Pályamester már nem is jó?

Jó lesz csak a pálya legyen benne a titulusban!

Akkor jelentkezem, mondjad kérlek!

Jóvannamá....
Én nem csak a váltókat hanem a kocsiszétkapcsolókat és a jelzőket is szervóval "mozgatom" ezért is ilyen sok a szervó
Gondolgodtam,hogy a nejemet is így fogom mozgatni,de nincs olyan erős szervó.........

Na, majd most jól beárullak, hogy mit mondtál!!!

Megakarod ölni?

Nem csak az a baj,hogy szenilis a "kicsike"
Bezzeg nálam mikor pont telefonált a neje rögtön mondta,hogy --igen anyuci értem drágám....pont most érkeztem még csak.........rögtön indulok... igen....igen ...megyek is már......

Dehogynem, arra is van egy jó szervó: -Autód ablaktörlő motorja. Derékmagasságban felszereled neki, azt olyan csípőriszálást produkál majd az asszony, amit nászéjszakátok óta nem láttál!!!

OK ha nem is eszem de egy ilyet veszem.....
Akarom mondani ki próbálom
csak egyezzen bele.......

BakkeR Totya! Epilepsziás rohamot kapok attól a sok kis ugráló nyavalyától!!!

Csak koncentrálj az angolra majd utána megbeszéljük...

De van, csak ahhoz 220V kell és ha zárlatos lesz könnyen megráz téged is!!!

Végre, hogy nem csak engem zavar...

Ezt az ugráló vackot ki kéne nyírni!!!

HoTotyára gondolsz?

Értettem uraim !!! vissza fogom magam..... talán......

Nem, de csak azért, mert szükségem lesz rá hosszabb távon!!!

A dolgozó nőket szurkálom! (Ja nem: A dolgozó népet szolgálom!) Vagyis inkább a "Törvény nevében" köszönjük (azazhogy a nép nevében köszönjük)!
Szóval valami ilyesmi... A lényeg, hogy "Köszi!"

Egyetértek!

Sziasztok!
Egy keveset sikerült finomítani a keresztezési csúcs összeállításán!
Már egy kicsit gyorsabban meg tudom csinálni,és már elsőre is tuti lesz a fokba reszelés!
Az igaz,hogy az összeforrasztással még mindig el tudom szúrni,de azért ez is valami!
Ezzel szoktam a legtöbbet szívni!
Most könnyítettem rajta egy kicsit ezzel:

És ilyen lett a vele gyártott csúcs:
Jó modellezést mindenkinek!

Következő project:

Nem rossz vállalkozás ez a 10-es átszelés,durva jól néz ki!!
Nekem majd egy sokkal nagyobb szögűre ,egy 55 fokosra lesz szükségem, ami H0-H0 átszelésű.
Kíváncsi leszek rá,és sok türelmet az építéséhez!
Jó váltógyártást!

Egy újabb nélkülözhetetlen szerszámmal bővült a készletem HOTotya jóvoltából!

Érted már FriTTz kolléga, hogy miért nézek el neki oly sok mindent?

Most már sejtem, hogy miért késik a BR42 -es mozdonykám iciri-piciri alkatrésze ...

Ez egy fapados eszköz(1 óra alatt volt kész)....majd lesz egy profi is...csak győzd kivárni...

Aluból a mintát már elkészítettem,de neked vasbúl köll....

Amennyit száguldozni fog, attól még az alu sem fog szétforgácsolódni ...

Jó kis hajlítószerszám!
Ügyes gyerek ez a H0Totya!
Azt nem értem,hogy miért számít ez fapadosnak,
szerintem ez is sokáig fogja bírni.
A profi miben fog ettől különbözni?
Milyen hajlításokra fogod használni,és miért nélkülözhetetlen,eddig hogyan hajlítottál?
Gondolom a H0-tól nagyobbhoz,és a kis ívekhez fog főként kelleni.
A fordítókorongok körsínjéhez is jól fog jönni az biztos!
Én is csinálok egyet, mert már nekem is jól jött volna.
Köszönjük a közzétételt, már sok mindenhez hozzájutottam,ötletet kaptam a jóvoltatokból az oldal olvasása közben.
üdv.:korongos

"Csak" azért fapados,mert menetes szárból lett csinálva és eléggé "kotyog" nincs"tartása"...nem volt itthon esztergált csavar(vagy hasonló ) és alul sincs megvezetve ezért kell a Lacinak az összes úját használni....

Csak így naív szemlélőként: -Váltók íves sínszáljának elkészítéséhez; -általad is említett fordítókoronghoz; -egyedi ívsugarak elkészítéséhez, hogy ne a gyári paraméterek börtönében kelljen a terepasztalt megtervezni; stb.

Arra az alkatrészre vágysz, amit a levélben jeleztem?? Fix ár 2.500 Ft viragexpressztől.

Mikor melyik szerelmes levélre gondoltál? (igen. )

Szívesen! Ezért született ez a topic!

Már értem a fapados jelzőt!
Arra az alsó megvezetésre kíváncsi leszek, hogyan fogod megoldani.
Jó fúró-maró-esztergamunkákat a hobbivasútas tuningoláshoz!

Köszi...! Ezért írtam már többször,hogy ,ha tudok segítek,mert van lehetőségem rá ....csak az idő az ami korlátoz,mert a vasútmodellezés nekem is hobbi....!!!!

Egyedi íveket kézzel is könnyedén hajlíthatasz(H0-ban már van egy kevés tapasztalatom is)!
Aminek a hajlítása nehezebb lehet és amihez kellhet ez a szerszám ,azok az extra kicsi ívek,vagy a nagyobb méretarányú profilok!Gondolom,hogy így van,de azért bátorkodtam megkérdezni a mestert.

Nekem is leginkább egy rakás villamos kitérőhöz kell, de az íves váltók is még szebbek lesznek eztán! Természetesen eddig én is kézzel hajlítottam, de egy íves váltót szépen meghajlítani eltartott egy ideig...

Ezért írtam én is:
Napokban találkoztam egy olyan DB eltolható oldalfalú kocsival, ami a szokásos 80 méteres ívsugártól eltérően 50 méteresen is tud közlekedni.
226 Hbils-uw az új sorozat megjelölése, és ez egy 30-40 éves teljesen felújított kocsi volt.
Ha 50m = H0 574mm akkor Ti milyen ívsugárral dolgoztok??

Értem!
Micsoda egy számító nőszemély vagy!

Jah és a mostani megrendelés, csak a kezdet!

Szia! Itt nem az egyedi ívsugarakon volt a hangsúly(már elsőre is feltűnt,amit írtál)! Olyat hajlítasz magadnak amilyenre szükséged van! Egyébként egy 574-es ívet simán meghajlítasz kézben is,még egy ettől kisebbet is,erre nem feltétlenül kell ilyen szerszámot használni. Én csak arra voltam kíváncsi,hogy V.gy. Laci mire fogja használni. Jó modellezést! Tisztelettel: korongos

Nagyon boldog lennék ha sok sok fotóval dokumentálnád a villamos váltók készítését

Igyekszem, bár egy sima kitérőről olyan sok fotót nem lehet készíteni, a kis ívek, nagy szögek és rövid csúcssínek miatti káromkodások viszont sem képi, sem irodalmi megjelenítésre nem alkalmasak (Frankye amúgy is moderálná)!

Bizony!
Frankye

Mi a helyzet a Főnix sínnel?

?

Azt hittem 5 karakter a minimum!

A városi villamos Főnix sínen közlekedik, a rajz alapján gondoltam hátha kitaláltál valamit!

Ezen a linken alul a "Groove" csoportot kinyitva megleled a választ. Alatta a Block Rail csoportban megtalálod azt a tömbsínt, amit a BKV-nál is alkalmaznak a nagypaneles pályában (ez az, ami tavasztól őszig nagyon szeret felpúposodni). A Vignol sínt meg remélem, nem kell bemutatnom

Hiba volt (mármint az enyém, mert rossz helyre került a mondókám)