Nos elmentünk! Nem bántam meg! Természetesen nyitva volt a vasútmodell és a vadászati kiállítás is!Kétszer is végigmentem a terepasztalos termen.Nagyon tetszett, bár a tigrisek sem kutyák! Még a szeles Balatonra is ránéztünk! Jó kis nap lett ez!

Az előzményben szereplő járművek közlekednek május 1-én és 2-án. A menetrendről érdeklődjetek valamelyik cégnél. Úgy tűnik utast senki sem akar látni rajta, mert nincs még meghirdetve, csak a parancskönyvünkbe tették bele tegnap...
Most csak a földről fogok integetni a vonatnak a vonal tetején

És egy link: viszonylatok és menetrendek

Sziasztok!
Május elsején kipróbáltuk a Királyréti kisvasút nosztalgia járatát.
Az eső a vonaton ülve ért el,de szerencsére mire odaértünk Királyrétre,már szép idő fogadott minket.
Látvány egy utas szemével :
Kisvasút,nosztalgia járat Gőzössel
Ő húzott minket:

Akit érdekel a Prágai metró: Bővebben: Link

Már két hete Csíkostown-ban dekkolok mindenféle szolgálati elfoglaltságból kifolyólag. Gondoltam, lövök nektek pár képet a szolnoki pályaudvarról, úgy, ahogyan kevesen láthattátok!

Nagyon jó képek lettek!

Jó sokáig tart azt a rengeteg kitérőt vágni, forrasztani és festeni ami ott van...

AN-2?

Semmering ügyben kérek szépen segítséget tőletek:

Októberben tervezünk Mürzzsuchlag felé menni. Gondoltam felülünk az első vonatra Gloggnitz felé.

Aki már járt arra: ha jól láttam nagyjából óránként van vonat oda és vissza és úgy 20-25 euró környékén van a jegy egy főre retúr, igaz ez?

Gloggnitzban a Lindt gyáron kívül van valami látnivaló?

Előre is köszönöm!

az árakat megtalálod az oebb.at honlapon (ugyanugy a menetrendet is. A Semmeringen át nem annyira gyakran járnak át a személyvonatok, föleg nem azok amik megállnak Gloggnizban. Azok többnyire végeznek a következö állomáson Payerbach Reichenau... (az emeltes szerelvények nem járnak át, mert a hágo másik fele már Stájerországban van, a vonatok meg a VORhoz tartoznak (Bécs, Also Ausztria és Burgenland).
Gloggnitzban van egy szép vár is - kellemes bevásárlo utca meg egy ROCO gyár.....

Egy régi kép, valahol Alsónémedi környékén.

Szomorú a kép kapcsán, hogy az elől ülő régen látott barátomat itt a földön már nem fogom viszont látni...

Nem tudom honnan indulnátok (meg MÁV szabadjegy van-e), de Semmeringre érdemes lehet EZT igénybe venni. Én három éve mentem így és jó volt. Több helyen le lehet szállni, szerintem elég idő van a csavargásra is. Akkor Semmeringen néztünk szét. Mürzsuchlagban két hete jártam, de a vasúti múzeum nem nem kötött le igazán, Strasshof jobban tetszett.

Köszönöm a választ etwg-nek is! Igazából Murauba tartunk, ott táborozunk le, de mivel átmegyünk Mürzzuschlagon, ezért gondoltam, hogy nem hagyom ki.

Én ezt a menetrendet néztem:
Bővebben: Link

Lehet, hogy rosszul kerestem, de az oebb.at mindig Bécsen keresztül szállítana Mürzzuschlagból Gloggnitzba.

No, mégis sikerült. A földrajzi ismereteimet is fejlesztettem menet közben.

Egyik sem közvetlen, egyszer vagy kétszer át kell szállni vagy Payerbachban vagy Semmeringben és gloggnitzi indulással meg érkezéssel számoltam.

Az ár kettőnknek szól.

Az oebb.at is ad jo vonatot, söt félárért. ( egy ut kb 9,00 €). Általában azonban csak hétköznap tudsz eljutni Gloggnitzböl eljutni Mürzuschlagba.

Mármint direkt vonattal. Munkaszüneti napokon egyenes vonat nincs ( csak éjfél körül egy a többi nem áll meg Gloggnitzban), ezért ad mindenféle találatot 1-2-3 átszállással meg busszal.

Köszi a tippet!

Vasárnap egy "kicsit" vonatoztunk.....

etwg, melyik vagy te?
a masiniszta, vagy az utas?

Az öregebb utas a kamerával.....

Én ebben sok évvel ezelött egy marha nagy különlkeges teherautot szállittattam Kazahsztánba.... az sem volt egyszerü dolog.... szerencsére nem kellett vele utaznom...

C-17A?
Hogy nektek mekkora ejtőernyő kell már (második kép előtere)

A beszúrt képemhez a magyarázat:
Mit lehet tenni a bemutató repülés előtt, ha valaki becsapta a vezérgép ajtaját Dunakeszin, a gép kulcsa viszont Alsónémediben maradt...

Most nézem, hogy ennek vészesen kevés kereke van a hajdanihoz viszonyitva.. (AN...)

Nem is visz el annyi terhet!

(Váltógyártót is csak úgy tudja a fedélzetre venni, ha csak félig tankol kerozinnal, és a másodpilóta is kiszáll... )

Hiába, no! Nagy ember, nagy géppel jár!

Egyszer én is majdnem megilyedtem, amikor Amerikába beültettek a pilota mellé (botkormánnyal meg mindennel felszerelve), mert valamilyen balfácán elszámolta a helyeket, és mindenkit el kellett vinni (valamivel kisebb masina volt).
Többször firtattam, hogy komolyan gondolják-e, hogy én ott ülök.......de utánna elég sima volt a repülés...

"megilyedtem" - szándékos volt....

Az a "nagy" ernyő rám várt!

Miért vagy te a fehér kalapos, míg mindenki más a fekete kalapos?

Én eddig mindig megvártam, hogy földet érjen, mert bíztam a pilótában. Látom Ti nem

A fehér sapkás a nyúl, rá fognak lőni a zuhanás közben a légi vadászok!

No fene!

Nem is tudtam,hogy HT katona vagy...

Ilyen csodagéphez nem volt szerencsém 12 éves katonai pályafutásom alatt...De helikopterrel sokat vittek. SFOR-ban meg itthon is.Főleg árvíz idején!Ural-lal már tudtuk a kaját kivinni a gáton dolgozóknak...

Ej de szép is volt...Sajnos a haderőreformnak nevezett "VALAMI"-nek köszönhetően 2006-ban sok társammal együtt fájó szívvel elhagytam a katonai pályát.

Két hozzászólás az írója kérésére eltávolítva.

Oké, főnök, de mégis melyik?

Az én két C-17-es hozzászólásomat. A képekre meg kell szereznem az engedélyeket, utána majd felrakom újra.

Hi!
97-02-ig szerződéses, onnantól hivatásos katona vagyok. Nagyrészt logisztikával foglalkozom, de - mint a központi ejtőernyő raktár szakmai vezetője - van ejtőernyős oktató-beugró szakszolgálati engedélyem is, ezért "kell" ejtőernyős ugrásokon is részt vennem.

Egy szomoru hirem van. Ma reggel felrobbant a Feketebalogi kisvasut konyhája. 2 ember égési sebeket szenvedett a konyha meg az étterem összedölt, ami sajnos a fö épület része volt, igy most annak is meg kell vizsgálni a statikai állapotát. A kár több mint 100 ezer €

Szomorú minden ilyen baleset.
Van róla már újság cikk? Tudsz olvasnivalót?



Azt írták róla, hogy Szlovákia leghosszabb erdei kisvasútja manapság!

Magyar cikkröl nem tudok.

Cierny Balog

Itt egy szlovák beszámolo.

Valoban a feketebalogi erdei vasut a kegnagyobb talán egész Középeuropában és kimagaslo gyüjteményük van mükldö mozdonyokbol is. ( köztük sok magyar raritás is). A CHZ ahigy a vasutat hivják májustol oktoberig menetrendszerüen müködik, és mostanában tervezték az egész évi menetrend bevezetését egy vonalon, ahova ut sem vezet, viszont a település annak idején a vasut mellett nöt ki. Ezek a hegyi faluk ( Fekete Balog ma vagy 17 korábbi település gyüjtöneve - amik sok km-re vannak egymástol. Ebböl terveznek összekötni 2-t. Higy a lakosságnak ne kelljen Balogbol Balogba sok km-t gyalogolni.
Az idén vették át a Tiszolc-i fogaskereküt is, ami " a hegy másik oldalán van". Reméljük, hogy ez a robbanás nem okoz tul nagy felfordulást és az üzemet sikerül fenntartani.

Program ajánló, kisvasút.
Csömödér

Szívesen mennék, csak ne lenne annyira messze...

Elnézéseteket kérem, de a gépem egy hétig táppénzen volt, este kaptam meg gyógyultan. A lényeg: -Tegnap kaptam a hírt, hogy ma azaz szombaton a Vasúttörténeti Parkban gőzmozdony verseny lesz, valamint a 411 -es is gőz alatt lesz, de csak ma. Mindenkinek kellemes hétvégét kívánok!

Sziasztok!
Ott voltam a Gőzmozdony G.P.-n!
Jó volt látni a gőzösöket beüzemelve ,
de múlt évben nagyobb banzáj volt....
Csináltam telefonos felvételeket,amíg bírta az akksi,nézzétek:Gőzmozdony Grand Prix , 2014.
Jó volt a hangulat,de nem mutattak semmi újat a múltkori rendezvényhez képest.
(El tudnék képzelni valami Dízelmozdonyos rendezvényt is...
kíváncsi lennék rá,ha lenne olyan. )

Mindenkinek ajánlom az ilyen rendezvényeket,élmény volt!

Húúú, képzelj el egy M61 vs M62, vagy M40 vs M41 gyorsulást. Micsoda hangok lennének.

... és micsoda füst!

Pontosan rájuk gondoltam!
Egy kis dízelfüst engem nem zavarna....
a gőzösök szénpor darabkáit is szembe szokta fújni a szél,de ennyi áldozatot szerintem megér ez a kis "Mozdonytisztelet".

A Dízelfüst,az meg semmiség!

A26 vs. M28?