavezető.
A macskaköröm pedig azért, mert ki tudja, hogy ezekből az irodákból konkrétan ki tervezte az adott gépet, lehet hogy egy névtelen, ám zseni mérnök, csak a cég aratta le a babérokat.

Egyébként a 34-esnek csak volt valami köze 1934-hez...
És most olvasom, hogy oroszul "triccátycsetjorka" volt a beceneve. Csak ezt egy "nyugati" nem tudta kimondani.

Az M1A1 az típusjelzés, a neve Abrams.

Csíkos-MesTTer:

Az nem MIG, hanem MiG!
Neked, mint ex repműszakinak ezt tudni kell!!!

Szerintem azért adnak beceneveket járműveknek mert a tervrajzon szereplő típusszámot nehezebb megjegyezni és kimondani pláne ha az ellenség nem is tudja megszerezni!

A lengyelek Gagarinnak hívják a Szergejt.