Nem Neked ment a válasz Dávid,hanem sikumegalifter nek,csak bénáztam.

Jól belehúztál!!

Szia!
Üdv újra körünkben!
Hála istennek ránk találtál!

A PIKO Taurus-nak több baja is van, igaz, olcsóbb. A Tillig TRAXX mindenben jobb választás, ha nem kell feltétlenül a Taurus mozdony. (Vigyázz, a Tillig-nek is van Taurus-a, de az nem a magyarnak megfelelő változat, hanem olyan, mint az osztrák ÖBB 1216-os!) Igaz, a Tillig nem olcsó, mint a PIKO, de, ha a PIKO összes hiányosságát házi barkáccsal pótolod (gyatra motor, hiányzó zárfények, hiányzó kinematika a kocsikapcsolónál), akkor már nem is olyan olcsó a PIKO.

Csodálkoztam is

Szia! Jó lesz újra itt nagy utat jártam be mire visszatértem. Egyenlőre marad a traxx most rendeltem meg és hozzá 4 Res kocsit. Ha minden jól megy szombaton át is veszem a modell és hobbynál.

Még most az elején lehet hogy sok lesz a kérdés ezért előre is bocsánat. Kapásból most kettő,bár még messze az építés,de jobb időben átlátnom mindent.
Első kérdés Mávos fényjelzőt hol lehet szerezni?
Második kérdés néztem a váltókat,de nekem most olyan sok féle van Találtam a mediker oldalán két váltót a különbség csak a hosszban van vagy minőségben is esetleg? Gondolom a hosszabb szebben mutat,de azt hogy állítom van valami szervó alulra? Bocsánat ha nem mindig szakkifejezéseket használok de ígérem belejövök

Sokféle kitérő van, nézz körül alaposan. Az első képen a Tillig alap verziója van, ez nem olyan szép. A többi igen, és, ha van egy kis kézügyességed, akkor van építőkészlet is! Az előzőhöz jó egy sima felszín feletti hajtómű is, az utóbbiakhoz már alaplemez alatti motor dukál, vagy szervó.

MÁV fényjelző van a műhelyben, és jakoa kollégánál is. Előbbi műgyanta, de profi munka, utóbbi rézmaratás, és nagyon szép.

A váltók közül az első a kisebbik, EW1, ez egy 15 fokos egyenes kitérő, a szívdarab és a kitérő is 15 fokos. Az ív 353mm, a hossza 129,5mm.

A másika nagyobb EW2 egy átmenőköríves kitérő, a szívdarab ~11 fokos, a kitérő viszont 15 fokos. Az ív 631mm, a hossza 166mm. Ha megnézed a képet, láthatod, hogy ez a verzió kitérő irányban végig íves.

Két egyforma kitérőt egymással szembe forgatva mindkettőnél 43mm-es vágánytengely-távolságot kapsz.

Mindkettőtöknek köszönöm a gyors választ a kérdéseimre. Most néztem milyen váltók vannak még kínálatban,de az tuti hogy a hosszabb lesz biztos élőben is látványosabban szebb.Most töltöttem le a Scarmot egy kicsit terezgetni jó lesz vannak gondolatok,tervek a fejemben. Semmi extra nem lesz az asztalban inkább afféle dilikör sík nem hegyi terepen. Majd ha lesz valami elképzelés felteszem bírálatra
De tetszik a modulos dolog is lehet kezdetnek építek egy elemet én is
A váltó állításra van valami kiforrót eszköz?

Szia!
Mielőtt döntesz nézd meg Váltógyártó topictárs oldalán a saját gyártású váltókat! Szerintem a legkiválóbbat ott találod meg magadnak!

Szia! Már túl vagyok rajta és eszméletlen szépek a munkái! Lehet hogy ha jobban belemerülők a dologba adok le néhány rendelést

Mint mondtam semmi extra terv,igény nem lesz ha asztalt építek engem inkább a tehervonatok és a hozzá kapcsolódó létesítmények izgatnak. Van itt egy valami nevezzük tervnek innen onnan lopott dolgokkal. Tudom ez még nagyon egy alap gondolat,terv majd innen szeretnék elindulni egyszer. Mondjuk a felső részt lehetne takarni egy dombbal azon egy úttal és házakkal több asztalon is láttam hasonlót.

Elérhetö az Auhagen ujdonság katalogusa is.
TT-ben megjelent egy elég szép nagy gyár.

Az a gyár nekem KICSI!!!

AGRESSZÍV Kismalac.

Vegyél 4-t....

Akkor pótnadrággal kéne a boltba mennie, mert a másikat úgyis otthagyja zálogba... négy ekkora monstrum azért sok. Építs magadnak, vagy bővítsd ki a gyári gyárat ( de hülyén hangzik)

Üdvözlet Neked innen Nürnbergből!
Épp folynak a gyártói egyeztetések magyar témában és elég ígéretesnek tűnnek a tervek. Pl. kezdőszettel ne hamarkodd el a vásárlást!
Taurus és Traxx tekintetben minden teszt elolvasható az Indóházban, vagy a honlapomon. Frissebb anyagokat majd otthon feltöltök.
Üdv,
Mttp

Helló! Köszönöm az infót Akkor várok holnap már lesz egy apró Magyar szerelvényem és alkalmam egy kis vonatozásra. Amit nagyon várok az a gysev M62 arra nagyon fenem a fogam,bár egy Mávosnak jobban örülnék

Sziasztok! Ma megvolt az első beszerző körutam. Ime az eredménye

Ez lemaradt

Szia!
Gratulálok, ez már egy szép szerelvény!

TTibi

Szia! Köszönöm én is nagyon örülök neki majd lassan szaporodik

Nem mondom hogy könnyű volt berakni a rakoncákat,de a végén már egész belejöttem. Akkor jutott eszembe hogy nem lehet csak úgy feldobálni a csőveket a platóra hát hogy dobják alá a kötelet emeléskor. Ekkor gondoltam hogy dobok alátétfákat. Még esetleg a rögzítést kell megoldani spaniferrel

Találtam egy képet neked 2007-ből, amikor a törököktől jött ez a rengeteg cső.

Jó ötlet bár most a Res kocsikra kell rakomány,de arra is mehet cső vagy pl
Tégla is

Na de várjál! A csöves kocsikhoz nem adtak alátétfát gyárilag?!
Amikor megjelent ez a kocsi, akkor volt benne szép kis lézervágott fakiegészítő. Most már kispórolják belőle? Ejnye...

Én nem találtam a dobozban De ha hazamegyek átnézem alaposan a csomagot

Újra itthon. Ezen a hétvégén elég hangsúlyos a magyar TT-s jelenlét Németországban. OTT voltunk Regensburgban, Nürnbergben és van egy különítmény Berlinben is ezekben a percekben.
Összességében nem vagyok elájulva az idei újdonságoktól, de sikerült pár mélyebb beszélgetést lefolytatnunk olyanokkal, akik számítanak ebben a méretben. Vannak reményteljes elképzelések és folyamatok... Itt azokra a kérdésekre és témafelvetésekre reflektálok, melyek az utóbbi pár hétben vagy iTT a fórumon, vagy privát levelezés során kerültek elő.
Igyekszem minél hamarabb összeállítani a kiállításról készült filmet, addig is éljen a TT!

Sajna nem fogsz benne találni. Megnéztem és nekem a 15582-es kocsi korábbi kiadásában van, míg ebben az újban nincs. Emlékszem, hogy erről volt szó anno, amikor azt néztük, hogy a régebbieken van konténer pöcök, míg az újabbakon nincs már. Ezzel van összefüggésben a mellékelt faalátétek megléte is.
Így marad a kis balsa csík, vagy a gyufaszál szeletelés...

Megérkezett az első Battka fa az asztalomra.
Szerintem gyönyörű!!
TTibi

Nagyon jól illik a képbe, de az az UAZ a király! Mennyit vezettem annó!

Én azon tanultam vezetni az MHSZ-nél! (dupla kuplung!)

Ilyesmi hogy tettszik?

Gyufaszál még OFF H0 -ban is túl vastag, viszont nagyon szépen mutat a lapos fogvájó!

Sziasztok!
Felraktam az apróra egy rakat U profilos sínt illetve néhány járművet.

Mindenhol a világon megy a spórolás Marad a balsa fa vagy valami hasonló. Ma csak unatkoztam és elkészült két vagon mamutfenyőgerenda Persze lesz normális rakomány pont a napokban láttam ilyen kocsikon téglát azt nyomtató segítségével lehet is csinálni. Mondjuk szinte végeláthatatlan dolog van amit rá lehet tenni a kocsikra

Sziasztok.

A Lionel cuccokat ismeritek? Mi a vélemény róluk?
GP9-es mozdonyra lennék kíváncsi.

Elkészültek legujabb TT vagonjaim, 6,5 mm-s nyomtávra.

Csak a nagyokat ismerem.

Ez komoly. Nagyon jól néz ki!

Ezekre a hosszú, lapos kocsikra hálás dolog rakományt gyártani és nagyon jól néznek ki asztalon, vagy modulon. Nekem is kedvenceim, arról nem is beszélve, hogy az ár/cm arány ezeknél is elég jól tud alakulni.

Kutyafáját! Ez nagyon aprólékos!

egy adag (6 db) halberstadti nem jó? Van 3-3 Gysev-MÁV, elékötsz egy teknőt vagy Gigantot, és megvan a soproni-szombathelyi gyors

A vitrinben fölülről a harmadik sorba látható "caboose" -ről (netán poggyászkocsiról)egy közeli képet az "Amerikai vasútmodellek" -be be tudnál tenni?

Akkor nem értesz ifjú padawan!
Egy halbi jellemzően 11-12 ezer ft körül kapható a hazai kereskedelemben. Egy Habbils kocsi, bár kicsit rövidebb, olyan 8-9 körül elcsíphető talán. A Res/Rgs típusok - megint csak rövidebbek - 8500-tól már kaphatók.
DE!
A gyári nyílt napon példának okáért 1-2 euróból meg lehet venni egy ilyen Res/Rgs felépítményt. Hozzá a halszálka és a forgóvázak ugyan új áron kaphatók, de így, összerakva is kb 15-17 euró között áll meg az ára, ami forintosítva is nagyon barátságos.
Tehát erre értem én a jó ár/cm arányt.
Ami remek alap arra, hogy jó hosszú és változatosan rakományolható vonat álljon össze.

Ott kettö van, mind a kettö saját gyártmány, a fehér Kadee alapon, a piros meg a hajdani MDC anyagábol, de egyedi tervek alapján.
Azt hiszem az egyik cikkben jol láthato.

3D-s nyomtatás?

Az eredeti az volt, de ezek már fém öntvények.

na ez baj... Németországban még sosem voltam... majd májusban bepótolom ezt a hibát. Hattingen körül van valami értelmes TT-s modellbolt?

//mi az a padawan? //