Van kb 40m barnított tillig sínszálam. El lehet azt adni? Mert úgy döntöttem, fényes sínnel építjük az asztalt. Mivel gyakorlatilag minden más amit lehet venni csak fényesben lehet kapni. Esetleg csere is érdekel.

SziaszTTok!

Valaki nem tudna segíteni?

Dr.-es személyvonat összeállítás (főleg Halberstadti...) érdekelne.Volt már többször ide belinkelve de nem találom...Mentek szépen a képernyőn jobbra-balra a vonatok...

Ha valakinek meg van tegye megó,hogy felteszi ide.No meg elmagyarázza a sötét fejemnek,hogyan tudnám elmenteni...

Üdv:Miki

Emiatt én nem cserélném mert a fényeset is majd patinázni kell.

Szia!

Google-be keress ár a zugbildung szóra. Esetleg mellé DR, EP IV.

OFF
Nézd meg azért közben az emailedet is, többször kerestelek.

Szia! Itt nézd meg...http://root.stannigel.de/asmmhome/de_railway/zugdir/zug_osshdy.html

Azt hiszem én ezt már elküldtem neked. A lényeg: jobb felső sarokban a csillagot jelöld meg mint kedvencet.

Tisztelettel érdeklődnék, hogy lehet-e valahol venni modellezéshez műanyag I profilt (2-3 mm magasat) valamint a méretünkben ipari lépcsőt. (vaslépcső, korláttal)
Vagy ha van valakinek ilyesmi elfekvőben az kérem jelentkezzen.
Köszönöm!

Ehhez képest már az ágyazatos sínben (Bettungsgleis) is van barna...

Szia, pl.. VMC-nél Evergreen 500272 és még készleten is van

Köszi mindenkinek a segítséget!

Miki

Ó Nagy TT-s Istenek segíTTsetek!

Kérdésem az lenne,hogy vajon előfordulhatott-e az,hogy DR-es (harckocsi szállító) szerelvényben más nemzetiségű pöre kocsik is előfordulhattak?

Várom a tájékozottabb ápolTTársak mielőbbi válaszát...

Üdv:Miki

Bocsánat a hibáért...

Magyaror....bocs, szóval ebben az országban a katonai szerelvények zárt szerelvényként közlekednek, "szállítmány" a megnevezésük. ( tudom, nem túl kreatív, de nem én találtam ki )
Abban az esetben tudnám elképzelni idegen vasút pőrekocsiját ilyen szállítmányban, ha baráti országok nagy közös baráti hadgyakorlaton vesznek részt. Volna pár tippem a közel-keletről, ha van olyan kocsid....

Az attól függ, hogy a DR felirat nálad melyik korszakot jelenti? II. korszak mindent visz akció, III. korszak csak NDK, IV. korszaknál már úgy-ahogy jöhet a volt Varsói Szerződés tagállamai akció - de ott is a inkább a homogén kocsipark a jobb.

Igazából arról van szó,hogy szükségem lenne 2 db 4t-es pöre kocsira BMP-k alá,és a Mikulás utólag hozná nekem...
Én meg találta jól árasítva PKP-s vagonokat,ezért a kérdés...

Miki

B verzió:

Mikulás meghozza,én meg valakivel átfestetem DR-esre...

Igazából csak a feliratokat kéne cserélni...

Miki

Ja a lényeg lemaradt: DR. IV.korszak...

Nagyon köszönöm a tippet PéTTer!

Akkor már csak "ipari lépcsőt" keresek (vaslépcső, korláttal kb 5cm magasra kellene vezetnie korláttal)

Az ötlet jó, de az átfestés helyett inkább rakj mögé egy PKP fedett kocsit GUB kocsi gyanánt. Ez csak példa, mert lehet, hogy a PuTTz művek olcsóbban és szebbet is készít.

Annak nem csak a talpfái barnák?

Inkább marad az átmatricázás,mert az egész szerelvény Dr.-es...

Megkérdezem Putz MesTTert...tán tud rajtam segíTTeni.

Miki

Szia Miki!

Pontosan mire is kellene matrica???

Eddig is volt.
Megrendeltem a gyártól és megküldték.
Most csak annyi a bibi, hogy a Gützoldnál közölték, hogy bekrepált a sajtoló masinájuk, így cirka 6 hétig ne is várjunk fogaskerekes tengelyeket.
De legalább megírták az okot, hogy miért nem szállítanak.
Hangsúlyozom, hogy ez a hiba az utóbbi időben rendre az OFF méretű Szergejeknél jelentkezett.

Én csak István kérésére néztem meg és pont találtam jó kereket ami itt van nálam és rögtön lehet szerelni..........

Sziasztok!

Az pótalkatrész-küldésről jut eszembe, hogy megérkezhetnének már a (teljes értékű) Tillig Br110-esemhez a kapaszkodók, meg hibás hűtőcsövek amik hiányoznak a startszettből. Már több mint egy hónapja megvettem, és amint észleltem, szóltam a Medikerben, hogy ßar van a palacsintában szkennelt számlával és robbantott ábrás alkatrész listával, fotózott hibás alkatrésszel.

Pedig látod, csak két saroknyi séta és itt, tőlem nyomban átvehetted volna. A garanciális, reklamációs procedúrát meg egy gyors levélváltással letudnám a gyártó felé, függetlenül attól, hogy melyik üzletben történt a vásárlás.
Egyébként a startos mozdonyhoz nem adnak gyárilag, azt utólag kell megvenned. Ha ezt nem tudták a Medikerben, akkor... khmm, mit is mondjak.
Sajnos ismét el kell, hogy mondjam, a szaküzleteket csak és kizárólag viszonteladóként kezeli a gyártó kereskedelmi osztálya. Így az azoktól érkező, bármilyen kérés sokkal hosszabb időt vesz igénybe, mint egy sokkal személyesebb kontaktusból fakadó megkeresés.
Lehet, hogy nagyképűen hangzik, de nekem azért több évembe telt, míg eljutottam odáig, hogy a mélben megírt kérést harmadik napra a DPD futár csengetése zárja le.
Tehát neked is és mindenkinek bátran írom le, hogy ha bármilyen olyan kérés van, ami teljesíthető a gyárból, akkor ne habozzon és keressen meg, mert hamar itt tud lenni.

Igen, csak neki sem mondtam az elmúlt hónapok fejleményét, ami annak árán történt meg, hogy naponta küldtem a mailt, hogy végre reagáljon rá valaki a túlvégen.
Sajnos több, kisebb gyártó van, ahol nem igazán veszik komolyan az írásos megkereséseket.
Érdekes módon és talán a fura névazonosság miatt is, de pont a Gützold és a Kühn a két leginkább nem válaszoló társaság. Csak, hogy értsétek: a Gützold cégvezetője Stefan Kühn úr, míg a Kühn-é Torsten Kühn úr. Nem tesók, nem rokonok, csak azonos iparágban tevékenykednek.

Schirmer gyárt ilyen kocsikat, amiket keresel.
Írtam neked email múlt héten. Megkaptad?
Ottó

Szia!

Nem kaptam semmit,vagy még bolyong a hálón...

Hogyé adod a schirmer pöre kocsikat?Fenn van az oldalatokon?

Miki

Írtam e-mailt ismét a vargafotorzs kukacára

Amint mondtam, teljes értékű a modell, tehát nem a DBAG-s V100-ról van szó, hanem a 1425-ös ep. IV-es szett mozdonyáról. Gondoltam rá, hogy nálad kellett volna beszerezni, de aztán mégis a bolttal próbálkoztam, hogy tudjon mind az üzlet, mind a gyártó a problémáról. Ma egy kicsit megzargatom őket, hogy mi van már. De ha legközelebb ilyen van, akkor rögtön hozzád fordulok.

Sziasztok!

Nem tervezett valaki mostanában Elriwa rendelést?
Két db. kamion érdekelne, de a postaköltség miatt nem éri meg.

Köszi!

Ma voltam a Béke úton, megnéztem a PKP két kocsis szettet, nagyon klassz rajta az acéllemez rakomány.

B. Gützold idejében azért a cég más volt. (A mostani Gützold-nál sajnos egy olyan esemény történt az új tulajdonosi körben, amire senki sem számított, és sajnos nagyon szomorú.)

Ettől függetlenül frau Klehm azért reagálhatott volna már "ezer éve" az e-mailjeimre, meg megnézhette volna az utolsó számlát, amit a régi éra alatt küldött, meg a hibás újat, hátha nem stimmel valami... Hamár 2006 óta van vevőkódom náluk, amire hivatkozni kell mindig...

A Kühn nekem válaszol, és kapom is a rendszeres tájékoztatókat tőlük, pedig nem vagyok kereskedő, csak egy szervíz...

Egyébként abban igazad van, hogy kell pár év, mire az ember "bedolgozza magát" a kinti köztudatba. Még így is vannak ontopic méretben azért sötét foltok, pl. a PIKO...

Az ugyanaz a rakomány, mint ami a tavalyelőtti klubmodellen is volt? Mert az nekem is nagyon tetszik

Ez a szett volt, és tényleg annyi az ára. Merem remélni, hogy kaTTonai rácuppan.....

Ez egy Roco szett, az meg Tillig volt ( illetve kapható még most is )

kaTTonai DR Ep 4 kocsit keres

Félreértés ne essék, ha én tudok a problémáról, akkor a gyártó is tudni fog róla. És azon nyomban orvosolja, semmint a kereskedők esetében, akik akár heteket várnak, míg egy gyűjtőszállítmányt visszaküldhetnek. Itt most nagy boltokról beszélek.
És még annyit, hogy nekem az ég világon semmi hasznom nincs egy-egy ilyen esetből. Sőt, megy az időm a levelezéssel, a DPD-s logisztikával. Csak az a cél, hogy a TT-s modellezőtársak minél hamarabb és szakszerű forrásokból tudjanak alkatrészekhez jutni.

Ennek a pár évnek köszönhető, hogy elég markáns véleményem alakult ki a németekről és az ő ügykezelési logikájukról. Mindezt megerősíti, hogy született, német barát is panaszkodik a modellgyártók kereskedelmi osztályaira.

A Gützold-hoz és a repedő fogaskerekekhez visszatérve, rákérdeztem ezek garanciális következményeire, mire a válasz - Frau Klehm-től - egyszerűen elutasító volt. Magyarán k@pjuk be...

Attila!

Azok a kamionok a Medikerben is le vannak értékelve, mármint, ha a Herpákra gondolsz.

Már Sebnitz és Lippe is 100 EUR felett ingyen szállít EU-n belül. Sajnos Elriwa még nem...

Robi

Köszi!

Ott most pont nem néztem.

Jól árasított PKP kocsiból akar DR -t készíteni.

Nem értem mi a különbség közted és az egyszerű forgalmazó/vevő között. Tehát ha te értesíted a gyárat, hogy valami hibádzik, akkor neked három nap alatt kiszállítják, a vevő meg hetente hívogassa az üzletet, hogy megérkezett-e már a hiányzó öntőkeret? Most attól tekintsünk el, hogy te "pacsizol" a gyárral. Ha olcsóbban kapnád a modelleket azt érteném, de a garanciális problémával nem lehet ezt eljátszani, hogy a "A Herr Tóthnak rögtön postázzuk el a dolgait, de a Mediker az ráér, mert az csak egy forgalmazó". Persze az is lehet, hogy az üzletnél felejtődött el a dolog. Végül nem volt időm felhívni a boltot.

Igen-igen!!!

A rakomány meg valószínűleg eladósorba kerül...Ki tudja tán kapok érte pár forintot...

Miki

A korrektség kedvéért azért azt tegyük hozzá, hogy ezek a repedő fogaskerekek bőven túl vannak már a garanciális időszak duplájának a végén is. Magyarul, nem két éven belüli a probléma.

Félreérted, vagy legalábbis én úgy értelmezem, hogy a labda nem a gyártónál, hanem a forgalmazónál van: vagyis a M***ker meg a M**** & H***** meg a többiek összegyűjtenek 20-30 reklamációt és garis cuccot (feltételezem gyártónként) és csak akkor küldik el a gyártó felé, ömlesztve, mert akkor egy blokkban lehet kezelni azt a sok reklamációt, és nem kell mindenkit külön-külön tutujgatni. A türelmetlen betelefonálót meg le lehet rázni a "sajnáljuk, de a gyártó még nem..." kezdetű bullshittel, mindenféle felelősségérzet nélkül.

De lehet, hogy már megint túlkonspiráltam

Egyébként igen, de amúgy Dávid mondta meg az igazságot.
Itt pattog a labda a kereskedőnél. De főleg azoknál, akik sokféle terméket tartanak, rengeteg gyártóval állnak kapcsolatban és nem tudnak minden egyes vevő kis problémájával külön kommunikációs csatornát nyitni.
A "pacsizás" enyhe túlzás, a modellek árába nem látok bele, viszont azt tudom, hogy mi az alkatrészek gyári ára.
Tanúja voltál, amikor épp nálatok ültem és oda hozta a DPD-s futár a Tillig küldeményt. Magam sem tudtam, hogy mi az, ott derült ki, hogy egy vagon, amit "ott felejtettem" előző nap a gyárban. Nem kértem, hogy küldjék utánam, mégis szó nélkül megérkezett, amire még szállítási költséget sem számoltak fel.
Lehet, hogy egyszer szépen néztem Frau Petaura és azóta jó vagyok nála... Ilyeneken múlnak sokszor a dolgok.

Én csak abból indultam ki, hogy a Tillig az 1989-től átvett, majd azután folyamatosan gyártott, jellemzően ónpestises alkatrészekre 2010-ig cseregaranciát vállalt.
Tudom, ház és hát között sok különbség lehet.

Amúgy pedig nem azt vártam, hogy ingyen adjon egy zsák kereket, hanem hogy a valóban új és újszerű modellekben csak ez hibádzott, de egyszerre nagy mennyiségben, ezért talán enyhítettek volna a vevő kárán. Mindegy. Egy kérdést megért.

Ez most Dávidnak is szól: Így már értem, mi a szitu. Viszont azt eléggé szomorú dolognak tartom, hogy mi itt az egykori keleti blokk országában fél kézzel vitatjuk a (nagy általánosságban) német precizitást, de a fórumokon előforduló témák alapján nem én vagyok az első eset, hogy valami gebasz van a portékával.