Lakatosok mentek volna el, még ennyi sem maradt volna ott...

Jöhet hozzám is,mindent összefesthet nem hisztizek érte!

Nagyon csini!

Üdv:Miki

Fogadjunk, hogy otthon csak te olvasod a fórumot!

Á, dehogy!

Hú, a konyhában nagyon jó az én "kicsi" lányom!

Nékem tetszik!

Köszi, szeret festeni a kincsem. Én már nem vállalkoztam az ilyen apró ecsetelésre.

Ha már festeget a kicsike, akkor a kitérőkön a csúcssíneket összekötő, és az állító résznél lévő összekötő lemezeket festesd már le vele talpfa színűre!

Hidd el, engem is nagyon zavar hogy nem profil sínből építkeztem. Na de majd a másik asztalon.
Köszi az ötletet, nem is értem hogy nem jutott ez az eszembe. Gondolom, a képen jelölt pontokra gondoltál.

Majdnem elfelejtettem, Ha majd hozzáfogok a másik asztalhoz, majd rendelek egy ilyen váltó-keresztezés kombinációt!

Ezt már én is kinéztem Neki

Elkészült ez a budi is.

Ne már! Ennyire azért nem lehet jó.
Látom, eléggé lepukkant a budi. Egy kis salétrom nem férne el rajta?
Nem szándékozok a babérjaidra törni, de szabad megkérdezni, a cserepet hogyan csinálod?

1.2 kérdés......
Angol WC vagy csak pottyantós... férfi vagy női ?.... világítás van???? gondolom klímát nem építettél bele
Mikor küldjem a következő karton adagot????

A keresztezést inkább ne, vagy ha mégis, akkor a nyomkarma vonalát mindenféleképp hagyd szabadon. A fűtőházból kijövet a második váltó ha jól látom nem BTTB, azon van valami plusz lemez a csúcssín közepénél, arra gondoltam még!

Ami a másikat illeti, szívesen megcsinálom, de kezdj el gyűjtögetni egy izmosabb 6 számjegyű összeget!

Köszönöm! Látod a salétromra nem gondoltam, bár ez az eddigi épületeim közül az egyik legjobb állapotnak örvend, így talán nem is salétromos
A cserép ezen egyesével lett kivágva matt fotópapírból, és felragasztva.

A válaszok:
1. Nem tudom, nem mertem bemenni, meg egyébként is zárva volt.
2. Lásd az előző választ.
3. Ezt se tudom, de drót nem vezetett hozzá, így feltételezem hogy nincsen.
4. Átfúj rajta a szél...az a klíma.

Egyelőre még van papírom, Szerinted ezek a 25-30 cm2-es épületek mennyire eszik a kartont?
Ha kell szólok, de már lassan az előző adagot is meg kellene hálálnom

Említettem már, hogy a "rosseb a kezedet" ?

Valami rémlik

Basszus, nem semmi munkáid vannak!

Lassan kitanulom a szakmát

Pár jobb kép a raktárról is:

Ilyen váltó őrházról keresnék adatokat. Méretek, esetleg részlet fotók érdekelnének:
Őrház

Készítettem egy pár darab fát, amit ma el is helyeztem az asztalon.

Egészen szépen nézz ki!

Lassan nekikezdünk az uj terepasztanak.

TT 180x320 cm.

A felsö állomást még egy kicsit át kell dolgozni, még csak most rágom a SCARM lehetöségeit. Valamivel egyenesebb sinek kellenek majd oda. Az egyik tárolovágány végén még egy kis forditokorong is lesz (ezt sem tudom megrajzolni a SCARMmal ). A helixek viszont egészen jól összejöttek.

Nyugodtam lehet kommentálni....
(Még elég messze van a megvalositás , de a tavasszal neki fogunk).

Nagyon jók lettek!

Köszönöm.

Örülök hogy tetszik, ezek szerint jó irányba haladok.
Ezúton szeretném megköszönni mindenki hozzászólását a fák elkészítéséhez, különösen "sxapuka" útmutatását!

Na megtaláltam a forditokorongot is......, igaz, hogy egy kicsit nagyobb mint a leendö, de legalább valahogy megvan.

Nem lesz egy unalmas pálya, az tuti!

Na látod, tudsz te, ha akarsz!
Ez nagyságrendekkel jobb lett, mint amit a fa készítése topicba felraktál! Bár ott is csak a lombozattal volt egy kis gond!

Hát még, ha kitaláljuk az értelmét....

A hét végén próbálkoztam egy kicsit N-ben! Sajnos rábukkantam némi tervezési hibára, úgyhogy ez már nem kerül befejezésre. Az biztos, hogy N-es angolváltót nem lehet sablon nélkül szépen megépíteni!

Közben további tanulás, és ujabb változat ugyanarra a témára, immár a kis bányavasut is bekerült.

Egyetlen észrevétel csupán, a mellett, hogy nagyon ötletesnek és változatosnak tartom a vonalvezetést:
A fordító korong alatti domboldal a jelen képen látszólag minden vágány alatt "szakadékkal" elválik a szomszédos vágánytól. Ez így nagyon nem realista kinézetű! (Egyébként az egész fordítókorong eléggé "fura" helyen van...)

Kösz!
Nem, a forditokorong a felsö szinten van, csak a szerkesztö programban nem tudom ezt kialakitani. (Nagyon hiányzik a layer ).
Szoval a felsö állomás a forditokoronggal egy szinten van. A legalso szint itt nem látszik, így szakadékok sincsenek.

OK, így mindjárt más.

"immár a kis bányavasút is bekerült"

Ahhoz bizony speciális kitérők kellenek!

Az a kettö már megvan...

Semmi vész, maradt még egy két kihivás. Ott van egy hozentroger, meg lehet, hogy egy 3-s válto is fog kelleni.

Irigyelem hogy ilyen nagy helyed van!
Jó mozgalmas pálya lesz. Azon nem gondolkodtál hogy kétvágányos fővonalat tegyél rá?

Amit a házi terepasztalokon nagyon nem szeretek az a két vágány meg a felsövezeték.
Több helyen is adja a 2 vágány illuzioját, de az egész vonalvezetés csak egyvágányú, igy nagyságrenddel többet lehet kihozni az adott térböl - és érdekesebb vonalvezetést ad.
Amugy nem olyan nagy a dolog. az eredeti tervek nagyobbak voltak. Most lekicsinyitettem 180x320 cm-re.

Miért nem szereted a felső vezetéket? Akkor neked sem fog üzemelni villanymozdony az asztalon.

Elkészült a kiserdő. Most így a fényképeket látván, azt hiszem egy pár bokor elfér még. Főleg a galériás alagútnál.

Nem, mert ilyen kis méretekben a felsövezeték olyan messze van a modellhüségtöl, mint Makó Jeruzsálemtöl.
Van néhány villanymozdonyom, de azokat majd elcipeli valamelyik diesel (vagy gözös )

Tetszenek a fáid.

Szerintem nem nagyon kellenek oda bokrok, de ez az én véleményem. (Néha a "kevesebb több" elv hasznos lehet...)