Akkor engem is a ráérősök közé ...ment e-mail.

Szia Váltógyártó!
Nagyon ütősen néz ki ez az angollal kombinált hózentrógered!
Hoztad a megszokott minőséget,ezen már nem is csodálkozom,megszoktam.
De ez a sebesség,amilyen gyorsan összehoztad,az is csodálatraméltó!Csak pár nap volt!
A tegnap esti képeidre visszatérve,átvehetnénk még egyszer a hozentróger alsó elektromos átkötéseit.
A középrész táplálását vágom,de a kis rézcsíkokat nem értem,vagy csak nem látom eléggé.
Tegyél fel légyszi közelebbi képeket is róla.
Lehet,hogy egy nagyobbat fogok szívni vele,mert szimpla nyákra építem az enyémet!
Jó váltógyártást!

Annak, hogy nyákra építed, az átkötéseknél nincs jelentősége, ugyanezeket kell megcsinálni. Az első képen jobban látszanak az átkötések, de későn jutott az eszembe, és már megrajzoltam a másikon. Sz.tem azért így már érthetőbb...

Köszönöm!
A rajzolás alapján már érthető!

Értem. Ez esetben a javaslatom - természetesen - tárgytalan.

Szia Váltógyártó!
Lehet!
De azért a dupla nyák előnyeit te is kihasználtad az alsó átkötéseknél!
Most majd használhatok valami vékony rézlemezt vagy drótot hozzá, és sokkal macerásabb lesz megoldani,mint ha kétoldalas nyáklapra csináltam volna.
A hármasodnál is használtál valami alsó átkötést a középrész táplálására?(gondolom igen)
Jó váltógyártást!

Nem véletlenül használok kétoldas nyákot! De te mi a puttonyért nem kétoldalasra csinálod? Vagy legalább az a pár lényeges szál legyen kétoldalas! Olyan sok azért nem kell!

A hármasnál, de minden másnál is le szoktam vinni egy kis lemezzel a szívdarab kontaktját, hogyha valaki akarja polarizálni, akkor ne a sínre kelljen forrasztania, hanem csak a nyákcsík aljára, és így biztos nem olvasztja szét a szívdarabot.

A hármasnál még a hátsó átkötések is ki vannak alakítva, és olyan jól működik, hogy múltkorában, mikor szőnyegvasutaztunk a fiammal, a hármas jobb oldali ágán csak egy csonka volt, és onnan tápláltam meg a kitérőn keresztül a teljes kört. Ill. két kört!

Folytatódott a TT 3-as kitérő project:

Kicsit közelebbről:

Hát azért,mert már elkezdtem az egy oldalasra, mire bedobtad az átkötési képeidet!Én meg nem gondoltam rá.
Az egy oldalas lapból sokkal hosszabb sávokat tudtam vágni,mint a két oldalasból és ez megtetszett!
Ha most kezdeném akkor már biztos kétoldalasra építeném.
Az a durva benne,hogy ez az első eset,amikor ezt az egy oldalasat használom.
Szép lesz a TT hármasod!
Legjobban a közepe tetszik,főleg a csúcsok-könyöksínek környékén ütős a dolog.
Jó váltógyártást!

Sziasztok!

Elfelejtettem valamit a régebbi bejegyzésemből.
Nem csak az angol hanem a fél angol ROCOline (régi) gumiágyazatos váltó is megfelel nekem. 42546

Ha valakinek van vagy tud valami helyet ahol lehet kapni kérem írjon.

Egyébként "váltógyártó" jó nekem ha legyártod, de csak úgy, hogy megcsinálod az ágyazatot és a mechanikát is hozzá.( lehet fém is az ágyazat, de úgy nézzen ki mint az eredeti)

Ha meg tudod csinálni megemelem a kalapom előtted!

(tudok pár fotót csinálni róla)

Egyébként gratula a hózentrógerhez és a TThármashoz!!!

Hi!

Kösz az elismerést!

Sajnos ágyazatos cuccokat nem tudok csinálni! Az ágyazatot profilra kéne maratni, kialakítani benne a mechanika helyét, a tervezésre és a legyártásra annyi idő rámenne, hogy nem éri meg!

Megvan a "Fészen" a 300. kedvelőm!

Facebook: Váltógyártó

Adtam lájkot én is.....

A szombatonkénti, Láng bőrzével próbálkozz!
Ott nagy esélyel találsz.

Sajnos az elmúlt két napban nem sokat haladtam, de azért elkészültem a szigetelő vágásokkal, és "csuklósítottam" a csúcssíneket:

Köszi!

Már 311-nél tartasz. Büszkén jelentem be, hogy ebben az enyém is benne foglaltatik.

Nem azért írtam...

Elkészült a TT hármas váltó szerkezete. Működik az állítás, és elektromosan is rendben van. Szombaton talpfa és festés.

A kis TT hármas váltóra is felketült a talpfa:

Amíg a kis TT háromutas kitérő, és a Fugi hózentróger festés után szárad, elkezdtem három H0 íves kitérőt. Ezek 605/907mm ívűek, és a szívdarab 9 fokos:

Elkészültem a szerkezetekkel.

Jaj,de szépek lesznek.......

Szinte látom, ahogy keresztül suhan "törés nélül" rajta egy SVT137 -es motorvonat ....

Hát, nincs nagy döccenés a szívdarabon...
Tk. nincs is döccenés!

Nem arra gondoltam, hanem ahogy a szerelvény megtörik a kis sugarú íveken, a 15 - 22,5 fokos váltókon....

Ja, értem! Ezen max. egy-két egyedi gőzös akadna fent kitérőben!

Big-Boy és társai ...

Az íves rajza, ha valaki meg akarná építeni!

Ezeket a terveket milyen programmal rajzolod? AutoCAD-del vagy valami Corel-lel?

Köszönjük!
Én biztos ki fogok próbálni majd egy ilyet is!
Lesz kisebb ívű is?(Nekem az használhatóbb lenne.)
De nem sürgős,mert egyenlőre még mindig csak a hózentrógeremmel küzdök!
Haladok visszafelé is rendesen :
Nyomtáv elbénázástól a rézfólia feltépéséig minden volt!
(Már a közepén lévő háromszögeket én is 4 darabból forrasztottam újabban!)
Jó váltógyártást!

Bővebben: Link
Hali, itt találtam kisebb sugarú íves váltókat is.

Csak ezekkel vigyázz, mert amerikai talpfakiosztásúak! Keskenyebbek a talpfák, és kisebbek a közök, mint az európai modelleknél.

Itt van egy régebbi, ez még Peco sínre készült ha jól emlékszem, 450/850mm 10 fokos keresztezés:

Egy régebbi Corellel.

Ne add fel!!!

Az ívesekre is feltettem a talpfát. Tk. már le is festettem, de teljesen csillogó barna felülettel elég illúziórombolóak! Nade majd ha megkapják a második réteget, és lecsiszolom a sínszál tetejét...

A nappalinkban kb. 4 méter szélesek az ablakok, és a párkány felét száradó váltók foglalják el! Nem értem, hogy lehet ilyen türelmes az asszony, hogy még nem csapta szét a búrámat!

Nem ismerem a rajzprogramokat. Ezekkel lehet mérethelyesen és pontosan rajzolni? Hogy van megoldva?

Egy tipp, mérethelyes, precíz rajzok készítéséhez:

Solid Edge 2D

Egyszerű, ingyenes(legális) és még magyarul is tud.

Gondolom megfelelő mennyiségű virágot, csokit, vacsorát stb. juttatsz Neki a bevételből. Esetleg néha mosogatsz is

Köszönöm a tippet.
Én azért kérdeztem, mert AutoCAD-et használok napi szinten (munka), az R14-es verzió óta és nem ismerem ezeket a rajzoló programokat.
Kíváncsi vagyok, hogy lehet mérethelyesen rajzolni, mert Laci mégis csak megoldja a váltókhoz.

Mindengyikkel lehet, és mindegyikkel máshogy....

A Corel kimondottan jo grafikákhoz, meg NYÁK-hoz vagy marogéphez, illetve rézmaratáshoz.

Az AutoCad-dal meg sokkal egyszerübb müszaki rajzot rajzolni...

Szoval a modellezéshez mind a 2 fajta kell.

Egy linket be tudsz tenni, hogy honnan és melyik Corel letöltését javaslod?

A magyarítást nem engedi letölteni.
Esetleg neked megvan és el tudod küldeni?

Köszi, majd megnézem ezt is.

Én egyszerűen a megfelelő méretben megrajzolom, utána pdf-ben elmentem, kinyomtatom, és az alapján építem meg a dolgokat.

Szolgálati közlemény!
FriTTz kolléga nézze meg az üzeneteit!

Ha ráérsz Te is!

Ime
Corel



Keresd a corel draw vagy corel paint progit. Egy csomagban mind a kettö, rajzolni a draw-val lehet.