Csak az ötletet merítettem Tőle, a tudást már nem tudom
Zárlatos lesz a billentyűzetem a sok nyáltól...

Ha ujat csinálsz vigyázz a sorokra.
Mégha szabálytalanok is voltak azok a gránitömbök, amiböl az ilyen falakat rakták, a magasságuk egyforma volt, azaz a vizszintes sorok sorok maradnak (megrajzolod elöre vonalzoval).
Vagy teljesen szabálytalan kövekböl lettek a falak rakva (a Balaton környékén fordulnak elö ilyesmik) akkor meg nincs semilyen egyenes vonal.

Amugy elég szépre sikerült, az a törést meg ki lehet gipszelni.......

HŰŰHA!!!

Mi a gond? Már készítettem egy vezérlést, csak az a projekt nem került befejezésre.

Hogy mi a gond? Nem tudom. Valami befejezetlen maratoni időröl hallottam. Hány hónap is volt?

Ha erről "hallottál" akkor talán a hátterét is hallhattad, de ez nem tartozik a fórumra.

Ma kaptam köccsönbe egy Piko angolváltót. Szerintetek melyik a szebb?

Hát a baloldali. Ja nem, a felső!

Sikerült Frankyevel közös erövel (amit itt is köszönök) összehozni a

FORDITOKORONG

cikket.

Nagyon jó lett, igen részletes. Akit érdekel a korongok lelki világa, az itt talál kedvére valót!

Kösz szépen!

Jó "kis" cikk lett!

Részletes összefoglalás, nagyon jó.
A pozícionálással kapcsolatban létezik még megoldás. Egy mágnes elfordulását mérik. Részletesebben:
Foridítókorong vezérlés

Az elektronikáját már megcsináltam; úgy néz ki működik, de még mechanikailag nem próbáltam ki. Elég pontos beállítást tesz lehetővé. Ha lesz tapasztalatom írok majd róla.

Köszönjük!
Szuper cikk!
A legutolsó képen pontosan mit is láthatunk?
Építik, bontják, vagy csak szimplán előkerültek az alapok egy építkezés kapcsán?

Nem akartam pontos leirást adni, mert akkor egy könyv lett volna (már amugy is több, mint 20 oldal és sajnos az oldal szerkesztése mégcsak nem is leányálom.....)
De kitértem erre a témára egy egész mondattal , mármint, hogy hiába irsz 100 MB szoftwaret meg 10000 állásu speciális szenzort keresel, ha csapnivalo a mechanika.
A fiu pont a legföbb csapdába esett, az épitökészlet (ami a képen is van) teljesen alkalmatlan a precizios meghajtásra.
A csapágy lyukai 3,7 mm-esek, a csap meg 3,5mm (nekem is van otthon), azaz 2 tized mm a játéka, azon a vacak 3,5 mm-en. Ha a korong átméröje 300 mm ez a 2 tized több mint 2-3 mm lesz a szélen. Azaz teljesen biztos, hogy 2szer egymásután nem tud ugyanarra sinre ráállni.
Akkor már sokkal egyszerübb és megbizhatóbb egy tisztességes léptetömotort szerezni, legalább 100 állással egy körben - vagy ami még jobb egy belsö, mondjuk 1:10-es áttétellel. Annak legalább tisztességesek a csapágyai (nincs kotyogás) és a vezérlése is pofon egyszerü - még szenzor sem kell hozzá. (Föleg a DDC-ben, ahol elvileg, ha a DATA helyett az ADDRESSt használod a cimzésre - a DATA-t meg másra (pl. irányra), akkor ugyan elvesztel néhány 10 cimet (több állás amugy sincs a terepasztalok többségén), de cimzetten tudod odaforgatni a korongot ahova akarod.

Èn legalább is igy csinálnám, ha DCC-ben utazák.

Az maradt a régi fütöházból.
Az also ovális gödörben 2 hid forgott, egymással megosztva a gödröt (a két kör átszelte egymást).
Amennyiben nem csalnak az emlékeim, mindössze néhány ilyen szerkezet volt szerte a világban.

Találtam egy egészen sokat mondo képet a kölni dupla korongról:

Dupla forditokorong

Érdemes megfigyelni, hogyen szelték át a peremsinek egymást.

Én (pontosabban mi) tartozunk köszönettel, elvégre a cikk a Te munkád, én csak "korrektúráztam".

Ez nekem is új ötlet, de jónak tűnik! Kíváncsi leszek a gyakorlati tapasztalatokra.

Azta! Na, ilyet se láttam még!

Pedig Hamburgban is volt!

Doppeldrehscheibe Hamburg-Altona

Volt még néhány Angliában meg Franciaországban, és az USA-ban (föleg a keleti parton). De azt hiszem ezzel ki is merült a lista

Ha csak belegondolunk mennyire zürös sok helyen az egyszerü forditokorong karbantartása, akkor mennyi zür lehetett egy ilyen bonyolult konstrukcióval.

Én viszont - nagyobb bánatomra - egyik helyen sem jártam a felsoroltak közül. Mindazonáltal nem csak a karbantartásuk, de a működtetésük sem lehetett egyszerű.

És hány mozdonyurvezetö kötött ki a gödörben. Sokaknak ez sikerült az egyszerü korongokon is, hát még egy ilyenen......

A rossz nyelvek szerint ezért állomosozták mindig a környéken a darukat..

Kedves etwg.
1, csak fel szerettem volna hívni a figyelmet, hogy ha az érdeklődő építők vezérlés után néznek létezik a többi mellett egy ilyen megoldás is. (nem kötelező jelleggel.)
2, senki nem mondta, hogy mechanikailag így kell megcsinálni, itt a lényeg azon az áramkörön/ötleten van, amivel egyszerűen mérhető a pozíció. Amit írsz, azt az elvet én is teljesen vallom, hogy egy rosszul kialakított mechanikát semmilyen elektromos vezérléssel nem lehet jóvá tenni, legfeljebb valamelyest jobbítani.
3, amúgy a felhasznált elvvel elég pontos -gondolom- ipari konstrukciók is léteznek, és napjaink "vívmánya", hogy egy egyszerű halandó mint pl. én is; be tud szerezni egy ilyen főleg ipari alkalmazásokra szánt IC-t.

Mindenesetre szerintem, egyszerűbben kialakítható vele a pozíció mérés, mint minden más reed relés, optokapus megoldással. Ide kell az IC és hozzá ami feldolgozza. Természetesen ezeknek pontosnak kell lenni.
Nálam a mechanikai kialakítás a mellékelt képeken látható, videomagnó részből csinálta Gábor. Szerintem teljesen precíz. Következő feladataim koronghoz való hozzáerősítés, valamint a mágnes megfelelő elhelyezése lesz. Ez a pontosság miatt nem egyszerű.

Az idézett honlapon mellékelt képeken és a leírás alapján én nem kételkedem, hogy a gyakorlatban is működik a szerző megépített korongja. (Különben minek csinált volna cikket belőle.)

Eszem ágában sincs veled vitatkozni, legfeljebb felhivni azokra a dolgokra a figyelmet, amik szerepet játszanak egy ilyen szerkezetben. (ha estetleg igy hangzott akkor elnézést ).

Két alapvetö dolog nagyon lényeges, és ezen nem segit sem a szoftware, sem a szenzor.

Az egyik a már emlegetett csapágyazás, a másik, amit a te képeden is látni, az áttétel minösége.
Minden áttételnek van játéka (kivétel a nagyon preciz a léptetömotorokba épitett hézagmentes áttétel). Hajdanán pl. ilyenek voltak a nagy légszigetelésü hangolo kondezátorokon az apáink rádioiban.

A te képeden is van vagy 40 fogas, aránylag durva fogazatú fogaskerék, amibe egy csiga kap bele. Feltételezem, hogy a videomagnó csapágyában nincs kotyogás, de még mindig lehet a csiga meg a fogaskerék között ill. a csigatengely axiálisan is mozoghat.
Ez a mozgás igy, ahogy most a képen látjuk, nagyon minimális, legyen az 0,5 szögfok (az nagyon jó érték az ilyen durva fogazatnál - hiszen egy-egy fog mintegy 10 szögfokra van egymástól).

A mellékelt képen látni egy 0,5 fokos játékot, amit egészen biztosan nem veszel észre a te képeden levö mechanizmuson, de a fordikorong peremén (300mm), ez már 1,3 mm pontatlanságot jelent.

A 0,5 fokos pontossághoz a szenzornak, több mint 720 állást kell ismernie és a csigának képesnek kell lennie ilyen pontossággal odaforditani a nagy fogaskereket.
(A csiga egy fordulata 10 fokot jelent, azaz 1/20 fordulat az az érték ami a 0,5 fokostól jobb pontosságot ad, ha minden más játékmentes.)

Ezért találom célravezetöbbnek a sinek között levö érzékelöket, mert azokat egyenként oda állithatod ahova pontosan kell.
Ugyanis az sem egy leányálom a terepasztalon ilyen pontossággal lerakni a sineket (ha központi érzékelö van), és azok helyzetét hosszu idön télen nyáron helyben tartani......

Mindenki döntse el maga mire képes és vannak mühelyi lehetöségei.

Sünöcske fórumtárs a múltkor a fülembe ültette a bogarat, hogy tudnék-e építeni egy vágányzáró sorompót.
Már a festésnél tartok, de mutatok két korábbi állapotot:

Az elmúlt egy hétben nem sokat tudtam hozzátenni a két angolos hózentrógerhez, így csak ma barkácsoltam rajta. Örültem, hogy végre befejeztem a vágányzatot, akkor vettem észre, hogy az egyik angol belső csúcssínei lemaradtak! BakkeR!!! Viszont megoldást találtam a belső keresztezéseknél lévő vezetősínekre. Ide CODE 100 profil esetén nem fér be rendesen egy saját profilból készített vezetősín, mint a Tillig profil esetén, így megpróbáltam CODE 80-as profilból, ami vasasgabri N-es váltóiból maradt, és igen tetszetős, és főleg jól működő végeredményt kaptam!

Sajnos a kép nem túl jó, a lányom telefonjával készült, és makró sincs rajta. Majd legközelebb (remélem a végkifejlet bemutatásánál) csinálok majd makrókat is.

Köszi! Felhasználom a tanácsod majd a többinél és a támfalaknál is.

Ha tudok segitek.

Ugyan nem pontosan terep, de hátha valakinek hiánya van ilyenekből
Hamarosan a honlapomon is!

Szia!
Milyen méretekben lesz?

TT és H0!

TT-ben, Két és kettő+egy(hívó)fényű jelzők is lesznek?
Akor lehet, hogy engem is érdekelne pár darab, a kérdés csak az hogy menyit szeretnél értük.

Remélem nem minősítik hírdetésnek, hamarosan fennt lesz a honlapomon. A hívó nélküli változatok 3.500Ft-ba kerülnek, a hívósok 4.500Ft-ba. Kb. két hét, az első (első? pár éve már volt belőle), széria már elkelt, így kb. két hét, mire elkészül a rendeléstől számítva.
Természsetesen működik, egyen- vagy váltóáramról is, alkalmas DCC dekóderes üzemre is. Alapanyaga műgyanta, de megerősítve acélszállal, a vezetékezés nem látszik.

Ennyi még belefér...

Mondták a művelt partizánok, hogy "dankesőn"

<-Ez nem egy szakadt szmájli...

Köszönöm!
Nekem kb. másfél-két hónap múlva lesz aktuális, mert akkor lesz rá keret várhatóan.

Az anyag nem vész el, csak hátrébb kerül!

No, kész a szerkezet. Illetve majdnem, mert néhány elektromos átkötés holnapra maradt, de már az állítás is műxik. Nem raktam bele rugót, mert szervóval lesz működtetve.

Még néhány kép a szerkezetről.

Állati jó!
Köpni, nyelni nem tudok.

Én pedig csurgatom itt a nyálam, ilyen szépségek láttán...

Gyönyörű!

Hali! Meg marat anyagból el kezdtem egy dioráma építését.Itt járok.Építő kritikát elfogadok

Hali!

Nagyon tetszenek a váltóid, marha jó ötlet!

Üdv: Csaby

Köszönöm!
Az ötlet a netről van, de minden más - szerszámok, tervrajzok - saját tervezés.