Már annyian lógtok csokival, hogy el fogok hízni (még jobban)!

Értem én a célzást, valahogy beütemezem a tiédet is!

Bár ha ez R5R6 akkor nem biztos, hogy jó, kisebb ív kell.

majd ha megyek a talpfákért, viszem a csokit. Milyet szeretsz?

TT-ben 393/438mm. A csoki típusát elküldtem mailben!

Azt hiszem, maradok mégis a polarizált kialakításnál. Az elsőre jól hangzott, hogy felvágható a szigetelt váltó, de ha polarizálom a szívdarabot, akkor már ott is rövidzár lesz, másrészt egy szervóval-acéldróttal tartott váltót nem biztos, hogy fel tud vágni a vonat, akkor meg csak siklás van, szóval inkább parancsoljon azonnali megállást a központ zárlatvédelme.
Ha meg a csúcssínek érintkezése hosszú távon nem lenne biztos (most az), akkor még mindig meg lehet táplálni őket egy relén keresztül.
Illetve egy vágással kevesebb munka, és 2 réssel szebb eredmény

Kinek a pap, kinek a papné...

Köszönöm

Hopp, most nézem, kimaradt egy i betű. Keresztezési középrész. Egyébként "kerközép"-nek szoktuk hívni, mert az rövidebb

KERKÖZÉP, na alakul ez!
De azért a szívdarabot még nem űbereli...

Köszönöm a kiegészítést, pontosabban javítást.

Teljesen világos. Köszönöm. (A névjavítást is... )

A kutya mindenit, milyen igaz, milyet is szeretsz?

Sima Milka tejcsoki.

Sziasztok!

Kérdezni szeretném hogy miből építetek vágányzatot?
Gyermek kori TT méretű szettemből sajnos elég kevés maradt, viszont most arany áron lehet kapni és szeretnék építeni egy asztalt!

A sin szálat lehet valamivel helyettesíteni... helyesebbe miből lehet készíteni ami költséghatékonyabb mint a gyári....?

Köszönöm

Hi!
Sínszálból TT méretben 300 ft/méter. Ennél olcsóbban semmit nem tudsz venni, amivel lehetne helyettesíteni. Ugyanitt tudsz venni talpfát is, és így elfogadható áron jutsz 1 méter flexibilis vágányhoz.

Tillig sínprofil

Vágányt az itt használt technikával nem igazán érdemes építeni, mert nem jön ki olcsóbbra, mint ha megveszed a boltit. Ez inkább a váltóknál lehet alternatíva.

Ezt nem is tudtam.....
Ez nagyon olcsó!!! Nagyon köszönöm! Igy van némi reményem hogy elkezdjem építeni az asztalomat!
ÉS ebből ügyeskedve lehet váltót keresztet és minden félét csinálni!
Ami kérdésem lenne még! Látom sok készítésnél hogy sablon alapján ( nyomtatott ) dolgoztok? ezt valamilyen programmal állítjátok elő? Ívnek méretnek megfelelően vagy ezeket kép formájában lehet fellelni??
Esetleg pályatervezéses programot ha tudnál javasolni...
Köszönöm

További, és bővebb információkért szereteTTel várunk
a TT klubtopicban.

Pályatervező program pl. a SCARM, ami ingyenes, és van magyarítás is hozzá.
Ha boldogulsz a némettel, akkor a Trackplanner is jó lehet, az is ingyenes program.
A fizetősök közül a Wintrack a legelterjedtebb.

Fel lehet lelni képeket a netről is, és valamilyen grafikai programmal felnagyítani, kicsinyíteni, de lehet saját geometriát is tervezni, vagy a meglévőt újrarajzolni.

Solid Edge 2D

Ez egy ingyenes program, amit rövid regisztráció után le tudsz tölteni, és ebben lehet tervezni a kitérőket.

Kibróbáltad azóta, vagy maradt a CD?

Nálam marad a CD, én azt nagyon megtanultam, de csak legális dolgokat ajánlgatunk ugyebár!

Akkor most vegyek vágányokat? És ha nem tetszik?

Akkor nem árulom el, hogy AC-ben "építem" az állomásaimat

Ahogy érzed! De ezt azért jól meg kell gondolni, mert ha igen, akkor a másik nem, persze lehet, hogy nemigen, de az nem lehet, mert nem tudom...

Ne aggódj, nem te vagy az egyetlen!

Ó, hát tudom én, hogy te tudod, hogy én tudom...

Ez a hét kicsit termékenyebb volt!

Ez három darab 9°-ra átgondolt XI-es kitérő FREMO modulokra, két PIKO A rendszerhez tervezett kitérő amelyek azonban nem részei a geometriának, egy TT 15°-os hármas váltó, és egy készülő két angolváltós hózentróger szintén egy FREMO modulra.

Mindig nagy lelkesedéssel ugrok neki egy ilyen hózentrógernek, de amikor elérkezek oda, hogy a 40 különböző szögön kívül még 28 csúcssínt és csúcssínfészket is ki kell alakítani, akkor időlegesen megcsappan a lelkesedés, és csak akkor jön vissza, amikor kezd összeállni a kicsike!

Azt hiszem megértelek

Hogy ezt a 28 csúcssínt honnan vettem?

Természetesen 20 csúcssín van ezen a hózin. 28 csúcssín akkor lehetne, ha három angolból és egy félangolóból lenne összerakva.

Dénes barátom töltött fel képtárba a hétvégi villámlátogatásáról pár képet.A "betonos" váltók mint Ottóféle váltó szürke talpfarácsra behúzással,barnított sínszállal készült.A többi teljesen saját gyártmány.Felhívnám a figyelmet a hármas váltóra,ami egyedi fejlesztés.Eltérve a Tillig balos EW1 és jobbos EW2 összeépítésétől,Én Egy-egy jobbos balos EW2 es váltót álmodtam össze,elcsúsztatva egymáshoz képest.
Bővebben: Link

Az a váltoállito mechanizmus huzogatásra müködik vagy forditani kell (a kezelögombot nem látni. (Nekem is hasonlo rendszer van a FLRR vasuton).

Nagyon szép munka!

Csinálnál pár közelit a hármasról? Érdekelne, hogy oldottad meg a csúcssínek mozgatását, meg úgy szívesen megnézném az egészet! Már én is gondolkoztam azon, hogy össze kéne fűzni 2 EW2-est, de még nem jutottam a tettek mezejére ezzel kapcsolatban.

A Tillig 3-as váltóval kapcsolatban annyit pontosítanék, hogy az 2 db EW1 kitérő elcsúsztatva.
Ebből a verzióból most építettem a második darabot, már csak a festés van hátra.

Üdv!

A hármas kitérő van mind a két irányba? Nálad lehet vásárolni?

Az íves hózentrógernél a keresztező vágányoknak az ívét arányaiban mekkorára kell vennem? Tehát a külső és a belső sugár közé, vagy...?

Vagy esetleg oválisnak kell lennie? Úgy adja ki, valamit rosszul csináltam????
Nézd meg légyszi, mi nem jó

Hát ez úgy rossz ahogy van, még a nyomtávot sem tudom belőni rendesen

Csak kezd alakulni, bőven elszámoltam magam. Már csak azt nem tudom elérni, hogy több lapon tudjam kinyomtatni.

Ez csak egy üres lap, amit felraktál. Amit én rajzoltam, abban a belső ívek oválisak.

Akkor megnyugodtam, hogy nem vagyok hülye, és ovális is kell bele
Még próbálkozok vele, de esetleg segítenél hogy lehet több lapra rajzolni?

Nem lehet több lapra rajzolni. Rajzold meg az egészet, a lapméret baromi mindegy, majd a nyomtatásnál kell beállítani a többlapos nyomtatást.

Na ez nem jutott volna eszembe, köszi sikerült.
Már csak a talpfák helyét kéne valahogy jelölnöm, ehhez van valami egyszerű és gyors művelet, vagy egyesével pepecselős meló?

Ezt inkább mailben.

Miért, ez már 7 pecsétes...?

Természetesen nem, csak kismillió prgrammal lehet kitérőt tervezni, és a programok működése, beállításai nem témája a fórumnak.

Ha a program használatát a fórum témájának szemszögéből nézzük, akkor szerintem belefér. Legalábbis személy szerint én nem emelnék szót ellene

Végülis...

Miután most íves hóziról van szó, meg kell rajzolni a talpfák középvonalának ívét. Segédvonalat kell húzni az ív középpontjából az első talpfán keresztül. Kell egy másik segédvonal a következő talpfa hajlását ehhez kell igazítani, az előzőtől megfelelő távolságra. így van 2 talpfánk. Másolás, beillesztés, és az új két talpfa első tagját az eredeti kettő hátsó tagjára illesztem (értelem szerűen a beillesztett kettő talpfát együtt mozgatva). A duplázott talpfa közül az egyiket törölni kell. így most van három talpfánk. Ezt a szisztémát ismételgetve a következő lépésnél lesz 5, azután 9... Ha elérsz a hózi közepéhez, a közepén túl lévő talpfákat kitörlöd, a maradókat kijelölöd, másolod, beilleszted, tükrözöd, a megfelelő szögbe beforgatod, és kész!

Remélem, érthető volt!