SziaszTTok!

Tud valaki segíteni?A Noch 45090 készlete (rendőrök)
melyik korszakba illik?

Üdv:Miki

Már kinéztem nekik egy jó kis Volga rendőrautót is...

Üdv:Miki

Békés Ünnepet kívánok!

Nagyon Boldog Karácsonyt Kívánok Minden ÁpolTTársnak!

Józsi

SziaszTTok!

Boldog Karácsonyt minden kedves kollégának!

Sziaszttok!

Boldog Meghitt Szép Karácsonyt Mindenkinek!

Pistti

Áldott békés karácsonyt kívánok minden kedves méreTTársnak!

Jankech József

Szolgálati Enyedi Laci bácsinak!

Ötödik....
Jah!
Kis összeesküvő!

Sziasztok!
Mindenkinek Boldog Karácsonyt Kívánok!
Nekem ezt hozta a Jézuska.

Mi ez, fogorvosi fúró???

Kedves Laci, Kedves Gábor!
Először is BUÉK! nektek és minden lakónak itt a fórumon!
Szóval megtörtént a nyúzópróba. Nagyon jól vizsgázott a kicsike. a négy kocsival a 40 ezrelék sok neki, de aztán, amikor kettélvettük a szerelvényt, egész este szaladgáltak az asztalon.
üdvgyuri

Sziasztok!

Egy-két kérdésem lenne.
Mellékvonali állomási modulhoz, milyen kitérőt ajánlotok?
Az ajánlott kitérőnek, mekkora a keresztezési szöge, az íve, a hosza és menyi keresztalj van alatta?

Egyenlőre csak infókat gyüjtögetek, de ha befejeztem, a futó, OFF méretű projektjeimet, szeretnék belevágni, egy TT-s kisállomás építésébe.

Látom, többeket a gőzös korszakba repített a karácsonyi ajándék özön. Részben engem is, Laciék 324-esének köszönhetően, de azért a többi vontatási nem is képviseltette magát a Nagy Karácsonyi Honállomásváltás műveletben. Hubert Feri Bobóját már mutattam, az írás hamarosan elkészül róla a honlapomra, most túl vagyok a nyúzópróbán, viszont egy igazi kincset mutatnék egy fércelt fotón. És ezzel kívánok mindenkinek fokozatosan gazdagodó jövőt mind a boldogulás, mind pedig a hobbink terén.

Gratulálok az új jövevényhez!


Úgy látom, érik a III. Nemzetközi Gőzösnap is.

Szia,
Tudtommal EW2 az alsó határ.
Ennek megfelelően a katalógusban ki tudod bogarászni az adatokat.

Ahogy látom, mindenki punnyad a beiglitől, meg a halaktól. Ma egy kicsit modelleztem. Beindult az Ifa gyár.
Pár fotó és némi szöveg ITT

Szia!

A kolozsvári töltött káposztát kifelejtetted...

Szépek lettek gratula!

Üdv:Miki

Ja tényleg, ma azt ettem.
Agyon is csapott.

Szia!

Megoldás:jóféle hazai körte pálinka!!"Szétcsapatni!!!"

Üdv:Miki

SziaszTTok!

Az új Tillig Máv vagonokra ha használom terepasztalon őket nem érdemes felszerelni a kiegészítőket...

Ez volt a kérdésem,de rájöTTem magamtól a válaszra...

Üdv:Miki

Szerintem ez nézőpont kérdése. Ha valaki szereti felkütyüzni a járműveit, akkor azt megteszi kortól, vasúttársaságtól függetlenül. Az új MÁV vagonok szerintem semmiben nem térnek el a többi nemzetiségű kocsiktól, így a kiegészítők adta lehetőségek is azonosak.
Ami biztos, hogy a 15467-es GySEV tartályvagonról le szokott esni a tolatási fellépő. Ezt onnan tudom, hogy hónapokkal a fotózása után találtam egy "szöcskelábat" és sokáig töprengtem, hogy honnan eredhet. (nem hümmögni, hogy hónapokig nincs takarítva! a műhelysarkomban tilos a porszívózás, mert általában fél mozdonyok vannak szétszóródva, amit csak én takaríthatok fel.) Másrészt pedig nem véletlenül kínálják Ottóék alkatrészként ezt a kis apróságot...
A csőszállító laposkocsi korábbi kiadásának kütyüjei hasznosak, főleg a szállítmány egyben tartásához. Azt nem tudom, hogy az újabb kiadáshoz is adnak-e lézervágott fatalpat, amire fel kell rakni a csöveket. A rakoncákról nem beszélek, mert ha azt felállítva használjuk, garantált a törés...
Az új Y kocsiknál pedig az ütközőtányérok és a kapaszkodók szoktak elkopni. Ezek felrakásáról nem dönthetünk, ugyanis gyárilag installáltak. Igaz, hogy ez nem is tehervagon...

Szia!

Én úgy értettem,hogy ha felszerelem a kiegészítőket azok akadályozzák a kuplung mozgását...De erre csak akkor jöttem rá mikor már a 4. kocsit is felszereltem...

Üdv:Miki

Ma haladtam a viadukt "burkolásával"

Bővebben: Link

Köszi!
Ez sokat számít!

Bármikor!

Köszi szépen, viszont kívánom én is .
Nekem ez igazán öröm,hogy ilyen szép asztalon teljesíthet szolgálatot. Sok boldog játékos órát kívánok hozzá!

Ha netán valaki olcsó házakat, épületeket keres, akkor klikk ide!
ha pedig egy olcsó digit központra vágyik, akkor meg klatty ide!

(#11834) masTTertape hozzászólásához ..
Nagyon szépen köszönöm a dicsérő szavakat,magam és tettestársam nevében és ígérjük,hogy mindent megteszünk a magyar gőzvontatás modellben való megjelenítésében !!
De amiért tollat ragadtam,az azért történt,hogy a szép modelledhez gratuláljak,és ne feledkezzünk meg a modell készítőjéről sem,Aszódi Lacibácsiról,aki már sajnos nincs kötöttünk.
Az égi vasúti pályákról tekint le ránk,de emléke örökre szívünkben
marad,remélem még sokáig,az elkészített modelljein keresztül !!!

Szervusz!
Köszönöm! Utánanéztem és az EW3 szimpatikusabb.
A főbb adatait is megtaláltam, mostmár csak venni kell pár szál flexi sínt és nekiugrok egy próba darabnak.

Sziasztok!

Én is kellemes ünnepeket kívánok mindenkinek!

Az auktiva.cz -n valaki kiárusítást tart egy gyűjteményből, nagyon sok cucc van, de sajnos a legtöbb irreálisan magas áron. De lehet, hogy valaki talál magának rég keresett modellt.

Üdv,
Robi

Szia,
én is rakosgattam össze néhány makettet, de még nincs ragasztva és festve, csak kíváncsi voltam hogy néz ki.
Nagyon klassz az IFA fellépő!

Hajtott a kíváncsiság és megnéztem. Még most is kapkodom a levegőt. Majdnem egy kategória a "nyolcvanötezres nohabos szettes" emberrel

Tyűűű! Ez nagyon klasz!

Üdv!

Ezek a harcjárművek milyen termékek? Ki gyártja, hol lehet beszerezni? Pont ilyen Sdkfz251-re vágyom!

Hello a digit központhoz külön sínbekötő vezetéked van?

Szia,
Bővebben: Link

Link javítva. Frankye

Feltételezem, hogy Roco termékeket árusító szaküzletben tudsz venni külön.

A szett már elkelt. Köszönöm az érdeklődő mail-eket!

Köszi Laci,
Jól néznek ki a járműveid. Festve is lesznek valamikor?

Köszönöm!

Érdekelne hogy régebbi Br 107-be elfér-e a dekóder?
Aki szerelt már fel ilyent az megírhatná.
Köszönöm

Faragni kell a súlyból. Hozd el a műhelybe, már volt dolgom ilyennel!

Értem, kösz a választ.
Ami még érdekelne, lesz kint újtípusú mozdonyok a honlapodon?

Másodállásban!

Egy ideje figyelem a fórumot bár még nem szóltam hozzá igazán semmihez de egy olyan gondolatom támadt, hogy mi lenne ha létrehoznék egy fórumot egy egyedi domain név alatt (pl. ttvasutklub.hu vagy valami hasonló). Érdekelné-e a társaságot egy egyedi domain név alatt futó fórum esetleg? Tárterületem van ami alá be lehetne jegyeztetni egy ilyen domain nevet és a fórumot is létre tudnám hozni. Én is TT gyűjtő és rajongó vagyok és láttam, hogy átköltöztetek ide egy másik fórum alól ezért gondoltam, hogy egy biztosabb megoldás esetleg érdekes lehet számotokra. Nyilván ingyenes lenne és mivel szívem ügye a TT-s vasútmodellezés ezért nem lenne tiszavirág életű! Ha esetleg pozitív lenne a visszajelzés részetekről, akkor nyilván a domain névre is szívesen várnék javaslatokat!

Azért az az EW3 elég hosszú egy mellékvonali kisállomásra... Viszont legalább az 1E (vagy angolosan 2-10-0) tengelyelrendezésű gőzös is 80-nal járhat majd kitérőbe

Egyébként tény, hogy a legszebb nagyszériás kitérő a méretünkben. Nekem is nagyon tetszik. Bár Őcsény mrh-en egyelőre akkor is EW2 lesz beépítve. Ha egyáltalán elkészül valaha (még csak rajzon létezik).

Már meg is született a legújabb írás. Korábban már többen "követelték", ezért összekaptam magam. (jól jött, hogy ágyhoz szögelt ez a kórság, ami most elkapott, így bőven volt időm írni.)
Tehát frissiben megnézhető Hubert Feri Bobója

Szia és üdv a csapatban! ( a kórtermes üdvözlést meghagyom jogtulajdonosának )

A felvetésed jogos és időszerű, de azt el kell mondanom, hogy volt már erre itt próbálkozás. A bttb.hu oldalunk is hasonló felajánlásból jöhetett létre, köszönhetően egyik kedves klubtagunknak.
A fórummal kapcsolatban az a meglátásom, hogy a bejáratott megoldások működnek igazán. Arról nem beszélve, hogy egy-egy ilyen nagy népszerűségnek örvendő fórumportál be-bevonzza az újonnan érkezőket, ezzel szemben egy saját domain-en működő, csak ezzel a témával foglalkozó fórum belterjessé válna és alig találnának rá. Nyilván elég ügyes keresőoptimalizálást és egyéb promóciót kellene hozzá kitalálni, hogy az első öt között rátaláljon egy új TT-s.

A nagy átköltözéskor létre is jött egy alternatív fórum, amire kb ketten vagyunk regisztrálva, tehát annyira nem tűnt életképesnek. ezen kívül a fent említett bttb.hu is helyet adhatna egy motornak, de sajnos az örök probléma, hogy mindezek működtetéséhez mindennapos közreműködés kell és hiába az ingyenes tárhely, a tartalom kezeléséhez ember és idő kell. Wolfchild baráTTunkkal már elkezdtünk egy diskurzust a működő honlapok frissítéséről, ha van kedved és további konstruktív javaslataid, akkor csatlakozz, mail szinten folytathatjuk és majd a felmerülő lehetőségekről tudjuk tájékoztatni a klub- és topik tagságot, hogy addig se csorbítsuk a topik eredeti témáját.

Üdv:
Gábor
masTTertape

Igazából nem volna rosz élőben is látni a két kitérőt, mert így most csak a neten talált képekre tudok alapozni.

Majd meglátjuk mi leszen, mert ez még nekem is csak a jövő zenéje lesz.

Üdv a 120-as kórTTeremben

Az EW3 szinte egy az egyben megegyezik (hosszban) a IVc típusú kitérőinkkel, amiket valamikor az 1900-as években építettek be pl. a mellékvonalainkon. Legalábbis a mai 35-ös vonalon biztosan ilyenek voltak. A kis állomások 300 m-es hosszal (pl. Bonnya, Somogymeggyes) rendelkeztek, míg a vonal legnagyobb állomása, Tab, 500 m hosszú volt.

Gáborom!

A kapcsoló cserélhetőségét vizsgáld meg a Digitalzentralos befoglalóval! (Erre gondolok)
Egy darab van nálam összerakva, szívesen kölcsönadom. Ha beválik, akkor bármilyen kapcsoló berakhatóvá válik, még az általam favorizált Fleischmann (alias Roco) is.

Gpy