TEMOFESZT 2015 by Vasutmodell TV

7:10 - 7-50 között tűnök fel én a színen!

Youtube

Ezért volt olyan ismerős az asztalodon a "modul" .....

Az első fecskék ezzel a technikával. Sok nehézség adódott az építés közben, lévén nem volt semmi tapasztalatom, de a végeredmény elég látványos lett!

Nekünk miért nem csinálsz ilyet? Olyan szép...

Mert van elég ősz hajszálam így is!

Lehet, hogy később lesz rohamom és megcsinálom, de még nagyon nem érzem a szorítást a fejemen!

A multkor még nem volt!

A videón úgy láTTam, hogy egy szál ((ősz)) hajszálad sincs. viccet félretéve várom azt a rohamot, csak szólj előTTe!

Befejeztem a hármas váltókat.

Zseniális! Lehet ezt még fejleszteni?

Szia Váltógyártó!
Komolyak lettek a sínkötéses Váltóid!
Ezennel befejezted a Nyáktalpfás technikát?

A Temón végül sikerült kipróbálni a hajtásaimat váltókon is!
Vették az akadályt,de ettől függetlenül kérvényt nyújtanék be
két(J-B) H0e kitérő PDF rajzára.

Gratula!
Üdv.:korongos

Dehogy fejezte be... Ezt csak H0-ban produkálja... De ha rohama jön, megcsinálja TT-ben is!

Huu, nagyon-nagyon jók lettek!
Légyszi TT-be is csináljatok ilyen sínkötéses verziót!

Azért nem ugrok neki, mert nagyon drága. Ottóéknál egy EW3-at meg tudsz venni 5150 pénzért, akkor adnál ugyanezért 7500-at? Van aki igen, de az nem magyarul beszél...

Ez egy újabb opció.

Hát hogy a szöszbe ne! Például a talpfák végén még nincs abroncs.
Amúgy hiányzik a szortimentből az álleejtős ikon, ezért marad ez

Üdv!
A BTTB híd átépítésével kapcsolatban kérdezem, hogy:
Hallottam problémákat, hogy a BTTB modellek alja könnyen fenn tud akadni a sínek közé betett dolgokon, ezért ne építkezzünk sk fölé a vágánytengelyben. Akkor nem lesz zavaró, ha TT sínszálakat ragasztok vezetősínnek/terelősínnek*?

*Nem tudom a szakkifejezést, de érthető így is

Terelősínnek, és ha nem lógnak a sínkorona fölé, akkor nem, hiszen a váltókon is át kell, hogy menjen.

Legújabb project, TT kétvágányos delta TILLIG R2-R3 (353-396mm) geometria alapján.

Köszönöm! A Zoli kitérői is szépek. Mihez kell neki? mit fog ebből csinálni?

Lehet, de te tudsz olyat készíteni, olyan kitérőket és vágánykapcsolatokat, amit boltban nem kapok meg (sem most, sem később), az pedig megéri azt a plusz pénzt. Szerintem másoknak is (ráadásul itthon is). Lehet kevesebben vagyunk TT-sek mint a H0-s közösség, de attól még szeretjük az igényes munkát!
Szóval ne add fel a dolgot, ha nem is most azonnal, de jövőre például megpróbálhatnátok szerintem, legalább az én kedvemért

Majd meglátjuk!

A TT project jelenlegi állása:

Csináltam még egy hídfelújítást. Egyelőre itt abbahagyom a hidakat, a terelősín majd a terepasztalon kerül rá, mivel az túl fog lógni a hídon, amit meg a híd jelenlegi állapotában nem lehet lemodellezni. Festeni is majd akkor fogom. Az U profilú sínszálakat meg majd Enigma rendelkezéseire bocsátom.
A képek sorban:
1) Sínszálak leszedve, bütykök levágva
2) Ragad, le is van súlyozva
3) Kész (egyelőre)

Jó lesz az...

Nem egy Váltógyártó minőség, de elmegy.

Már csak festeni kell a TT deltát.

Elkészült a TT delta.

Több kép ITT!

Génmódosított sündisznók!

Nana!

Tegnap próbaképpen felforrasztottam négy nyáklap talpfára egy-egy darab sínt. Nagyon stabil lett, jó lett, úgyhogy ezen fellelkesülve ma gondoltam nekiugrok egy váltónak Váltógyártó EW2 rajzta alapján. (köszönet érte!)

Na, mivel más nem volt fogtam egy barnított sínszálat, a nyákokat leszabtam, felragasztottam papírragasztóval a mintául kinyomtatott rajzra és hajrá...
Majd mikor a 10 "fő" talpfát felforrasztottam gondoltam leveszem a lapról... jött a talpfa is egyből a papírral búcsút intve a sínnek. Grrr... na sebaj, forrasszuk újra... és újra... Immár 3x forrasztom fel de a kötés olyan gyenge, hogy ránézésre is elengedi.

Tiszta "véletlenül" nem lehetséges, hogy a barnított sínt nem lehet ilyen egyszerűen forrasztani?! Vagy én vagyok ennyire...?!
Minden más ugyan az mint a tegnapi kísérletemben, egyedül az a különbség hogy ott sima fényes, itt meg barnított a sínszál.

Hali!
A barnított sín felülete mesterségesen öregbítve van.
Azaz valamilyen agresszív anyaggal oxidálták, vagy még olyan plusz szer is van benne - általában szelén dioxid - amitől barnás lesz. Itt a szelén is reakcióba lép a fémmel. Kizárt hogy ehhez a felülethez egy forrasztóónt odaengednek....
Megoldás: mivel ez egy felületi oxidréteg le kell csiszmatolni. Erre kiválóan alkalmas a sínradír. Utána a fényes felülethez már fogni fog az ón is.

Lásd: Tillig 2014/2015 katalógus 212. oldal.
Klikk ide, ha nincs meg odahaza!

Köszi Csíkos de ez azt írja (ha jól fordítom) hogy a forrasztás helyét tisztítsuk meg üvegszálas tollal..?! (Fiber-glass pen) Az meg mi?!

Kiegészítés: közben rátaláltam az üvegszálas tisztítótollra, de nem olcsó mulatság, szerintem marad a csiszolás ill később a nem barnított sínszál.

Egyébként eddig jutottam ma..

Mint a púpos gyerek a prés alatt. Vigyázz, Laci, ez konkurencia lesz számodra!

Érzem és értem az iróniát!
Egyébként nagyon érdekes és remek időtöltés ez a váltó (kitérő) barkácsolósdi, kíváncsiságból kezdtem neki és már akkor nagyon boldog leszek ha egyetlen működő váltót összehozok.

Az a baj ha iróniát érzel. Figyelj, én aki azt a nyavajás sorompót csinálom már hónapok óta, még mindig nincs készen... ami meg megvan belőle az se valami szép... tehát ez tényleg nagyon jó váltó!

Ilyen tollat korabban szinte ingyen kaptal minden rajzszert arulo boltban. A pauszpapirrol ilyen üvegszalas tollal lehetett lekaparni a tust. Ma mar inkabb a modellezoknek, finom mechanikus munkakhoz arulnak (Fohrmann, Conrad).. Finom reszelö is megteszi.

1 Euros boltban a női piperecuccok között érdemes körülnézni, mindenféle bőr, kéz és körömápolási kellékek - reszelők, csipeszek, körömlemosók, tisztító vatták, finom ecsetek, stb. - a hobbinkhoz is hasznosíthatók.

Gyanus vagy hogy ilyen otthonosan mozoksz a pipire dolgokban

Ha van otthon egy három élű tű reszerőd az is megteszi......

Az earth tan nemcsak a pofara jo

Legyél egy kicsit kreatív!
Jelszó: Szegény ember vízzel gőz!

Kapargasd meg valamivel...

Tudod a hölgyemet el szoktam kísérni ilyen helyekre, villámgyorsan megtalálom a borotvahabom és a tusfürdőm, s amíg ő a piperéit keresgeti megszoktam mustrálni ezeket a harcieszközöket.

Én is elkísérem az enyémet, de valahogy mindig olyan kényelmetlenül érzem magam, és keresem a menekülőutakat

Hát próbáltam/próbálok kreatív lenni, csak azt hittem, hogy a Tillig valami hűű de spéci megoldást ajánl a forrasztás megkönnyítésére - egyébként persze simán lecsiszoltam és így forrasztható is... (ettől függetlenül a barnított sínszál nem a legjobb építéshez)

Időközben elkészült a "nagy mű", és ami hihetetlen még működik is! Kis kéttengelyes kocsit gurigatva legalábbis átmegy. Na persze hiba van bőven: a keresztezésnél túl nagy lett a hézag úgyhogy döccen egy nagyot a kerék, a csúcsoknál meg túl sokat szedtem le az anyagból így azon is kicsit megbillen de siklani nem siklik. Az egyenes rész is kis ívben végződik tehát végképp nem szabványos a kitérés szöge - de ezekkel együtt is elégedett vagyok. Tanulmánynak tökéletes volt!

Vezető sínt csak a kiágazó felére raktam ugyanis csak oda kellett (anélkül siklott) a másik felén elvan nélküle (persze szépészetből majd felrakom de gyakorlati haszna úgy látom nincs)

Zárlatvédelmet is néztem, sehol sem zárlatos, a végén még meg kell oldani az átkötéseket (drótozzam vagy szigetelt nyákkal csináljam?)