AZ M&H-t nem javasolnám, sajnos túlsók negatív élményem van tőlük!

Én csak a gyenge TT kínálat miatt nem foglalkoztam velük...másról nem tudok nyilatkozni.

Azt szeretném megkérdezni, hogy használta e már valaki a Bővebben: Link linken található matrica lapok közül valamelyiket?

Örülök, hogy megismertelek!

Én is örültem a rögtönzött Topik talinak

Ezt nem is mutattam:

Üdv Mindenkinek!
Tudna valaki segíteni H0 NOHAB alkatrészeinek rajzával? Ha tervrajz lenne az sem baj Próbálkoztam a neten keresgélni, de nem igazán találtam használhatót, ha esetleg webcím lenne az is megfelel.
Köszi

Miért mi a gondod vele??? Tudsz fotókat küldeni???

Szia Baker!
Itt a lényeg:M61 019 Alkatrészei !
A Roco oldalán megtalálod az összes mozdonyét,ha nem pont ezt kerested volna!
Üdv:korongos

Gondom nincs vele, építeni akarok egyet

Köszi, értékes volt

Szia,
ez így darabonként nagyon drága buli lesz. Akkor már inkább vegyél egy készet. Ha meg itthon nem találsz jó áron, nézd meg a németeknél! Pl a modellbahnshop-lippe-t, sok mindenben verik a magyar boltokat!

Az más...akkor sok sikert hozzá (pelust lehet felkötni... ) nagy fába vágtad a modellezői "fejszét"

Arra nagyon kíváncsi leszek!
Sok sikert és kitartást hozzá!
Ha már valami megvan,akár csak egy apró részlet,azt itt lehetne villantani !
Még javasolnék is valamit:
Azt a gagyi vezetőállás belsőt szerintem ne vedd alapul!

A kasztni megvan, úgyhogy már nem kell sok valószinűleg rézlemezből lesz az alváz, a forgózsámolyokat még nem tudom, az lesz a macerás. De nem sietek, még csak az adatgyüjtésnél tartok.

Ha érdekel van két forgóvázam hozzá csak a maszkokat kell kicserélni ill. átalakítani!! Nem eredeti NOHAB !!!!

Képet tudsz róla felrakni?
Illetve mennyire gondolsz?

Az üzleti részt legyetek szívesek fórumon kívül intézni!
Köszönöm.

Ezt privátban megoldjuk,mert látod Frankye kitekeri a nyakunkat

....meg a kezedből azt a sok üdítős üveget ....

Erről azért nincsen szó, de az üzleti ügyek nem tartoznak a fórum tagságára, főként nem a kívülállókra. (NAV, és társai, példának okáért...)

Üdv Mindenki!

Szeretnék értékelhető/olvasható fotókat a HBE Mammut-hoz. Természetesen az interneten rengeteg kép van fent a 95.66-oshoz, de persze nekem pont a HBE flottás képek kellenének. Azt biztos, hogy a szertartály oldalán a szén és vízkészlet mennyiségének felirata található. A mozdonysátor oldalán már nem ilyen egyértelmű a helyzet. Ott némely képen (gondolom a kép készítésének idejének megfelelően) szerepel a Mammut felirat meg a HBE felségjelzés és a sarokban némi apróbetűs felirat, ami a képeken olvashatatlan. Némely képen a víztartály oldalán is van felirat, de ez is olvashatatlan... A gőzpöfögészetitovalöködönc orrán és farán Mammut felirat, a mellgerendán néha a H.B. E.G. olvasható az ütközök és a gerenda széle között.
Van valakinek esetleg könyve amiben erről a gépről vannak fotók? Természetesen jó lenne akár a Büffel, Elch, Wisent mozdonyok képe is! Mondjuk Dirk Endisch könyvében vajon van ilyes fotó? A borító szerint lehetne akár, de blankra nem vennék egy német antikváros könyvet...

Józsi

Sziasztok!
Tök új vagyok a "járműépítés"-ben. Első próbálkozásnak arra gondoltam, hogy megpróbálok egy TVG-t előállítani, mert gyakorlatilag "csak" lekerekített dobozokból áll. Meg lehet csinálni úgy, hogy mozogni is tudjon (motor, digitalizálás)? Vagy csak dísznek lehet kirakni az állomásra?
És lehetne mozgó sínWarszava-t csinálni? Van olyan hajtás, ami belefér egy ilyen kis járműbe?
Köszi a segítséget

Ez igy bonyolult lesz. Van egy sereg mikromotoros hajtás, de nagyon kevés van ami 12V-ra menne. Igy gyakorlatilag nem fogsz tudni szerezni ilyen mikro hajtást ami elférne egy ilyen kis jármübe és 12V-ra menne. 1,5 - 5 V-s tartományra nem lenne gond.

Megprobálhatod valamilyen kis N mozdonyból átvenni (Köf vagy hasonlok) a hajtást, de ezért itt is lesz némi gond.
A TVG még talán egyszerübb, mert abba egy vertikális motort elvileg be tudsz épiteni, vagy valamivel nagyobbat a rakomány alá rejteni.

Szép estét!

MÁV-os kéttengelyes hűtővagont szeretnék készíteni,
csak nem találtam leírást vagy képet róla.
Tudna valaki segíteni a színével kapcsolatban?

Sziasztok!

Nekem ez az első hozzászólásom üdvözlök mindenkit.

Én egy Bzmot-ot szeretnék építeni, de még csak kezdő vagyok a vasútmodellezésben. Érdekelne, hogy egy ilyen modell összeszerelésében tud-e valaki segíteni, ötleteket adni.

Üdv a körünkben!
Mennyire vagy kezdő? Ha teljesen, azaz a nulláról kezded, akkor ez egy kicsit nagy fa lehet elsőre, és esetlge a kedved szegheti a továbbiaktól, akkor nem javasolnám. Ha van már tapasztalatod a modellezésben, akkor jó "tanulófeladat" lehet, ebben majd a többiek segítenek.

Miből lesz a cserebogár... illetve a NOHAB

Hajrá!!!!!! Nem akarlak elkeseríteni,de még rohadt sok meló lesz még vele....

Nem mondom, hogy felkészültem rá, mert erre nem lehet

Jól néz ki az a kaszni!

Sziasztok!
Hasonlóképpen készülget a Nohab-om, műgyanta kaszni, Mehano hajtás. Az alvázat a motortartó előtt és mögött vágtam el és vettem ki belőle pár centit, így jó helyre kerültek a zsámolyok.

Itt a másik, a Púpos, BR110 alapon, az alváz keskenyebbre lett vágva, a végeiből lecsíptem, illetve a doboza rövidebb, hogy a zsámolyok elforduljanak és a motor is beférjen.

Már ne is haragudj, de ha ekkora munkát fektetsz a Nohab építésébe (Gratula!), akkor mi a fityfenének ragaszkodsz ahhoz a bumszli Piko vonóhoroghoz??? Én a magam módján az egyik felén elhagytam, míg a másik végére egy Piko/Roco öszvérkapcsolót tettem. A kuplung nélküli oldal lett az "egyeske".

Köszi! Hát valóban bazi ronda, le fogom cserélni. Nem tudom miért nem jutott már eszembe

Mondjuk ez nem mehano, valami más rettenet.
Lehet, hogy nekem sem kéne szenvedni új alvázzal,hanem ezt kellene alakítgatni.

Melyik?

Tiszteletem Mindenkinek.
Régóta olvasgatom a cikkeket.
Volna egy problémám, világítást tettem az egyik mozdonyomba, de menetközben villog a hátsó led is.
A ledek típusa SMD, előtétellenállás van, egyébként rendben működik.
A mozdony egy BR 221 es.
Előre is köszönöm a jótanácsot ha van.

A motor csinál neked sok visszáramot.
Talán a legegyszerübb megoldás, ha a motorral párhuzamosan kötsz egy kis 12V-s modellizzot (pl. kivilágitva a motorteret, de ráhuzhatsz egy fekete csövet is, hogy ne lásd a fényét). Ez leterheli a motorból jövö kéretlen impulzusokat, és megszünik a villogás. Kisérletezhetsz esetleg kondenzátorral párhuzamosan kötve a LED-del (1-10uF).

Köszönöm a jótanácsot, most megyek és keresek kondit, én általában bontott dolgokat használok, a ledeket is egy rossz égőből forrasztottam ki.Majd beszámolok a fejleményről.

Tettem bele egy 4,7 uf-os kondenzátort, igaz 400 voltos, de tökéletesen működik, megszűnt a villogás.
A jó tanács használt, köszönöm.

Alakul a mozdony

Szerkezetileg nagyjából elkészült. A futóműhöz a maszkokat nem sikerült felhasználni, mert a kerekek nem szimetrikusan helyezkednek el. Még hátra van a festés, és a világítás beszerelése.

Ja és itt sincs doboz, majd az ólmot kell valahogy lefestenem

Egy kis sufni tuning... a motort két hurkapálcikával bejlagolták ki.... majd nem tökéletes megoldás

Itt látható a jófajta zsír! előtte és utána megpucolva és kitisztítva...

Jól és gyorsan haladsz, tetszik az eredmény, a súly megfaragása, nagyon ötletes. Én a kuplungcsere kivitelezésén még elmélkedek, mert a pályakotrót nem akarom kivágni. Ablaküvegnek átlátszó vékony falú műanyag dobozt szoktam használni.

Szia Totya!
Ez egy Krokó?
Ha a tied,akkor gondolom DB-s!
Szépen kitisztítottad a dzsumeszt belőle!
Az újra zsírozásról is tehetnél fel képet,hogy mennyi az elég!
Azt már tudjuk,hogy gyárilag túl gazdagon zsírozzák,
(mostanában fehér szilikon zsírral),de hogy mennyi az elég, vagy hogy kell-e egyáltalán,azt szerintem sokan nem!
Ez mindenkit érint!
Légyszíves pár szót írj a témáról.
Üdv.:korongos

Szia!
Rendben írok, de nem biztos hogy sok embernek megegyezik a véleménye az enyémmel! Én nem szeretem pont ezért a zsírt! Én olaj hívő vagyok A zsírnak van egy jó tulajdonsága: amikor elsőre használod akkor nagyon jó és szépen jól fut a mozdony. De ahogy múlik az idő és öregszik a zsír + összeszedi a koszt veszít a viszkozitásából akkor így áll össze mint a képeken is látszik! Persze főleg csak akkor, ha valaki jól "meg keni" a mozdonyt ,hogy ne legyen probléma a kenéssel...
Én egy teflonos olajat használok aminek nagyon jó a kenési tulajdonsága (persze ebből sem kell egy tubussal el használni)!
A másik dolog, hogy egy bizonyos idő után mindig tisztítani kell a mozdonyokat! Ha sokat áll és nem használod akkor is össze áll a zsír ezért kell időnként "megfuttatni", hogy a bennük lévő olaj vagy zsír ne tapadjon le! Ezek a mozdonyok finom műszerek ezeket óvni ápolni kell...
Amennyiben kikopott a kerék forgó fészke akkor már hiába tömöd tele zsírral(sokan csinálják ezt,hogy el tudják adni a portékát. ,mivel arra a pillanatra míg bemutatja a modellt neked addig nem fog "zörögni" A lényeg nem rá vagy oda kenni egy vödörrel.......és tisztítani időnként a mozdonyokat(mindenhol) Ja igen kroki és DB de nem az enyém

Szia Totya!
Köszönjük a szakmai leírást!
Én zsírt használok kenésre.
Úgy gondolom,hogy a zsír ugyan összeszedi a szöszöket,de távol is tartja valamelyest a tengelyektől és fészkektől.
Járatni , tisztítani és újrakenni időnként azért szoktam,általában akkor,ha már valami látható jele van a szennyeződésnek,esetleg felkapott szöszök vannak a tengelyeken.
Nekem is van teflonos olajam,de még nem próbáltam modellekhez,majd legközelebb kipróbálom.

Baker:
Egy "kis" segédanyag:
Nagy Nohab-Könyv
A légtartály/üzemanyagtartály imitációt szerintem használd fel!
Az egy jellegzetes rész,még a középajtó feljárója is rajta van!
Extra súlyt tehetsz abba is és a kaszni alá is!
Mindenféleképpen kelleni fog,mert ez így túl könnyű lesz!
A forgóvázmaszkok már rázósabb téma!
Azért bátorítalak:
Üdv.:korongos

Szia!
Nyugodtan próbáld ki az olajat,de előtte mosd ki a zsírt! Meg fogsz lepődni milyen halk lesz a mozdonyod....