Sziasztok! Édesapámmal kitaláltuk, hogy milyen jó lenne a régi BTTB mozdonyokba LED világítást rakni. A terv az volt, hogy egy 3V-os LED és egy IC szabályozó segítségével valósítjuk meg. Szépen működik menetirányba, a LED nem kap több feszültséget mint kéne... Viszont amikor ellentétes irányba megy a mozdony a dióda valamiért át-át enged egy kis feszültséget (ezt abból tudom, hogy fel-fel villan a led amikor nem kéne neki) és ezzel tönkre teszi a szabályozó rendszert ami szépen elfüstöl... Már egy párat elfüstöltünk amikor rájöttünk, hogy a régi motor nagy feszültségcsúcsokat ad ki magából ami tönkre teszi a szabályzót. Próbálkoztunk másfajta diódával és kondenzátorokkal is de nem sikerült működő megoldást építenünk. Tudtok esetleg megoldást erre? Megvalósítható egyáltalán? A lényeg az lenne, hogy már kis feszültségen 2-3 V amikor a régi mozdonyok elindulnak egyből teljes kapacitással égjen a lámpa A pálya ANALÓG!

Ez már többször volt téma rá is kereshettél volna. Egy kicsit tul egyszerü igy, nem?

Nos a LED világito irányba 1,5-3,4 voltot bir ki, de ellenkezö irányba (amikor nem világit), sok LED csak alig 5 V-t bir ki, ezért megy tönkre.
Azt talán mondani sem kell, hogy a szabályzo IC is csak egy irányba müködik. Egy analog pályán megvan a polaritás, a motorok viszont termelik az EMF-t, ami mindig menetiránnyal ellentétes polaritásu.
Azért neked minden LED-t a vezérlö IC-vel együtt, védened kell az ellentétes impulzusoktol. Ezt a legegyszerübben ugy teheted meg, hogy az IC meg a LED elé beraksz még egy diodát D1 helyes polaritással, és azzal köss párhuzamosan kb 1 k ellenállást. Egy másik diodát D2 meg köss párhuzamosan a LED+IC-vel, de ellenkezö polaritással. Azaz a két uj dioda katodja találkozik. A D2 anodja meg a LED katodjára megy. A D2 arra szolgál, hogy a LED+IC-n ellenkezö irányban csak kb 0,7 V legyen, hogy ez valoban létrejöjjön ehhez kell a D1 diodával párhuzamosan az ellenállás.

Napok óta kutakodok a témában de pont ilyen topicot nem találtam. A forum keresőjét használtam itt is, de ha volt már ilyen topic szívesen elolvasnám azt is. Egyébként köszi a választ.

Esetleg ha nem nagy fáradtság lerajzolnád ezt nekem kapcsolási ábrán, hogy pontosan, hogyan kössem. Meg, hogy milyen diódákat használjak ? Nagyon köszi.

Túlbonyolizáljátok a témát!

A LED-k villogása a nem megfelelő oldalon nem feltétlen a motor baja, ez legtöbbször a rossz áramszedés miatt van. Először egy modellen ezt kell rendbe tenni, meg a pályát letakarítani. Utána jöhet a bütykölés!

Na, szóval a gond az, hogy a BTTB modellekbe szerelt izzók azok 10-12V feszültségűek, és csak ICE sebesség esetében van érdemi világítása a modellnek. Erre lehet jó megoldás a LED, ami már 4-5V-ról világít, ha fehér LED-ről beszélünk. Teljesen felesleges ide feszültség szabályozót, vagy LED meghajtó IC-t tenni. Ha ennyi hely van a mozdonyokban (gyanítom, hogy a nagy dízelekbe: NoHAB, BR130, BR118, BR221 kell ilyesmi), akkor a hozzávalók egy oldal elkészítéséhez:
- 1db LED
- 1db 100Ohm körüli ellenállás
- 1db 1N4148 dióda (vagy hasonló, mivel csak kis áram fog folyni, az 1A-s 1N4001 az feleslegesen nagy.
- 1db 1mikroFarad/25V elektrolit kondenzátor (a mikroFarad lehet nagyobb, de 10-nél több felesleges)
- az egyik kiszerelt izzó a modellből (remélem nem dobtad ki!)
A következőképpen kell bekötni:
1: A LED-del párhuzamosan kösd be az elko-t! Ügyelj a polaritásra! Egyformán kell lenniük!
2: A LED/elko egység elé köss sorba egy 1N4148 diódát úgy, hogy nyitó irányban legyen a LED pozitív lábával. Az 1N4148 anódja (jelöletlen vége) lesz a pozitív pólus
3: A LED/elko negatív lábára kösd be a 100Ohm körüli ellenállást.
4: Itt jön a trükk! Az ellenállás másik végére kösd be az egyik maradék izzót, és ez lesz a negatív pólus majd.
5: Építsd be a mozdonyba, próbáld ki!

A "varázslat" ebben az izzó bekötése. Ha kis áram folyik át rajta, vagyis 4-5V körüli feszültség van a pályán, akkor az izzó ellenállása kicsi, nagyobb áramot enged a LED-re. Ha növeled a feszültséget, akkor az izzó elkezd világítani, megnő az ellenállása, és nem engedi, hogy a LED-re túl nagy nyitóáram kerüljön. Ezt "dinamikus előtét ellenállásnak" hívják. Így csak azt kell kitalálni, hogy hova rejted el az izzót. A feszültség a LED-n stabil lesz, a LED-del párhuzamosan kötött elko meg "megeszi" azokat a fránya tüskéket, amik villogtatnák a LED-t a rossz menetirányban. A másik oldal ugyanilyen dióda + LED/elko + ellenállás együttesének a másik pontját kötheted ugyanarra az izzóra is.

Analóg üzemben ennél komplikáltabb megoldást erőltetni lehet a "szép hangzás mián", csak felesleges időpocsékolás, és nem lesz jobb az eredménye.

Jó munkát!

Szia!
Feleslegesen bonyolult ez így.

Köszönöm! Amint beszerzem a szükséges alkatrészeket, meg is építem.

Én is korábban elkot használtam, de sok mozdonyba nem fér bele, ezért az utobbikban inkább 2 diodát meg egy ellenállot használok kisebbek, mint 1 elko.
Nekik meg már van valamilyen IC vagy micsoda.

Egészen kis elkok is vannak már. A régi BTTB nagy dízelekbe beférnek simán.

Bence94 : Az elmúlt három hónap alatt mit sikerült megcsinálni?