Hú, nem tudom, hogy a valóságban is így néznek-e ki ezek a szerencsétlen vagonok, de ez borzalom. Nem látnám szívesen a nemlétező asztalomon. A megvalósítás pazar, csak nem bírom a grafitit.

Hát igen,_jól elbántak velük,_de anno ilyenek voltak a lajosmizsei ingák, sőt, amik erre, Dunaharaszti felé_jártak V43-asal ingák, azok szinte pont így néztek_ki._Most is van még egy pár kocsi ami így le_van ápolva.
Én sem csipázom,_de a Bhv-kon szerintem jól mutat, meg a teherkocsikon is elmegy.

Figyelj légy szíves a helyesírásodra, mert így nagyon nem leszünk jóban!
Frankye

Sziasztok!
Készítettem egy fotótárat a makettjeimről.

makettek

Szép napot mindenkinek!

üdv
SzerNoh

Jópofák!
Ha meg nem sértelek: A munkagépek általában sárgák, nem kékek. Szerintem jobban néznének ki, ha a kék gépeket átfestenéd sárgára. (És az első képen miért "siklott ki" szegény Eas kocsi? )
Szerk.: A ...21-es képen látszik egy lánckorlát. Az miből van? Nagyon tetszetős!

Jók a festések, (sajnos) nagyon élethűek...

Szia!
Köszi szépen, ezek 2008 as képek akkor kezdtem komolyabb szinten foglalkozni a modellezéssel, és ez egy Német THW markoló készlet volt (Kibri).
Azóta már magyarosítva lett....

A lánc pedig egyszerű bokalánc volt, utcán találtam és felvettem.

Az ördög pedig a részletekben rejtőzik!

Csináltam a ROCO-ORLEN gáztartályos kocsimról pár részletes képet.
A legkisebb felirat jól olvasható rajta.

Aha, na így már egészen más!
Bokalánc: Gondolom, megnézted, hogy nem arany... De ötletes!

Hú, ez nagyon pöpec! Tényleg gondos a festése, gondolom, szitanyomással, vagy még inkább tamponnyomással készülhetett. Hatalmas érték egy ilyen szépen feliratozott kocsi. (Nekem nem lenne szívem futtatni egy ilyen kocsit, biztosan vitrinben állna.)

Nekem is a vitrinemben pihenek napközben, aztán ha van egy kiállítás amin tudom futtatni egy-egy kört akkor felteszem. Mert akkor szép ha megy, és környezettel együtt látod.
A feliratok tamponnyomással vannak készítve, a másik témába mindjárt be is linkelem (Netes videók) a ROCO gyár tevékenységét..

Köszi, mindjárt nézem is.

Szia elnézést a helyesírásom miatt, csak diszlexiás vagyok , de mostantól úgy fogom írni a szövegeket,hogy előtte helyesírás-ellenőrzővel ellenőrzöm.
Üdv:herla

Azért ezeknek a kocsiknak is megvan a maga szépségük, gratulálok hozzá, ilyet aztán boltban nem lehet kapni... és erről szól a modellezés.. élethű mása az igazinak. Meg a rozsdafoltok is jól néznek ki!
Saját kezűleg csináltad ? vagy segítettek?

SzerNoh

Szia a graffitik nagyrészt az én művem (bűnöm,meg egy volt osztálytársamé), a lépcsőket, korlátokat is én festetem ki meg én tetem rá tükröket is.De a koszolás az Szállító fórum társunk munkája.
Üdv:herla

Sziasztok ma a Gysev szerelvényemet mutatnám be nektek, a vonóerőt szolgáltatja egy Roco típusú GYSEV 902-ess Szergej, a kocsik pedig Fugerth típusú Bh-k és Bdt-k, még a régebbi szintervüek. A kocsik fel vannak javítva pl.:a kapaszkodok ki festve és a lépcsők is kivannak húzva fehérel plusz koszolva vannak a forgó vázak meg a tetők. Szerintem így sokkal élethűbbek, remélem nektek is tetszenek.
Üdv:herla

Köszönöm a megértésedet!

Ennyi kosz még belefér, na ezek már tetszenek. A Bh és Bdt minek a rövidítése ? Hol lehet ezeknek utánanézni ?

Egy rövid áttekintés "elsősegélynek":
A vasúti kocsik betűjelzése szigorú szabványoknak, nemzetközi előírásoknak felel meg. Minden ilyen jelzés két, fő részből áll: A fősorozatból, és a melléksorozatból. A fősorozatot minden esetben nagybetűk, a melléksorozatot kisbetűk jelölik. A személyszállító kocsik alapvetően két fősorozatot foglalnak le, az "A", és a "B" betűt. Az "A" az első kocsiosztály, a "B" a második kocsiosztály jele. (A "C" fősorozat - állítólag - régen a harmadosztályé volt.) A "D" a poggyászkocsik jelölése. "E"-vel a nyitott kocsikat jelölik, és így tovább. (Érdekességként: A vasúti szolgálati célú kocsik jelölése pl. "Y".)
A melléksorozat betűi is fontos információkat hordoznak, de ezek kifejtése bővebb magyarázatot igényelne. Megkísérelek egy táblázatot összeszedni (vagy, ha megtalálom a korábbi, e témájú könyvemet, akkor azt beszkennelni), és felteszem ide valahová.

Meg is leltem egy MÁV szakjegyzetet. (A BGOK-azaz a Baross Gábor Oktatási Központ, népszerű nevén a "Tisztképző", ahol én is tanítok, ebből oktatja a hallgatóit.)
Szerintem hasznos kiadmány, azt hiszem, le fogom szedni, és készítek belőle egy djvu-t. Addig is: böngésszétek haszonnal!

Szerk: 18-as képen van az, amit Te kértél!

Még egy, ami talán egyszerűbb: ez az.

Klassz ez az oldal.. Köszi !

Szia a Bh annyiban tér el a Bhv-től, hogy nincs benne táv vezérlési vezeték (nem tudják vezérlő kocsival használni).
De ezt Frankye táblázatán jól le lehet olvasni.
Ja és örülök, hogy tetszik a Gysev szerelvényem.
Üdv.herla

Szia nekem is tetszik ez a táblázat, jó hogy belinkelted nekünk.
Üdv:herla

Sziasztok a mai napon a BDt-imet szeretném bemutatni nektek. Két típusa van, van a 100-as sorozat ezek az M41-ess mozdonyokhoz készültek (Czörgő,Hörgő), és a 300-as sorozat ezek pedig a V43-mas mozdonyokhoz készültek (Szili).
Ezeket gyártja a Fugerth. Nekem összesen 4db BDt-m van 3db BDt 82-27 113-4, és 1db BDt 80-21 375-1.
A későbbiekben majd a Bdv 113-as vezérlőből kettőt át szeretnék pálya számoztatni más pályaszára.
De mint látszik, a vezérlő kocsikon sok mindenben másak mint a gyáriak pl.: a korlátok át vannak festve, a lépcsők ki vannak húzva fehérel, van a melyiken tükör is van, és az oldalukon a csapok is ki vannak festve, meg persze a csatolási imitációk, stb.
Üdv:herla

Van még egy kép.

Na, akkor még egy "apró ajándék", tőlem, Nektek. Hogy ne csak "onlány" tudjátok nézegetni, íme (ígéretemhez híven), djvu-ban is.

Szép kivitelűek a festések, gratulálok!

Köszönöm szépen, és örülök, hogy tetszenek.
Üdv:herla

És ezt mivel lehet megnyitni??

Nekem csak egy nagyon régi modellvasútam van egy körpályával, amit félkörönként megbont 1-1 egyenes szakasz.
A mozdony motorja sajnos teljesen beadta az unalmast és pár alkatrész illesztése is eleresztett már.
A sinek kartonra vannak rakva.

Mindig is szerettem volna mai modellvasútakkal foglalkozni. Főképp egy V43 által vontotatott 2 By vagon és egy BDt vezérlőkocsi

Az XD, és hasonlók használatát - légy szíves - mellőzd! Köszi!
Frankye

Hát akkor itt az ideje belekezdeni. Egy "dilikör" -nyi új Piko vágány nem egy vagyon, a régi modelljeid is szebben futnak rajta. Azután nekiállhatsz beszerezni az áhított dolgokat. Persze ha pénztárcád engedi megvehetsz egyből mindent

Nagyon jók a képeid. Ezek gyári fotók? Vagy milyen géppel csináltad?

Köszi

De inkább tedd fel valami "emberi" formátumban!

Terepasztal kiegészítő, 1:87es méretben.

Mai beszerzés.

(mert hát, nem csak vonatok+vagonok kellenek egy terepasztalra)

Tessék mondani a villógó villog? a lámpák világítanak? az index is működik?

Hááát, ha veszi a fáradságot, és elkészíti,átalakítja, akkor,lehet,hogy fog ilyen funkciókkal rendelkezni.

De a minap sikerült -a Car systemhez is- használható 1,5Vos izzót 'az örök fényesség felé' elküldenem.

Úgy látom, sajnos,hogy a fülke ragasztva van az alvázhoz. Tehát nehezebb lesz a lámpa átalakítása.

Kalapács mindig van!

Szia
Köszönöm szépen, ezek saját kezűleg készült fotók.
Egy FUJIFILM S7000 fényképezővel készítettem, és makró módban.

Nem sz*r gép
(de használni is tudni kell)
Persze sz**bbal is lehet jó képet csinálni ha az ember tudja a módját

pontosan!
én olympus géppel fotóztam ~ 4 évet... gyakorolni kell sokat, meg ki kell várni néha a pillanatot

Na akkor bemutatom az én kicsikémet is
H0e-s Roco mozdony egy széles és keskeny nyomközű derékszögű keresteződés készülő minidiorámáján

(Olympus c-370 géppel)

és mi lesz a témája a diorámának?

Maga a kereszteződés házilagos elkészítése.

jó de valami környezet hozzá? valami +élet?

Az majd építés közben jön Össz-vissz 15X15 centi az egész

ötletes

Sajnos, nem megy, mert pdf-ben 8,5 mega.

Ferikém! Nem lehetne egy kicsit jobb minőségben? Némely része - finoman szólva - nehezen olvasható.

Majd megpróbálom kicsit nagyobb felbontással.