Régi "Roco International" feliratú sárga dobozos modellekhez, de talán még a Roco elődjének a Röwa -nak a dízel és villanymozdony modelljeihez is jó. Maga a Roco is gyártott ilyen lapot 43696/986-A10 megjelöléssel - én ezzel kísérleteztem a DB BR111, ÖBB Rh 1670, ÖBB 2045 és sorstársaik digitalizálására való áttéréskor. Mindez úgy kb.: 2004 körül történt, veled csak bő két év múlva ismerkedtem meg itt a "net" segítségével. Persze a panel izzós változatú. A panel ára akkor 3200 HUF volt, és tartalmazott egy vakdugót is.

Egy kis digitális világítás. ACME, és AF H0 modellek.

T, mester úr!
Ezzel kapcsolatban lenne egy kérdésem illetve észrevételem.
Lehetséges-e úgy megoldani a világítást mint az igaziban a fényforrások számát tekintve?
A másik, hogy nem-e túl nagy a fényerő a valósághűhöz képest?
Egy gyerekkori élmény jutott eszembe amikor a nagyszüleimhez utaztunk a Jászságba a 86-os vonalon, gőzös húzta a szerelvényt és a vagonokban csak néhány izzó volt azok is csak annyi fényt adtak ki mint oltárgyertya!
Mindazonáltal jó lett mert egyenletes a fényeloszlás!
Ezeknek a vagonoknak miért sárga az ablaka?
Vagy a fényforrás ad ki sárgás fényt?

Szia!
A fényerőt lehet dimmerelni, vagyis lecsökkenteni.
Ezekben az ACME kocsikban "le van fóliázva" az ablaksor, vagyis füstszínű a plexi, nem víztiszta.
Lehet, a régi kocsikba, vagy pl. a Fuggerth Bhv kocsikba én sem ajánlom a fehér LED-eket, egy szép sárga LED amolyan "ipari MÁV-feelinget" képes adni a kocsiknak.

Még valami: a műhelyben nincs "univerzális" panel. Minden kocsiba, és minden kocsiosztályhoz egyedileg készül a világítás, így a LED-ek száma, a puffer, az áramfelvezetés illeszkedik az adott modellhez.

Köszönöm, minden világos!

István,
dimmelésre csak a fólia van hivatott vagy elektronikus, esetleg pwm?

CV50-ben állítható.

ja, szóval funkciódekóderes vagon világítással...

Írtam valá, hogy "digitális"...

Nem külön dekóder, rajta van a panelen, mármint, hogy a világítás panel egyben funkció dekóder is.

NEEEEE! Bocsáss meg uram vak hívednek!
olyan vak már, hogy észre sem veszem ami a képek fölött van írva!

Akkor minek a kocsijaidba világítás??
Úgysem veszed észre ....

Odarakja a kezét és érzi, hogy fűt!

Na ne szórakozz, nincs is világítás a kocsikban!
Egy vaksinak minek???

A fehér bottal meg vigyázz nehogy leverd a kocsikat... (fenébe Zsolesz 74-nek akartam írni bocsi róbertke )

Na úgy látom szaporodunk!

Te kis perverz.......

Két vak beszélget a vasútállomáson:
-Te figyu, ég a kocsiban a villany?
-Nem tudom, de siessünk mert végigkaristoltam a vagon oldalát!

Ggs kocsi a Púpos mögött, a kép 1986 után készülhetett, amikor kivonták a forgalomból a Dnz kocsikat. A kép szerzője ismeretlen.

"Tastam" fotója (Index fórum): - M41 2195: érdekes vonatösszeállítással 1986 nyarán;

"M41-2132 fotója (Index fórum): - M40-001 Budapest-Déli pu. 1964 nyara

Egy kis kocsivilágítás, saját módra. H0 méret, ACME 52739, a PKP Berlin-Varsó Express bringás kocsija.

A belső világításon kívül a zárfények is kapcsolhatóak, menetirány szerint. Jellemző a kocsi kidolgozottságára, hogy belül a csomagok elhelyzésére szolgáló állvány is meg van.
Egy másik kocsi nellett egy félresikeredtt fotó az áramkörről, ami benne van a PKP kocsiban is.

Sőt írd le azt is,hogy a "fotelok" fejtámlájánál lévő "takaró" is le van festve fehérrel!!! Pazar belső és természetesen a külső festés is és extra szép a tamponozás!!!!

És a bringák miért nincsenek lefestve?

Ez tényleg csak egy "bringás" vagon, mert a bringások meg sehol sem, biztosan a képen nem látható "restikocsiban" vannak....

A világítás beépítésén túl a műhelyben ilyen dolgokra azért nem vállakozom.
Ad1: nem érekezett rá megrendelés a tulajtól.
Ad2: év végéig be van táblázva az a valaki, aki a műhelynek ilyeneklet csinál.. Mindjárt fotózok, hogy miket.

Pár fotó, antikolás (szolídan), illetve pályaszám csere történt a géppel. Szeretek ilyen modellezőkkel dolgozni.. Amit én nem tudok azokban besegítenek, és igényesen, szépen.

Egy régi festés.

Szép lett!
Jó retkes mint az igazi!
Ugye csak a fotó miatt ilyen rózsaszínes a kaszni?

Két fajta színárnyalattal hozta ki a Fuggi. Külön-külön nem veszed észre, csak amikor egymás mellett van a két gép.

Ez egy régi modell, csak az antikolást kellett rajta újra megcsinálni. (Az eredeti egy rémálom volt.) Az árnyalat részben a fényviszonyoknak is betudható, de részben annak is, hogy ma már nem ilyen bordót használ a Fuggerth. Megjegyzem, eredetiben a 2143-as is hasonlóan néz ki.

Sziasztok! Van egy roco M61-019 amin van egy kis festék kopás .Milyen festék kell lehet megjavítani?

Hagyd úgy,ha nem zavaró,mert bármilyen javítás meg fog látszani!!!!Csak a teljes festéssel lehet szépen javítani!!!

Elkezdtem kicserélgetni a műanyag kerekeket fémre és a várakozáson felüli a javulás!

Szia!Köszönöm a gyors választ .Akkor lehet egy kis javítás és koszolással lehet megoldani a problémámat.

Tehetsz rá egy nagy ( rozsdás) foltot is, ahogy az ilyen esetekben a nagyvasuton szokás.

Sziasztok!

Nemrégiben vonat azonosításra adtam a fejem, mégpedig azt szeretném elérni, hogy a mozdony egy infra LED segítségével folyamatosan küldje a sín felé a saját azonosítóját, és ezeket a jeleket a sínben bizonyos helyeken elhelyezett infra vevők vennék...

Szerintetek elképzelhető ez az ötlet?

Tulbonyolitod a dolgot. Primitiv vonalkod vagy QR kod mozdony alján energiamentesen képes erre. Csak olvasni kell.

Ez nekem egy kicsit a Railcom-ra emlékeztet. Szerintem nézd meg az mit tud!

Szia! Próbálok én is valami hasonlóra apellálni .Csak nem találtam még képeket sehol a netten. Még próbálók kereskedni ,amúgy ez volna gond(képeken) vagy mint lemez javítás úgy eltüntetni.

Ilyen kis hibát elég könnyü eltüntetni, csak egy kis érzék kell a szinekhez megy egy modell festékkészlet ( ha nincs piros meg sárga festék) ki kell keverni a szint és egy finom ecsettel felvinni. Ez nem tul veszélyes hely hiszen ablakkal kaszni éllel el van határolva igy kis szinhiba nem vészes.

Majd valami profira bizom a javitást .

TT-s mozdonyok (dízel, villany) hajtott kerékátmérőben eltérnek egymástól?
Milyen kerékátmérők vannak?

Igen, hasonloan a valosághoz a dieselek kerekei kisebbek. Igy a modelleken is többé kevésbé betartják a méreteket. Kb. 7.5 mm - 11mm-ig nyulik a paletta.

Nekem 6 tengelyes 10 milis kéne, van ilyen?

Melyik géphez?

Hát igy most hasbol nem tudom, az utobbi idöben igyekeznek betartani a kerékátméröket és a nagyvasuton nem éppen tipikus az 1200mm-s kerék. Azt hiszem a 6 tengelyes villanymozdonyon vannak ilyen méretü kerekek - de majd valaki leméri. Azt is vedd figyelembe, hogy a modellben az otromba karimák miatt valamivel kisebb kerekeket szoktak használni.

M63 projekt

Csak én nem tudok beszerezni bizonyos információkat.
(ezért folyamodom az itteni adat és tudásbázishoz )

Ha kisebb átmérőjű kereket használsz (8-9mm) akkor lassabb de erősebb lesz a mozdonyod.

Igen tudom, de egyenlőre még donormozdonyt keresek!
Ha kell akkor meg módosítva lesz az áttétel, ha kell akkor egészen az élethűségig!
(amennyiben kivitelezhető)