Vidám banda!

Kedvencem az I.-es korszak

Ez a kocsi illik hozzá? 3. korszakos Lima gyártású SNCF A9 , a képen sajnos nem jól látszik, de az ajtónál lévő kapaszkodók fémből vannak.

Szerintem simán! Van belőle több is?

Ez az egy darab, de lesz majd hozzá több is...

A feleségemtől 12 . házassági évfordulóra.Hát nem aranyos

Bocsáss meg,de nem egyértelmű .hogy mi vagy ki az "aranyos"

Hát mind kettő

A Birodalmi vas elkocog a pályán.

Bővebben: Link

Azt hiszem meg van a kép is.

DRG magyar zártárcsával?

Persze. mert az R.K.V.t. vonalán közlekedik kölcsönadva.
Vagy bérmunkába? Bár minek nevezhetem.

Elvileg ez a vagon is sántít hozzá, mert hogy ez meg Osztrák.
Kinéztem már az ehte hozzá valót, csak,csak.....csak!

Egyébként nem nagyon fog zavarni kint az udvaron a Magyar állomásépület előtt a DRG-s vonat.
Egyébként többek kötött azért marad a DRG felirat, mert ez ahoz túl drága vagon (nekem), hogy át táblázzam.
Sajnálnám elrontani az eredeti jellegét is. Inkább " kölcsönbe dolgozik" a vonalon.

Egyébként a Stancikat gondolkodás nélkül áttábláztam.

Tegnap piszmogtam az asztalon. Helyére került a Köff lak is.
Azért utólag berakni valamit mindíg macerásabb.

Kérdezd meg etwg Topictársat, talán mond(ír) valami érdekeset a tárcsával kapcsolatban ....

Kép 1955-ből és az Elöző vonat hátulróll

Hát aligha. Az ilyen dolgok nem elég messze vannak tölem. Majd kitaláljátok

Hali!

Hát igen.....! Az biztos hogy a DRG -s vonatra ezek a zártárcsák az autentikusak. Nem is vitatom egy másodpercig se.
Csak a magyart könnyebb volt megcsinálni (csak lyukasztó kellett hozzá), meg csak egy darab kell belőle .
Persze készült vagy 10db.
Azért írtam a mesternek, hogy egyszerűbb valami teóríát kitalálni , mit is keres egy DRG vonat a Kaprera völgyben ?
Egyszer úgy is oda jutok hogy lesz majd egy hozzájuk való poggyászkocsi is , hozzá való zártáblával.
És kösz a képet!

Hali!
Vonatoztam egy kicsit a terepasztalon.
A kinti vonatot nem volt kedvem kiásni a hó alól.
Bővebben: Link

1:10-nél ráléptél a kutyára?

Nem egészen. Fontos házőrzési feladata támadt.
De volt már ilyesmire is példa, hogy ráléptem valamelyikre,
mert a vonatozáshoz nekik is " segédkezni" kell.
Egyébként mindíg ott téblábolnak ahol vagyok, időnként már sok is a jóból.
Ha kerti vasutazom ott is őröké kíváncsiskodnak.Bővebben: Link
Nem számít hogy ott vagy vagy mit csinálsz, ha intézkedni akar akkor gázol minden keresztül.
A terepasztal még jó hogy magasan van, a kerti dolgot meg kutyabiztosra kell építeni.

Elkészült az első személyvonatom egy IC formájában.

A legújabb szívem csücske.
Sajna csak ez az egy van belőle. Pedig el tudnék képzelni egy komplett szerelvényt is. Eböl a típusú kocsikból.

Azért persze nem kellene panaszkodnom, mert van fülkés kocsiból álló szerelvényem. Igaz az TT-ben leledzik.

Botond a fő menetirányító!

Elnézést a videó minőségért, remélem azért látható valami belőle, a mozdony-vagon kombináció véletlenszerű!

Ő érkezett a minap hozzám:

Elkövető????

Hädl Manufaktur. Számomra újdonság volt a gyártó, ezért is vettem meg (amikor jobban utánakerestem a 2010-es katalógusukban találtam meg)

Gondoltam a videók közé rakom, de rájöttem nem tudom hogy kell.
Ezért itt zaklatlak benneteket.

Bővebben: Link

Nem nagy durranás, de jót vonatoztam.
Itt azért látszik az utóbbi idők összes új beszerzése és a nyári vagon, ami itthoni átalakítás.

Bal felső sarokban a Saját menüben a "Tartalom szerkesztés"-re kattintasz, és ott az "Új videó létrehozása".

Köszönöm szépen!
Na akkor a helyére varázsolom. Vagy is egy másikat.

Lassan már füvet is lehet nyírni!

Hali!

Lehet bizony. De a felvétel óta már sikerült oda jutnom.
No persze előbbre való a vonatozás mint a fűnyírás.

De hogyan!
Kettő brigád érkezett, az egyik hagyományos kaszával és sarlóval, a másik motoros fűkaszával. Az "okos" brigadéros a motoros csapatot kiküldte a nyílt vonalra a töltésoldalt nyírni, a többieket meg az állomás vágányai közé. Fél óra tehetettlenkedésüket megunva, az állomásfőnök az alábbi javaslatot tette: - Két lehetőség közül választhatnak, dolgozzanak így tovább de ő nem igazol semmit, vagy a két brigád tíz percen belül cseréljen helyet. Tippelhettek ....

Ez nem csak a vasúton van így!

És nem csak a brigádokkal

TGV helyett Jouef TVG

Találtam itthon régi magyar témájú vonatos bélyeget néhány darabot, ha esetleg valaki gyűjt ilyesmit akkor jelezze felém!

Én jelezném!
Milyen évjáratúak?

Van egy:
Nohab 1973 ekkor születtem, lehet hogy ezt nem adom
Kandó féle mozdonyos 1975 (2db)
Árpád motorvonat 1963
Árpád motorvonat/ Közlekedési Múzeum 1959
Villamos (szerintem Debreceni) 1963 (2 db)
Pioneer gőzmozdony 1979

A maradék, pecsét van rajtuk sajnos, valamelyiken kevésbé látszik!

Ma érkezett!

Ez a kép jobb lett!
Nagyon szépen halad!

szia, az a faszerkezetes híd nagyon jól néz ki!
Egyébként, talán egy picit élesebb képek néhány bélyegedről.
üdv
Laci

Köszi, este volt és siettem.

Neked nincs Nohabos!

Minden kipucolva, pöszmösz kipiszkálva, zsírzópontok lezsírozva, főkeret lemosva, holnap próbafutás lesz tartva menetrend szerint munka után vagy közben.

Vélemények erröl a mozdonyról!?
Márka?
Típus?

Jelenleg annyit tudok hogy analog és mindkét irányba világít sajnos
esetleg valami módosítás hogy csak arra világítson amerre megy

Kösz a válaszokat előre is!