Igazad van, nem tudom, PéTTer hol gondolta.

Szép, de ez a honlap nem a kollégáé!

Sziasztok,
az a honlap valóban nem az ami nekünk kell. jakoa azaz Jakó Attila kell neked. Úgy látom az elmúlt 4 hónapban nem járt itt.
Rákerestem a MES-re is, a honlap szerint nem szerepel a palettánhttps://mes.hu/
érdemes felvenni velük a kapcsolatot.

Jó napot, Urak!

Ismét kérdezősködöm. A Piko az 55-ös gépet mozdony- vagy szerkocsi-hajtással gyártja?

Köszönöm, előre is.
Üdv.: György

A mozdony hajt. A szerkocsiban a dekóder helye van.

Úgy tűnik a C és D tengely hajtott

Köszönöm hátulra is.

A képek alapján úgy tűnik, hogy a rudazat fémből van, szóval igazából a mozdony mind a négy tengelye hajtott (de javítsatok ki, ha tévednék)

Ha müanyagbol lennének a csatlok, akkor is minden tengely hajtva lenne....

Na azért, ha olyan pengevékonyak lennének, mint a Tillig gőzösökön, akkor csak hajtogatást figyelhetnénk meg a rudazaton, hajtás helyett

Nem hiszem, hogy ez gond lenne, azokon az alig 10mm-s kerekeken nem igen keletkezhetnek nagy erök. A müanyag csatlok inkább a helyhiany miatt nem férnek el ( tul vastagok lennének. Igy majdnem az egész hajtomü/vezérmü fémböl van.

Nemcsak ugy tünik, hanem igy is van.

Sziasztok!
Az év elején készült modellek képeivel szórlak meg titeket. A képek nem a legjobbak sajnos a jó fotógéphez nem találom a letöltő kábelt.

A folytatás, hosszú volt a tél és a karantén által több szabadnapban részesültem.

Egy kicsi ráadás!

Szépek! Gratula!

Nagyon szépek! gratulálok hozzájuk!

Én sem találom a kábelom, azt vettem inkább egy Memóriakárya-olvasót amivel még a mobilom kártyája is működik

De jó röfiszállítók! Gratulálok!

Szevasztok!

Már megint van egy méretes kérdésem.
Mennyi a Piko Reko vagonszekrény szélessége?

Kösz a segítséget.
Üdv.: György

Pedig de!

Nem csak a vékonyságuk miatt fémek ilyenkor a csatlórudak. A műanyag az valójában az első megterhelt szűk ívbe futáskor "hajtogatott/törött rúd" lenne.

Sajnos nem tudom, de nem olcsóbb, mint a Tillig, viszont legalább csúnya, de nagyon.

Sziasztok! Nálam is készült egy kis apróság.í
M62 Kolomna 14D40 motor

Hallom ahogy dübörög!

Megint készül pár csecsebecse, áttértem a rézről az alpakára sokkal könnyebb vele dolgozni. ez az igazi anyag.

Melyik MÁV 3xx szertartályos mozdony sorozatot fogod elkészíteni?

Szép!

Tudnal egy képet berakni a hajtasrol ( az olom nélkül). kösz.

A tengelyelrendezés és kerékméret nem túl sok lehetőséget ad, úgyhogy én bátorkodnék egy 375-öst megtippelni

türelemmel megvárom az alkotója válaszát

Sok más lehetőség nincs. A 376-hoz nagyok a csatolt kerekek, a 342-höz meg kicsik.

Most már jól látszik mi lesz! Itt a kért bontott fotó is.
A 0.4 modult kombináltam 0.3 modullal, hogy a hajtás elférjen. Jó legyen a sebesség és a gyárilag össze rakott kereket ne keljen szét szedni fogaskerék cserére.

Kösz.

Azért kérdeztem, mert ugyan megvettem a ROCO BR80-s kerekeket meg a hajtási láncát, de nem igen vagyok elégedett a konstrukcioval - ezért félre is tettem egy ideje. A gond az, hogy csak egy keréktengelyen van fogaskerék...... van egy másik is, abban eredetileg N méretű kerekek vannak, ott mindegyiken van fogaskerék, igaz csak kettö van hajtva. ( vagy egy harmadik öskövület is, abban Zeuke BR81-s kerekek vannak, az érdekes modon elég jol müködik, csak a szegényke vagy 40 éves..)
A két félkész mozdonyban szintén 0,3/0,4 modulos fogaskerekek kombinacioja van.

Sziasztok!
Még van szabad helyünk az augusztusi haladó táborra. Akár felnőtt is jöhet.

Készül a gözmotorkocsi. Most még 3D technologiával, de a végleges verzio rézböl lesz.

Hosszu idö után megjelent kizárolag a TT mérettel foglalkozo ME Extra kiadvány. 100 oldal csak TT, több jo leirással, 3 szép terepasztallal, meg sok jo tanáccsal a kuplungokrol, a digitalizálásrol, modern jármüvek tuningilásárol stb.

Szép napot! Engem érdekel ez a kiadvány. Ezt meg lehet venni itthon is vagy csak rendelés utján férhetek hozzá?
Előre is köszönöm a választ.

Gyorsan átszaladtam rajta, 10Euro-ért letölthető. Érdekes dolgok vannak benne, ha lesz időm, akkor jobban belemélyedek.

Azt sajnos nem tudom. Én is meg voltam lepödve, hogy ahova a trafikba járok volt véletlenül egy példány, állitolag 5-t kaptak.

Köszönöm!
Holnap meglátogatok egy-kér újságost talán szerencsém lesz.

Lehet, hogy modellezö boltokban hamarabb találsz, nem tudom, hogy ki milyen ujságot árul.

Magyarországon a MEB újságot a Relay forgalmazza.

Sziasztok. A segítségeteket kérném,a tillig narancssárgás nohabjának a motorja 12.V-nál mennyit foroghat terhelés nélkül? Az írjon aki pontos információ birtokában van. Köszönöm a válaszokat.

Ezt senki sem tudja. Maximum le lehet mérni, de az is csak egy megközelitö adat, mert meglehetösen nagy a szorás (láthattuk, hogy egyik másik modell mekkora sebessegkülönbséggel fut, márpedig a konstruktör csak kiindul valamilyen fordulatszámbol, amikor a hajtást tervezi. Emiatt kellett nekem is trafipaxot épiteni a pályára, hogy ki tudjam válogatni a mozdonyokat a sebesség szerint).
Sok hibbant ember azt akarja eladni, hogy a DCC mindent megold a sebesség kérdésben, azután kiderül, hogy ez nincs igy. Nekem van 3 ugyanolyan modellem 3 gyártotol a sebességkülönbség több, mint a duplája km/h ban átszámitva ( igy méri a trafipaxom a sebességet).
Ekkora különbséget még DCCvel sem lehet kiegyenliteni.

Az MTB kijön a Bzmottal is méretünkben

Bővebben: Link

Én a PIKO DR BR83.10-t várom.

Az én M152-esem már a probaköröket futja. Pénteken érkezett meg, 20 darab helyett 9-t kapott a bolt, ahol vettem.
Egy kicsit hangos, de mechanikailag aránylag jo konstrukcionak tünik.

Azt én is...

Na bumm... Nem kell bele hangdekóder!

Szerencsére nálam ez fel sem merül, de valoban nem igen kell hozzá hangdekóder.