Na jo ez az idegtépés a modellezök másik nagy kinja. Valamikor régen - amikor még lendkereket csak a kis játékautokban látott a halando, egy kiállitáson felraktunk a közönség pályájára egy lendkerekes szergejt ( saját gyártmány). Az emberek képtelenek voltak azzal bármit is csinálni, annyira szokatlan volt a sima gyorsulás meg a lassu megállás. Szerencsére nem történt baleset, de másnap már nem tettük ki, mert mindenki csak sirt, hogy azzal a mozdonnyal nem lehet menni - pedig csak azt csinálta, mint a nagyvasut. Amit sajnos a közvélemény a mai napi képtelen felfogni, és sir mert a mozdonyvezetö nem fékezett az akadály elött.

Te ne büvészkedj a számokkal mert 3,3V-s procihoz is elöbb 5 volt kell, hogy a stabilizator kiadja 3,3V-t.
Az áram a motorhoz minimum 2 diodán meg 2 feten megy át. A motor indulásához min 2 V kell, ehhez add hozzá azokat a veszteségeket.

Nem kell stabilizátor elég egy zener egy ellenállással és egy kis pufferkondi ..Diódák 0,2-0,3V ha Schottkyt teszek.. Jól kell hidegíteni mert erre viszont kényes minden kontroller ..Fetekből amúgy is a leg alacsonyabb értékű átvezetésűeket alkalmazzák alapból 0,1-0,2 Ohm.Ha bonyolítom dc/dc konverter is lehetne bent.. Persze ezeket csak elméleti síkon írom,hogy ilyen lenne ha tervezgetnék egy ilyen dekódert..

Tudom,hogy másképp közelítem meg ezért ne haragudjatok rám Amúgy egy 5V kommerszebb kontroller simán elmegy még 4 Volton is ezeket tapasztaltam és én szoktam méregetni mert én meg azt szeretem

Nagyon keresed a madzagon a csomot.
Ha már annyira tudsz számolni, akkor a számold ki milyen lesz az az ellenállás ami 4V-rol már elinditja a 3,3V-s procit, de remekül állja a sarat, ha majd 14-16 V lesz a sinekben.
A DC/DC konvertert meg felejtsd el ha nem akarsz még vagon elektronikát a mozdony után huzni.

Schottky... Ahhaa.
Csak bele ne ess abba a hibába, amibe az ESU két éve. Schottky diódákból rakta össze egy komplett dekóder család bemeneti Graetz-hídját. Csak nem számoltak, pontosabban rosszul számolták az ilyen diódák záró irányú feszültség tűrését, és sorban mentek gajra az ilyen dekóderek.

Összefoglalom a kételyeimet a digitális modell analóg pályán kérdéssel kapcsolatban:
- Ez csak kényszermegoldás lehet.
- Analógba csak azt tudjuk tenni, hogy a mozdony megy jobbra-balra, plusz legfeljebb világít egy-három fehér pötty az elől lévő orrán. Ehhez minek beleönteni a modellbe egy marék random elektronikai alkatrészt? Hogy komplikáltabbá tegyük az életünket?
- Egy gyerkőc sokkal jobban tudja kezelni a DCC cuccot, nyugodt lehetsz! Feltéve, hogy foglalkozunk a lurkóval...
Illusztráció egy régi kép a nagyobbik fiamról, anno...

Mh... Zavarvédelem?

Nem akarom tovább feszíteni a húrt,de megoldható lenne szerintem.. ELMÉLETILEG..PIC12f629 kontroller 2V-5,5 V feszültségig mehet..A feszültség előállna a zavar más kérdés arra gondoltam én is ezért írtam nagyon kell hidegíteni ,szűrni,pufferelni..Pár mA a kontroller áramfelvétele mivel csak vezérel nem megy rajt át nagy áram..Nekem még nem volt rossz tapasztalatom schottky diódával legalább is nekem beváltak csak kicsit túl szoktam méretezni ..Nem hiszem,hogy én ezt megvalósítom hacsak a dekóder nem tudja mit készítek majd még nem tanulmányoztam.. Most a nyák lamináló gépezetemet tettem rendbe mert nem ment a szabályzása de már üzemel Ez is egy régi kép 2015-ből

Te alapvetö tévedésekben vagy.
Ha dekoder van a mozdonyban, akkor a motoráram csak a H-hidon folyik, márpedig azon ki kell nyitni valaminek a megfelelö feteket, hogy a motor forogjon. Ehhez okvetlenül kell a proci, söt ahogy Diginewl kolléga is irta, a proci analog tápnál is vezérli/heti a motort ( azaz ellenörzi a gyorsulást stb) azaz a procinak éppenugy kell müködnie analog pályán, mint egy DCC-n és ehhez nem lehet csak ugy hasbol táplálni, ahogy te gondolod.
De elég a teoretizálásbol meg a csepürágásból.
Ezt a témát abbahagyom.

Jó jó nem kell rám mérgesnek lenni abbahagyom a vitatkozást és,ha lesz kész dekóder meg minden majd akkor szórakozok vele talán egy kicsit..Készítettem három nyákot kicsit túlfűtöttem nem lett a legjobb.. Meg kell szikével majd igazítani,hol nem elég nagy a távolság de tesztelni jó lesz majd ,hogy működik ez a dekóder mit találtam a neten..

Azt meg tudod mondani honnan sikerült PIC-es mozdonydekódert találni, ha nem titok?

Miért lenne titok Hogy működik vagy nem azt nem tudom..Elméletileg igen..Ezeket dobom össze nem nagy munka azt lehet vele szórakozni Kell még pár cucc hozzá..Bővebben: Link

Az oldalon hová irányít már nem találom de mit linkeltem ott a zip file abban minden bent van 12f629-re is van hex.. Forrás sajna nincs..Valóban nem találni PIC mozdonydekódereket nagyon..Ha ez jó akkor gyártok párat.. Persze abc fékezést nem tud..

Köszönöm! Aham. Ezt én is megtaláltam még régebben. Nem egy Digitools, vagy Zimo teljesítmény lesz, de valóban otthon is összerakható. Majd számolj be róla milyen lett. Érdekel.

Szia Patexati!
Engem is kezd érdekelni a DCC, amit otthon is össze lehet rakni, de nem vagyok felkészülve SMD controller programozására.
Privátban megbeszélhetjük? Köszi Mik

Persze!

Na jó, mielőtt pezsgőt bontotok, azért ne várjatok ettől a dekódertől csodát.
Volt nekem már egy szakasztott ilyen vett pic-es dekóderem, amihez pont ezt a használati leírás volt hozzá. Azt hiszem csak a 14 lépéses vezérlést tudja. Amúgy elketyegett vele egy régebbi mozdony is, de...
És valahogy sikerült kinyírnom, mert nincs benne semmi zárlatvédelem, így hamar elbúcsúztam tőle.

Egy 1A lomha biztit illik betenni egy ilyen kommersz vezérléshez..Az megvédi nagyjából..Amúgy árulják ezért nincs fent dekóder hex sem nem ,hogy asm.. Én ilyesmivel nem üzletelek ,de ki megírja megértem,szíve joga ne,nem kis pénzt lehet vele szerintem keresni..Ez is egy kenyér..

Nézd, nem tudom. Ezt a dekódert vettem meg életemben először, amikor elkezdtem a DCC-vel egyáltalán foglalkozni - olcsó volt próbának tökéletes. Akkor az volt a csoda, hogy működött. Aztán egy óvatlan pillanatban elszállt a motorkimenete. Kész. Az tűnt fel, hogy kinézetre, és a használatija is ugyanaz volt, mint amit itt linkeltél.

Az a cég/eladó, akitől vettem (10 éve), tavaly még létezett honlappal.
Most úgy nézem a FB-n van fenn.
Vasutmodellelektronika.hu-volt annó

Ülj le fiam, 1-es!
"Az olvadóbiztosítékkal védett tranzisztort a saját élete árán védi meg a biztosíték testi épségét."
Ha esetleg nem ismernéd eme örök klasszikus igazságot...

A belinkelt dekóderrel egy baj van, az, hogy nem terhelés szabályzott, és valóban a lehető legegyszerűbb valami. Mondjuk egy PIC12F629-be nem is fér be nagyobb program.

A MERG honlapján van egyébként mozdonydekóder.

Kedves Fórumtársak!
Engedjétek meg, hogy idézzem Kirchoff harmadik törvényét:
Az árammal átjárt vezető kívülről ugyan úgy nézz ki, mint az áram által nem átjárt.
Csak a fogása más!

Azért írtam nagyjából.. A motor és a dekóder közé tenném,lehet kisebb is az ellenállás motortól függ..Nem látok itt más megoldást rá..Tudom áramfigyelés,áramgenerátoros mód kéne de ez ezzel e dekóderrel nem megoldható..Rövidzárlatnál persze elmegy a tranyó nincs idő a biztosítéknak de tartós túláram esetén azért nem mond,hogy kár,hogy ott van..

Valószínű a motor rugta szét.Lehet a fetek belső védődiódái nem bírták..Vagy programhiba..Ha csinálok párat kiderül..

Antal Miklós! Tudod ez mi?? Csak egy baj van Na mi lett a bibi?? Tegnap sok volt a sör és a nyákgyártás is szünetelt vagy két éve mert készítettünk gyáriakat az utolsó projectnél.. Majd a benzin leviszi van toner a nyomtatóhoz vagy hat még pár ezret ki tudok nyomni

Többet is látok!
Ami nem tetszik: helyenként a forrszemek túl kicsik, a vonalvastagság, vezető felület vastagság.
Helyenként értelmezhetetlen: - vezetősávok, pl: hiba.jpg bal alsó sarok a felerősítő csavar melletti vízszintes sáv, vagy túl sok töréspont, de nagyon vékony vezetősávok.
Az ábra egy booster kétoldalas panel rajza. hiba.jpg jobb oldalon a végfok /meghajtó Ic-vel. az jó dolog, hogy beviszed az árnyékolást/földet a lábak közé, de túl kicsi helyenként a két vezető közötti távolság.
DE a legnagyobb probléma, hogy tükörbe van az egész!

Igen ez a legnagyobb probléma,hogy tükörbe kellet volna rakni..Ez az eredeti.. A PDF terv sajnos ilyen silány én nem tudom miért tervezik ilyenre a forrszemeket ez még gyártatva sem sem jó (mondjuk PDF-ből nem is gyártanak Gerberbe kell rakni minden egyéb tervezési információval)..Kimaratom én de a forrasztás felszedi.. Ilyeneknél komolyabb pad kell egy kis pötty bele ami megvezeti a fúrót..Szóval meg kell ez dolgozni kicsit..Bár alkesz filcel rá tudok ilyesmire javítani,de ha hidrogénperoxidosan maratom az azt nem szereti..Ez az booster mit tegnap linkeltél

Most egy másik nyákon dolgozom, ha az meglesz és készen leszek az iker tápegységgel, akkor szívesen megcsinálom Neked. Engem is érdekel. Tudsz furatgalvánt csinálni?

Azt nem..Lehetne,de macerás..Professzionális DIP foglalat vagy foglalat nélkül beforrasztva így szoktam..

Kicsit eltérünk itt már a topic-tól..

Bizony, nem kicsit tért el a téma a topic fősodrától!
Kérem, hogy a továbbiakban a DCC témát legyetek szívesek igénybe venni!

Sziasztok! Elkészültem az áramszedő nélküli gumiszíjas hajtású E69 kasznis(Diesel) junior mozdonnyal, felélesztettem a hamvaiból..Tudom semmi értéke de ez a gép idősebb mint én (45) ereklye akár a többi mit kaptam.. Dolgoztam rajta pár órát nem mondom,de gyakorlásnak jó móka volt.. Kapott új vonókészüléket mert az eredetivel a kis ívben kifordultak a négytengelyesek,kapott "szemeket" 6 forintos kínai ledből,festést,egy kereke nem volt meg legyártottam,motor teljes felújítása,vezetőállás ablak plexi hosszirányba átlátható,stb.. Nem tudom ez most akkor még játékmozdony vagy már modell Bővebben: Link Persze a befőttes gumi nem maradt ki mivel nincs más egyenlőre,de tökéletes ha belövi az ember..

Még kép..

Még..

Valóságban létezik egy hasonló Akkulok, Siemens készítette 1957-ben.
Akkulok

Köszi! Én nem vagyok jártas azt gondoltam nem tettek rá áramszedőt azt akkor Diesel az kész..Vannak érdekes dolgok.Az a baj a másik is ilyen melyik fogaskerekes hajtású.. csak pirosban volt ilyen??

Bocsi, de a berakott képen PIROS mozdonyka van ....
De itt van egy kép: ZÖLD Akkulok

Tényleg hasonlít rá

A modellek tömege.

A NEM302-ben elég pontosan meg lett határozva a modellek tömege (pl TT-ben 0,25gr/mm), sajnos a gyártok a legritkább esetben tudják ezt betartani. Ha a vonojármü tul könnyü akkor nem huz megfelelöen, ha a vagon tul könnyü, akkor meg nem garantált a megfelelö futása a sineken. Igy elöbb utobb sokunknál felmerül, hogy a mozdonyainkba meg a vagonjainkba kellene még valami extra tömeg. Általában mindenki azonnal az olomra gondol, hiszen az az egyik legnehezebb közkézen forgo nehézfém. Azt is tudjuk, hogy nem teljesen veszélytelen, de az is igaz, hogy már sok 100 éve ismert és használt anyag és ha valaki nem olomtányérbol ólomevöeszközzel eszik, igen kis esélye van a mérgezésre.
Sajnos a politikai hangulat mégis egyre inkább igyekszik kitiltani az olmot a közhasználatbol. Igy felmerülhet a kérdés mivel helyettesitsük a mi céljainkra.
Egy másik kevésbé közkézen forgo nehéz fém az ólomtol 2x nehezebb wolfrám. Igaz, hogy az izzokat már szintén betiltották, de a wolfrám nem mérgezö és nem is veszélyes anyag. Igaz, hogy drágább mint az olom, de a mi igényeinknél az ár alig játszik szerepet. Most már csak egy kérdés marad, hol és hogyan lehet hozzájutni. Mint kiderült a modern sörétes töltények golyoi készülnek wolfram ötvözetböl (vassal és rézzel ötvözve), valamit a golfosok használnak wolfrámport az ütöik hangolására.
Lehet, hogy lesznek itt modellezök, akik további beszerzési forrásokrol is tudnak. A jobb fegyverkereskedésben a sörétes töltényekhez a golyokat külön is árulják. Utánna kellene járni.

Nem kell, Pesten a Vámház körúton a Nimród vadászboltban puskába való töltény vásárolható. Légpuskába való töltényt én már két éve ott veszem. Pécsett pont tegnap voltam a Konzum Áruháztól 50 méterre levő Kettner Horgászboltnál a Bajcsy-Zsilinszky utca 3 -nál PÉCS

A légpuskába valo az nem biztos, hogy wolfrám mert annak puhának kell lennie - ( a csöben ö a dugattyu. )
A sörétes puskába ( fácán stb) valo golyok jok, amit a papirhüvelybe raknak. De ha jársz arra kérdezz rá. Esetleg kérj probát, ha nem olvad pár 100 fokon akkor az jo wolfrám ötvözet. Ezek kb 1-3 mm átméröjü golyok.

Ilyen tipusu töltényekbe valo golyot kell keresni.

Tölténytok

WP (zöld) wolfram hegesztőelektróda is lehet megoldás.

Természeten, ha elég sok benne a wolfrám. ( sajnos sok mindent adnak el wolfrámnak amiben csak éppenhogy fellelhetö ez a fém). Le kell mérni a tömegét.
Azért irtam a töltényt meg a golfütöt, mert ott ugyanaz a cél, mint a miénk, hogy minél kisebb térfogatba, minél nehezebb tömeget zsufoljanak.

Elég sok benne a wolfram, a WP (zöld jelzésü) adalékmentes, tiszta wolfram elektróda, 99.5%. A hegesztéstechnikában nem szoktak csalni, inkább megkérik az árát.

Na akkor majd szolok a fiamnak szerezzen valamit mintába, majd lemérem milyen nehéz...
Kösz az ötletet.

Már hozott is egyet mutatoba, de ezt vissza kell adnia, mert ez piros és neki is a zöld kell.
Tényleg jo nehéz. Ez a rud 180x2,4 mm és ahogy látni 15 gr.

Sziasztok! Sok kérdés kavarog most bennem. Igyekszem mind feltenni. Először is a legfontosabb hogy sose volt még modell vasutak, de nagyon is izgatja a fantáziámat. Sajnos rendes gyári modellre nincs keretem, így igyekszem olcsóbban megoldani. Van egy 3 D nyomtatóm, amivel csinálnék kasztnit alvázat. Kocsikat akár kompletten is. Ami a nehezebb része lenne és kevesebbet is értek,az az elektronika. Az első kigondolásom , hogy arduino +Bluetooth modulokkal irányítanám a modelleket. Abban kérném a tanácsotokat, hogy mennyire életszerű lenne ez a gondolat.
Előre is köszönöm szépen a válaszokat.

Kellemes ünnepeket kívánok

Szia
Üdvözlünk a forumon.
Nem irod milyen méretben stb gondolkodol, de hidd el az elektronika ahhoz mérten amit gondolsz ( 3D nyomtatás) gyerekjáték. Csak a modell megtervezése a 3D nyomtatásra még a profiknak is kemény dio, és még a minöségröl nem is beszéltünk. A börzéken vagy a web-n rengeteg olcso használt modell van, amik még koruk ellenére is verik a házi 3D nyomtatás minöségét és azokban sok dolog már megvan oldva amibe egy képzett kezdö is gyakran belebotlik - hajtás, sulypont, ivbeállás, kupplung stb. Ma ezek a dolgok még olyan gyáraknak is komoly fejtörést okoznak ahol már 60-70 éve modelleket gyártanak.
Majd itt is bizonyára jelentkeznek modellezök, akik modellgyártásba fogtak, majd elmondják a tapasztalataikat.
Persze a 3D nyomtatás sok mindenre használhato a modellezésben, de kész jármümodellek modellek gyártására a házi gépek többsége nem alkalmas vagy nem elég nagy (a munkaterület).

Köszönöm a válaszod. Leginkább h0/h0e ami érdekelne. Leginkább tanulás céljából választanám ezt az utat, persze használtan fogok venni modelleket, amik alapján eltudnék készíteni plussz modelleket. Youtube ön találtam már videókat, ahogy pl papírból készít kasztnit, a már meglévő hatásra. Nekem is ez lenne a célom leginkább. Az olyan dolgokat mint pl a kerekek , kuplung, különböző fogaskerék ezeket mind megvenném egyenlőre.

A kezdetnek probálj kinyomtatni egy egyszerü nyitott teherkocsit, és meglátod milyen lesz az eredmény.