a szaga teljesen olyan mint a faragasztónak és az állaga is a színe fehér, csak mivel nem tudom annak az összetételét nem tudom merjem-e használni.
Azért érdekel a dolog mert nálunk feleslegessé vált és gyakorlatilag hulladék, felesleges szemét csak itt a cégnél, viszont van belőle egy majdnem teljes 1m3-es tartállyal

Probáld ki!.
Amivel én találkoztam az nyers állapotban is vizszinü volt (tehát nem fehér) de ugyanolyan volt a szaga. Nálunk is 25-50 literes tartályokban volt.

Én is rákérdeztem egy ismerősnél...Teljesen jó lehet használni!!

Hétvégén hozhatnál belőle egy kannával!

Üdv:Én

Egy kérdés volna a mesterekhez ágyazatépítéssel kapcsolatban járható út az, hogy először mosószeres vízzel becsöpögtetem a pályát (a terülés miatt) és utána az 1:1-es ragasztós keverék, vagy egyben ajánlatos 1:1-be egy pár csepp mosogatószer?

Utóbbi nekem nehezen terült el, van még valami trükk amit nem tudok?

Ha nem gyurcsányolta volna el a másik portálon a "moderátori gárda", akkor ott visszakereshető lenne, hogy mi hogy csináltuk pár éve...

Nos, ha elterítetted az ágyazatanyagot, akkor először permetezd le vízzel, a kisebbik fiam ebbe is tett pár csepp folyékony szappant. Csak ezután csepegtesd be a faragasztó/víz keverékkel. Ebben is lehet egy-két csepp szappan, vagy mosogatószer.
Keresek képeket...

Köszönöm mester! Kipróbálom, addig is egy rögtönzött kép a dolgok haladásáról

Az egyik képen van egy kakukktojás.. kíváncsi vagyok ki veszi észre.. én is csak utólag láttam

De hát ez már készen van!
Nagyon szép munka! Grat!

Ott maradt a ragasztod!

Nem ott maradt két talpfa a fűtőház tetején

Még csak kis része, de köszönöm. Van itt pár nagymester akitől élmény lesni a technikát

Biztos a gólya készült fészket rakni!
Na de talpfából????

Az aligha zavarhat, söt oda én mást is raknák - autogumi, egyébb fa- és vasdarab. Az ilyen tetökön, ha nem tul meredek, sok minden megmarad az iskolatáskától kezdve a teniszcipön át minden felesleges dolog odakerülhet, akár akaratlanul, akár valamilyen tetöjavitási munka során.....

Ezt még meggondolom, ötletnek nagyon jó. Az épületek még hátra vannak, a fűtőház is még csak alap koszolásban részesült.

Ha már az ágyazatnál tartunk, láttam a fgórumon itt valahol egy ágyazatszóró eszközt, kerestem a boltokban a neten de csak H0ban találtam. TT-ben létezik esetleg van valakinek eladó? Sajna a fórumban nem tudom visszakeresni, mert a kereső funkció továbbra sem müxik

Lehet rosszul emlékszem, de mintha Wolfchild csinált volna egyet plexiből. Vagy rendelhetsz a DigitalZentrale-től némethonból...

A VMC-ben van...

Ágyazatszóró 1.
Ágyazatszóró 2.

A linkeket átírtam, hogy használhatóbbak legyenek.
Frankye

Igen Wolfchild-nak van és szerintem, miután láttam nála plusz darabot, akár még eladó is lehet! Keresd meg.
Olcsóbb mint a bolti!

Köszönöm a segítségeteket. A két VMC-s eszköz között mi a különbség, az egyik csak nyíltvonali ágyazati töltést tudhat? Az oldalon a képek alapján egyformák, és a kis képen alig olvasható német felirat alapján mindkettő tud töbféle töltéstípust is szórni. Nem világos az sem, hogy a sínprofil, vagy a vágányzat típusa, gyártója lényegtelen ez esetben, tehát mindenféle sínrendszerhez jó (nyilván töltéseshez nem) ami TT?

(Bocsi és köszi!!! Kevés időm volt és el is feledkeztem róla!)

Sziasztok!

Mamáma bolhapiacozni voltam és találtam egy fémből készült hidat.
Úgy könyörgött, hogy vigyem magammal,hogy megvettem.

Kicsit romos, de igyekszem szépen kiegyengetni és lefesteni.

Esetleg a gyártójáról tudvalaki, valami infót?
Szerintetek H0e-hez jól mutatna? Vagy talán H0f-hez, duplavágányal?

Ez egy kb. 50 éves matuzsálem! Ha jól emlékszem akkor Auhagen-s, de lehet, hogy ez is Piko gyártmány. Ja és az egész vasból van... elvileg H0-s méretű.

Köszi!
Igen, arra hogy H0 és hogy fém,elég hamar rájöttem , de a kora és a gyártója, homályos volt számomra.

Ezt jól lehetne robbantani!

Nem hiszem, hogy Auhagen - ök papirral meg müanyaggal dolgoztak.
A hid inkább Piko, vagy valamelyik korabeli beszállitoja akik inkább fémmegmunkálásra voltak berendezkedve. Nem jut most hirtelen az eszembe a nevük, de ugyanilyen eljárással készültek a jelzök ( még festék is azonosnak látszik) meg gyalogos hidak stb.
A korát a 60-s évek legelejére teszem - esetleg egy kicsivel korábbra.

A Magyar vasútbarát szabotőrök ezt nem fogják hagyni!

Az értékét illetően milyen kategóriába sorolnád?
Állapottól függően mennyit ér egy ilyen régiség?
Kiváncsi vagyok, hogy jó vételt sikerült-e kötni.

Ilyenekre nem vállalkozok.
Valamikor ezek a modellek nem voltak drágák és nem tudom mennyire egyedi - legfeljebb csak azért, mert senki sem gyüjtötte ( nem igen van a gyüjtésnek hagyománya) igy jobbára a szemétben végezték vagy megette öket a rozsda.

Köszönöm a segítséget neked és a többieknek is!

Sín tisztításra (nem pont a festés utánra, hanem a mindennapi használatra gondolok inkább) mit ajánlotok? Direkt ilyen célra készült gumit, pl. Roco-t, vagy 1000-1200as polírpapír parafakockára, vagy valami más?
Az előbbi nem tömődik/zsírosodik el, nem kopik/mélyed bele idővel a sín lenyomata?

Szia!
Én itt vettem sínradírt(nem ez a neve ,de nem emlékszem hogy hívják pontosan)csiszoló mini "téglát"(olyan az alakja) és 3 fajta létezik puha,félkemény és kemény a félkeményet ajánlom!! Mint minden csiszoló eszköz ez is elkopik...
http://clarflex.com/termekeink.html

Eléggé sokszor leírtam már, emlékeim szerint itt is, hogy mivel lehet lepucolni a szemre tiszta síneket.

A sínradír, az addig jó, amíg nem telítődik a sínekre került olajos porral (ez pár cm alatt meg van), utána csak szétkeni az egészet a pálya többi részén. Ugyanez áll a csiszoló "téglákra", vagyis csiszoló szivacsokra, azzal súlyosbítva, hogy óhatatlanul összekarcolják a sín felületét (tudom, a "Tiéd/Tiétek az aztán neeem!), apró, hajszálnál vékonyabb árkokat szántva a sínbe. A polírpapír ugyanez. Ráadásul - ezt a többieknek írom - tetszenek utána porszívózni? Ha nem, akkor a sínradír, vagy a csiszoló kiporladt maradéka ott marad a sínen/sínek között, amit a mozdonyok fognak összeszedni! Nem túl kecsegtető perspektíva...

Az olajos port valami olyan nedves cuccal lehet eredményesen letörölni a sínek felületéről, ami az olajat oldja. Az alkoholos dolgok erre nem jók! Aromás szénhidrogénektől mentes, tiszta foltbenzinnel benedvesített háztartási papírtörlővel gyönyörűen fel lehet szedni az ilyen trutymót.

HoTotya még nem tudja, de lesz feladata januárban, mert felsővezeték alatt, vagy sok alagútttal tarkított pályán nem egy leányálom a pálya takarítása. Kicsika agyamban motoszál egy háromkocsis páyatisztító szerelvény terve...

Messzemenöen igazat adva neked, és csak kiegészitésképen annyit tennék hozzá, hogy egy régi használt fehér triko darabja vagy hasonlo szörmentes rongydarab is csodákra képes. Annyi olajat szerencsére a mi kis mozdonyaink nem köpködnek. Az abrassziv sintisztitok csakis a tömör sinekre jok, és csak akkor, ha az oxid réteget ( s nem az olajat meg a port) kell eltávolitani. A régi kalapos vagy U sinekhez ezekkel a radirgumikkal nem szabad még hozzáérni sem.

Ez adta az alap ötletet, mert jó! Csak kevés...

Ezeknek a porszivoknak az a legnagyobb baja ( Lux-é is) hogy gyakorlatilag nagyon gyengék és csak a nagyon könnyü port képes felszivni, de pl. a sintisztito gumi maradványait már nem. Már én is törtem, a fejem mit kellene javitani rajtuk. Mindenképen kellene eléjük valamilyen puha ecset vagy kefe, ami felverné a szabadon hentergö részecskéket. Lehet, hogy érdemes lenne egy-két kis fuvokával erösebb levegöt fujni a sinre, hogy felszabaditsa a port, amit aztán be tudna szivni a porszivó. Szoval nem olyan egyszerü dolog az ilyesmi, viszont az is tény, hogy egy terepasztal, ha használva van és évente néhányszor le van porszivozva többnyire gondtalanul müködik - illetve azonnal látjuk, hogy hol a baj ( és az ilyen hely ritkán szokott koszos lenni az olajtol - sokkal inkább a ragasztotol vagy a rossz áramellátástól.)

Azért jön az olaj a modellekből, eléggé. Ugyanis a gondos, és abszolút jószándékú modellezű rendesen olajozza is a modelleit. Lásd: Marklin/Trix előírás: 20 üzemóránként. Ha van még tapadógyűrű is...

zilahi kolléga majd mesél, neki van egy Lux porszívó kocsija, egy forgó tisztítókefés valamivel kiegészítve. A baj csak az vele, hogy a forgó tisztítófejek pont az áramszedő forgóvázba verik és fújják a koszt, amit a sínekről, vagy azok közül felvernek. Zseniális megoldás, pár perc üzem után pont a tisztítókocsi marad fekve a pályán, áramszedési zavarok miatt
De Faulhaber motor hajtja benne a porszívót...

Van rajta egy ecset, csak azt nem tudom, hogy húzzák v. tolják ezt a szerkentyűt? Itt egy másik.....

Elképzeltem egy TT méretű alagútban, vagy H0-ban, felsővezeték alatt, mondjuk egy feszített Sommerfeldt rendszer esetén...

Miért nem kapcsol hozzá egy másik kocsit elektronikusan? Mindjárt több pontról szedné az áramot. Több mint harminc éves megoldás: - A síntisztító szerelvény mozdonya külön ceruza elemről kapja a feszkót egy hozzá kapcsolt kocsiról, így még az alagútban sem akad el.

Nekünk is van a klubban, ezért tudom, kb. mit ér - sajnos messze nem annyit mint az ára. A porszivoval magával is az a baj, hogy a fauli ugyan tisztességesen pörög benne - de maga gyárto is azt mondja, hogy még nagyobb fordulatszám kellene, amit viszont a turbina nem bir ki - illetve talán titánbol ( gondolom én) kellene csinálni. (Számold ki a turbina kerületi sebességét - már a mai meghajtás esetén is közel 200km/h sebességgel forog .)
Már gondolkodtam, hogy turbinás fogorvosi furo talán jobb lenne - az akár 60000 rpm-t is tud - sajnos amit szereztem az ugy kb. N ill. Z méretbe jo - nagyobbakhoz kevés

Ilyen akkus mozdonyokat a kerti vasuton használunk egyböl kettöt összekapcsolva, mert akkor az egyik kerekei biztosan el fognak forogni és csiszolni fogják a sineket. 2 ilyen kör után már müködöképes a pálya. Nálunk a klubban a porszivo szintén külsö akkurol megy és egy mozdony tolja a szerelvényt.

Gondolt már valaki az elektrosztatikus tisztításra?
Mint a fűszóró csak fordítva, működhet?

Hogy?

Hány kiló dinamittal gondoltad......

Marad a hagyományos porszívó, csak a szívócső végére egy használt harisnyát kell húzni ....

Igy van, esetleg a néha kaphato porszivo adaptert, amit a csö végére szurva szépen összeszedi a tartályában a kis dolgokat mig a por stb eltünik a porszivoban.

Az elektronyos dolgok gyűjtik a port pedig nem tapadnak!
Lásd tévé belseje, stb.
Ez csak ötlet volt, ki kéne találni, hogy működjön!
Pl a porszórás, festés, színterezés is így működik!