Egy baj van, ha mindent ( a köz-) bugyellárison keresztül néztek. A köznek ez nyilvánvalo nem is a feladata. Az a maga részét már elvállalta azzal, hogy létesitett egy közl. muzeumot és egy vasuti parkot ( a maradékrol ne is beszéljünk!). Pl. ilyesmire még Ausztriában sincs pénz.
Az ilyen gyüjtemények mindenütt privát kézben vannak ( egyletek, alapitmányok stb.). Sajnos ez a formája a vasutmegörzésnek a Rajnátol keletre egyre inkább lankad. Az emberek százezrei inkább siránkoznak, ahelyett, hogy ilyen helyeken töltenék drága idejüket.
Sajnos ez van.
(Sajnos az sem igaz, hogy külföldön is ez a csak a gazdagok hobbija, de ök egy kicsit másként néznek a világra).

Idehaza is lehetne így is csinálni, de nem csak az a baj, hogy nincs rá magántőke, hanem a jogszabályi háttérrel is gond van. Az istvántelki cuccok nagy része a közlekedési múzeum kezelésében van, ahhoz pedig halandó ember hozzá se nyúlhat, hiába lenne pénze és akarata...

Már megint a pénz!

Ha lenne egy ( vagy több) társaság akik elvállalnák azon cuccok gondozását, akkor ezt a KM bizonyára át is adná ( ingyen és bérmentve, ahogy ezt a nagyvilágban szokás). Ott sem veszik meg, hanem átveszik a dolgokat - ami elég nagy különbség - és a dolgok továbbra is az ország müszaki örökségét képezik. A politikának csak ezt kéne betübe vésnie.
(Sajnos pontosan ez müködik kelet felé egyre kevésbé, igaz, hogy sajnos ehhez részben hozzájárul az adott mentalitást is).

Sziasztok! Kicsit elveszve de itt vagyok és nem adtam fel a vonatozást csak nagyon behavazodtam. Olvasom a fórumot napi szinten bár a sok elektronika még mindig Kínai De majd kialakul a dolog most inkább várom a Tillig Mávos kezdőkészletet. Viszont segítséget szeretnék kérni hátha van valaki aki tud segíteni nekem. Van egy Samsung LT 4 táblagépem vagy mi és arra akarom rárakni a scarmot hogy a hétvégi parkolásokban kint tudjak tervezni,de nem megy a telepítés valamiért. Vagy esetleg tud valaki más tervező programot ajánlani? Előre is köszönöm

A SCARM csak Windows alatt fut, a táblagéped meg valoszinü androidos.

Ma már egész olcso az MS Surface 3 amin menne.

Ezek átaludták az utolso fél évet?
Karácsony elött valamivel drágább volt, de minap a legnagyobb meglepetésemre az akkori ár 1/3-rt vesztegették (ennek az árnak a kevesebb mint feléért).
Közöttünk maradjon, hogy még annyit sem ér, mert messze ez a legocskább mechanikai kivitelü tablet, amivel eddig összefutottam. ).

Van valami Bang goods, vagy mifene cég, majd előkaparom, 8"-os táblagépet vesztegetnek cca. 28.000Ft-ért, 32GB-os, és dual oprendszer van rajta, Andriod és Windows.
Itt a link!

Azért minden [nem éppen túl jó minőségű] dolgot nem kéne megvenni, hogy azon-azzal vasútmodellezzünk, még ha csak tervezésről van is szó. Jó szerszám fél mesterség - tartja a mondás, és ez nálunk is érvényes, még ezeknél a buzgurenciáknál is.

Tudom, sok éve vásárolok ott. Eddig semmi gond nem volt.

( A surface csak azért jutott az eszembe, mert az MS és az égbe dicsérték. Egy barátommal meg nagyon ráfáztunk, s akkor derült ki, hogy mechanikai kivitele csapnivalo, és emiatt messze kerülendö).

Bang Goods oldal nagyon jó, rengeteg jó cucc van, de minden esetben gondolni kell a vámra és áfára. Pontosabban egy bizonyos értékhatár felett, amit most nem tudom, hogy mennyi.
Másrészt viszont vigyázni kell ezekkel a kitudjamilyen kütyükkel, mert én hasonló színvonalú, de itthon vásárolt tablettel szívtam egy évet a hazai szervizben.
Szerintem - és ha már ennyire OFF -, akkor csak ismert(ebb) márkás holmit érdemes és itthon megvenni, újonnan, garanciával.

Ebben igazad van, nem feltétlenül akartam erre kitérni, mert nagyjából átlátom a hazai vasúti örökségvédő egyesületek helyzetét, ezen belül is a legnagyobb, áldatlan napi ügyeit.
Itt is óriási gond, hogy egy ilyen értékőrző szervezetnek csupán a fenntartása annyi emberi és pénzügyi energiát emészt fel, hogy ettől megy el az ember kedve.
Aztán persze ne legyen igazam!

De ezeket a nagyméretű eszközöket valahogy szállítani, tárolni és állagmegóvni is kell ám és a Parkon kívül más, hasonlóan nagy, vasúti területet nem igen találni szabad felhasználásra. Ilyenkor jut eszembe Luzern, ahol a Verkehrshaus vasúti szekciójához külön vágányokat építettek. No de az Svájc...

Ránézésre, semmivel sem rosszabb, mint az idehaza ennyiért kapható, szintén "noname" kütyük. Sőt!
Ennyiért idehaza nem kapsz 8"-st, csal 7-est, nem kapsz 32GB-t, csak 16-t, és nincs rajta Windows, csak Android. (Ez nem a kereskedők baja, ennek más oka van, de az végképp OFF.) Egy biztos, van a srácaimnak pár ilyen kütyüje, de többet idehaza nem nagyon veszünk ilyet, mert vagy olcsóbb, vagy ugyanenyiért többet tud a külhoni. Amúgyis kell rendelnem tőlük, mert a nagyobbik fiam kezdi bújni az Ardunio leírásait, és programozni akar...

Bocs, hogy eltérek a fonaltól!
Ha van egy kis időd, mérd már meg a Tillig "Stasi Kontener" kerékátmérőjét! Vagy a BR101-ét, mindegy!
Hubert Ferivel beszélgettünk pár dologról a műhelyben, és most nálam nincs ilyen gép.

Még nem csomagoltam ki a szerszámaimat, így nincs tolómérőm, de ránézésre 10,5 mm körüli.
Kerék van hozzá bőven, ha kell valamihez.

Pontosan erre fáztunk rá nagyon a surface esetében.
( a kinaiakkal eddig mindig jol jártam - küldtek ingyen egy uj kamerasztativot mert az elsön 2 alkatrész törött volt, stb. 3 ilyen esetem volt, mind a 3 a legnagyobb megelégedésemre végzödött.)

EZ a tiédnél jobb vagy rosszabb?

Sziasztok Urak!

Értem, hogy táblagépes TT-s vezérlésből indult a téma, de tele vagyunk OFF megjegyzésekkel. Ha nincsen modellezős gondolatunk, akkor meg kereszteljük át, vagy zárjuk be a topicot

Üdv:

SAetta

ON: A közeljövőben lesz itthon olyan kiállítás, ahol komolyabb TT-s szortiment, asztal lesz megtekinthető?

Hatvanban lesz kiállítás!

Bővebben: Link
Hogy téma legyen mármint vonatos ☺
Remélem ilyet szabad linkelni ☺
Köszönet a táblagépes kérdésemre a segítséget

Linkelés javítva.
Frankye

Balatonfüreden jövő hét végén. Amúgy ezen a Fórumoldalon minden mehet, Moldova György klasszikusát idézve "Jézuskától a géppuskáig" mindenről szó jöhet....

Modellezéshez egy ritka de érdekes példa

Linkelni szabad, de nem így.
Legközelebb használd az URL+Név gombot!

Amúgy igen, az elriwa akcióját honosította a Ladabolt.

Zoli,
Szerintem annyira nem is elrugaszkodott ez a téma a miénktől, hiszen a modulszakosztályban szárnyat bontogató állomási vezérlés is valamilyen olcsóbb táblagépért kiált, de sajnos az szigorúan csak win platformon fut.
G.

A MÁV cargo eladása óta nem láttam itthon MÁV-os teherkocsikat.

Van a Train Hungary, Floyd, Rail Cargo, a Kárpát, ezeket szoktam látni.

A Train Hungary meg a Floyd főleg román járműparkot tart fenn. A vagonokon, mozdonyokon a felírás románul van. A Rail Cargo osztrák.

A Kárpátnál látok magyar vonatkozású járműveket (főleg Nohab, ami itthon ismert a Balaton-felvidékről).

Akkor így jó lesz ☺ Ennyiért venni szerintem megéri bár az a psz. már megvan
Bővebben: Link

A link javítva. A "http://" tag duplán volt benne.
Frankye

Pikk pakk ezt hozza ki.

Még így se tökéletes, mert bent maradt valami piszok a linkben.

A modell, ha másra nem, egy igényes matricázáshoz kiváló alap ennyiért. Akár egy Hunyadi, vagy Gábor Áron motívum simán rámegy és még úgy sem éri el a hivatalos listaárat.
Igaz, hogy a tetőkert hagy némi kívánnivalót maga után, de ezért a pénzért nem morgok.

Na ez nem megy nekem valamiért

Igen az ár nagyon kecsegtető,de gondolom van itt szakember aki át írná csak a pszt. Jobb vétel lenne mint egy Piko Taurus szerintem

Az állomásvezérlő gép szvsz olyan legyen, ami csatlakoztatható a RgZM-hez is... (Számítógéppel támogatott vonatjelentés, ld. FKTT)
Főleg, hogy kétvágányos felé mozdultok...

Most néztem meg az álltalad említett mozdonyokat. Még nem is láttam ilyeneket,de nagyon szépek most elgondolkodtam a dolgon

Hát, azért maradt még echte MÁV-os kocsi az országban, igaz, azok vasútüzemi járművek (zúzottköves kocsik pl.), de az eltűnésük leginkább a piacnyitásnak és a MÁV Cargo eladásának köszönhető. Néhol "elfekvőben" még látni H-MÁVC feliratú (a kötőjeles országkód előtag néhány éve kötelező eleme a feliratnak) kocsikat is az átmeneti időszakból, azaz a teherfuvarozás kiszervezése és az üzletág eladása közötti állapotnak megfelelően. Egyébként ha "magyar" kocsikat szeretnél látni, a Rail Cargo Hungária (H-RCH) kocsijai nagyrészt MÁV örökség.

A Kárpát Vasutat meg érdekes, hogy felhoztad, mivel a két Nohabjuk közül egyik sem magyar eredetű. Bár tény, hogy van két ex-iparvasúti Bobójuk is, meg egy kék Szergejük. Illetve igény szerint más cégektől is szoktak bérelni, én speciel dolgoztam már velük úgy, hogy egy AWT-s Kocúr volt a vonóerő Saját kocsiparkjuk egyébként nincs, ők csak vontatásszolgáltatással foglalkoznak.

Esetleg vasútépítéseken lehet látni a CER kékre festett (ex-MÁV) Ks kocsijait, vagy a KÖZGÉP narancs színű kéttengelyes Fccpp önürítős kocsijait, melyek ráadásul nem csak "mávosak", de ráadásul magyar gyártmányok (a székesfehérvári járműjavítóban épültem a '60-as években).

CER vasútnak még léteznek a kék Lgss kocsijai is...

Aki akarja, az utolsó előtti kiadású INDÓHÁZ Extrát elolvashatja, az ugyanis erről szól.

Félve merem ajánlani Jakó Attilát. Ő az a mester, aki csodálatosan át tudja matricázni a mozdonyokat, viszont mostanában elég elfoglalt, ezért kérdés, hogy egyrészt látja-e a fórumot, másrészt tud-e reagálni a megkeresésre. Hallottam, hogy volt, aki sikertelenül kereste.

A mellékelt képen látsz egy számozási alternatívát, igaz ez csak PS trükk, viszont könnyen kivitelezhető, tán nem is kell az egész modellt átfesteni.
A másik képen pedig a Hunyadi-mozdony látható Attila keze alól.
Véleményem szerint egy kicsit színesebb a Gábor Áron.
És nem is akármilyen baráti áron...
(ezt a poént nem hagyhattam ki a végére. )

Hát igen, az a Csöri még mindig szemet gyönyörködtető...

Hubert Feri elévülhetetlen és megkérdőjelezhetetlen tehetségének (egyik) lenyomata.

Egyébként a pontos képhez hozzátartozik a lenti fotóval illusztrált tény. A Tillig 186-osának teteje úgy nem jó, ahogy van. A magyar mozdony tetőkertje inkább hasonlít a képen bal félről látható 185-öséhez.
Enyedi Laci ennek felhasználásával készítette el az egzakt kasztnit, amiről most pontosan nem tudom, hogy széria érett-e, vagy még fejlesztés alatt van.

OFF
Ha az angliai raktárból kéred a cuccot, akkor nincs vám és ÁFA, az ugyanis az EU belül van (még).
ON

Jelentem létezem. Kicsit belassultam egyéb elfoglaltságook miatt, de igyekszem felvenni a tempót.

Jo olvasni....

Annyira nem, hogy az egyiken rajta van még a dán tábla is. És pont erről mintázta anno 1968-ben a Zeuke a DSB My modelljét.

Jó, hogy mondod... Csak tudod én főműsoridőben látok annyi vasutat, hogy a maradék vasútőrületemet inkább a modulozásra fordítom, az olvasgatás már nem fér bele... Mondjuk azt az extrát szívesen elolvasnám, de hát azt se tudtam, hogy miről szólnak mostanában ezek az újságok. A másik ilyen a kismozdonyos, amiben az A26-osokról is írnak. Csak már azt se tudom, hogy melyik szám volt az...

Irigyed vagyok. A kisdízeles lap engem is érdekel.

A nyálam csirog érte...

Traxx és traxx közt is van különbség azt hittem mind egyforma
Lehet hogy majd beérem egy psz. cserével is na most én hülye vagyok a dologhoz,de ezt egy vizesmatricával is meg lehet oldani?

Elméletileg igen. Ha csak nem az a helyzet, hogy (hasamra ütök) modellben megvan gyárilag a 004-es Gigant, és neked pont a 155-ös kell. Az már nem lehet vizesmatrica, ott a forgóvázhoz hozzá kell nyúlni.

Most érkezett Hollandiából néhány TT méretű, 3D nyomtatott autó.
Festetlen kitek, elég ígéretesnek tűnnek.