Köszi, nem németül írtam a gogléba azért nem dobott ki semmit!

Én próbálkoztam ide terelni a beszélgetést, de akkor már elszabadult a !

Megoldottam, de azért ha lehet, a továbbiakban tartsuk a témát!
Köszönöm.

Fordítókorongos fűtőház vágányterv van-e valakinek?

A V&M-ben az utobbi szamokban több rajz is elöfordult....

Köszi, sajnos nem vagyok előfizető ráadásul tegnap kaptam egy 41ezer forintos büntetéscsekket is ami érzékenyen érintette az idei év fejlesztéseit!

Meee mindiiiig szágúúúúdoznak ezek a maji fijatalok!
(Bocs, nem lehetett kihagyni! Egyébként együttérzésem.)

Hát még ha száguldoztam volna, de sajnos nem, elnéztem egy kihajtót tgk-val és fizetős szakaszra tévedtem!
Vagy a járműbeszerzést vagy a pályabővítést fel kell függesztenem, de inkább az előbbit mert egy mozdony árából sok minden kijön.

Tegnap az orrom elött égett porrá az autobusz az M1-n. Sok tanulságot lehetett levonni a várakozási idö alatt.

Off: Mifelénk is új közlekedési és parkolási rend lépett életbe, az első héten rendesen tudtak kaszálni, de azóta már mindenki nagyon "leskedi" a táblákat ... On

Esetleg ha megvan valakinek a V&M be tudná ide szerkeszteni a képet a pályatervekről?

Azt nem tudom, de itt egy másik forrás:

Fütöházak

Ez azért elég komoly asztal lett!
A fűtőháza meg tetszik de kicsit át kell majd alakítanom mert több váltó van rajta mint most az asztalon!

Egy fütöház eléggé komoly dolog. vagy 30 éve én is épitettem egy fütöház modellt, mozdonyforditoval kiszolgálo egységekkel és vágányokkal, azon is volt vagy 30 válto.

Fényképhez nem lehet hozzászólni, de Fordítókorongos szaktárs szépet alkotott!
(Fotótárban megtekinthető)

ITTHON is van egy gyöngyszem, ami a Szegedi fűtőház és környékének a mása TT-ben. Volt szerencsém megismerkedni a készítőjével és munkájával. Nekem, ő az egyik etalon. Egyébként, május első hetében Budapesten lesz kiállítva. Pontosabbat még nem tudok.

Na fel van adva a lecke!

Gyönyörű darab, a srácaim játszottak is vele! Ha nem lett volna ciki, én is beneveztem volna egy kanyarra!

Mi ezen a ciki?

Na, szerintem a mondatod második felével sikerült is elesned a következő játéklehetőségtől...

Majd én helyettesítem!

A sok kis kölyök közé beállni lett volna ciki, nem játszani!

Közben meg van a kiállítás címe, ahol többek közt, a szegedi fűtőházat is lehet majd látni.
Budapest IX. kerület Soroksári út/Koppány utca sarkán levő Tesco-ban. Május 2-5, 9-12 között, reggel 9- től 18- ig.

Azt hiszem ezt munkaidőben meg is tekintem!
Belépőjegyes?

A teljes program:
Május 02 - 05 -- Modellvasút, villamosvasút
Május 09 - 12 -- Kisvasút az asztalon
Május 16 - 19 -- LEGO
Május 23 - 26 -- LEGO
Május 30 - Június 02 -- LGB kerti modellvasút kiállítás
Június 06 - 09 -- Hadviselés és autóverseny kicsiben (tervezés alatt)
Június 13 - 16 -- Helyiérdekű vasútvonal bemutató asztalon (tervezés alatt)
Június 20 - 23 -- RC Kamionok, rakodó gépek, triáll autók bemutatója
Június 27 - 30 -- Kis modellekben a nagyvilág (tervezés alatt)

Belépő : Felnőtt 800 forint
Gyermek 500 forint
Nyitvatartás 09:00 - 18:00
Anyáknapi kedvezmény :Minden belépő 500 forint Május 02 - 05 időszakban

Ma megnéztem, először csak ámultam aztán meg bámultam is!

Én holnap ebéd után megyek, de biztosan nekem is tátva marad a szám megint. A tűzoltókat láttad? Az is saját gyártású, én még félkész állapotban láttam.

Igen és a legnagyobb trükk a mozgó vízsugár volt!
De a belépő Csütörtökön csak 500 ft volt szerencsére!

Ma sikerült megnéznem nekem is a kiállítást, és ma is 500 ft volt a belépő. Egyébként éppen forgatás volt, a Duna tv-ben lesz majd látható kb. 2 hét múlva.

Egyik haverom haverjának (CNC-s) a tesója (esztergályos) fogja elméletileg legyártani remélhetőleg olcsón a fordítókorong betonteknőjét valami jó fajta műanyagból!
Tehát rajzot kell majd készítenem ami alapján le tudja majd gyártani!
Mindössze azt kell majd eldöntenem, hogy milyen legyen a teknő közepe:
1, vízszintes
2, felfelé kúpos (emelkedő)
3, lefelé kúpos (mélyülő)
Átmérőre van valakinek tippje?
A Szegedi asztalnak milyen hosszú a fordítója?

Hát nem biztos, hogy ez az eljárás a legolcsobb, még akkor sem, ha a haverod haverja nagyon olcson csinálja. A korong josága ugyanis nem ezen mulik. Ez a legnagyobb darab, de a látványon kivül alig van funkcioja. (Azaz akár papirból is lehet.)
Sokkal fontosabb csináltatni egy királycsapot (csapágyozást) amin megfelelö perem lesz, és oda csavarhato ahova kell.
A másik fontos alkatrész a gödör 2-5 cm-es felsö pereme, ahova sineket kell majd felfogni. Ezt is aránylag könnyü megcsinálni.
A hid hosszát te határozod meg a leghossszabb forditando mozdony alapján. A valodiak is nagyon változnak 10 - kb. 28 m átmérövel. A leggyakoribb a 24 m-es hid.
Szoval minden nagy müvészkedés nélkül egy megfelelö anyagból ( 3 - 5 mm-es plexi, keményfa rétegelt lemez stb.) vágass ki egy gyürüt, ami kiesik a belsejéböl jo lesz a gödör aljára, a többit meg papirból stb bármikor magad is kimodellezheted.

Tisztelt uram, észrevételét megfontolás tárgyává teszem s majd egy későbbi időpontban gondolkodom is rajta!

Sziasztok!

Hely szűke miatt, sajnos nem fogom használni, ezért eladó az aprón szereplő fordítókoronghoz alkalmas mechanika.

http://www.hobbivasut.hu/apro/hirdetes_298.html

Majd jelentkezem ha addig el nem viszi valaki.

Azért itt teszem fel a kérdést, mert egy Fleischmann fordítóról van szó!

SEGÍTSÉÉÉÉÉGGG!
Keresnék nagy-nagyon vékony CuZ huzalt, lehetőleg 0,18mm vagy vékonyabbat! Újra kellene tekercselnem egy ilyen fordító korongban a behúzómágnes tekercsét. Természetesen a tekercselés belső felén szakadt meg ez az isten verése... Csere alkatrész nincs, csak komplett mechanika hozzá, és egy motorcserén már amúgyis túl van a szerkezet... Ha valakinek van ilyen CuZ huzalja, és megválna tőle, szóljon nekem!

Köszönöm!!!

Van biztosan relém ilyen drottal, azokrol le lehet tekerni.

Söt utánnanéztem, van 0,11 mm-es selyem és lakkszigetelésü huzal is. Hozd majd el a tekercset, megtekerem....

Ezt meg ide!
Vontatási telepek.

Ezek úgy sacc/kb. megtalálhatóak Gerhard Trost Modellvasút (Műszaki Könyvkiadó 1972), vagy Gerhard Trost Vasútmodellezés (Műszaki Könyvkiadó 1975) című könyvében is.

Ezek a könyvek csak nálam nem találhatóak meg!

Nekem meg van pdfben az egész könyv, kéred?

mammutmail ment! Jó olvasgatást!

Sziasztok!

Az aprón meghirdetett mechanika elkelt!

Szia FriTTz!
Én így alakítottam át ezt a hajtást:
Tengely kilógása kevés volt + 10mm-t lehetett kihozni belőle,a rögzítőcsap átfúrásával.
Csináltam hozzá egy nyáklapot a dekóder fogadására és egy fedlapot is.
Nagyon precíz szerkezet finom mozgásra képes,de csak dekóderrel hajtva a legjobb!
Jó modellezést!:korongos

Szia, miért kell hozzá dekóder?
Az az igazság, hogy nem akarom közvetlenül a fordítókorong tengelyére rakni a meghajtást.
Valahonnan kell majd szereznem egy kb 25 cm átmérőjű fogaskereket és azt akarom majd a fordító alsó tengelyére rakni és meghajtani valami csigatengelyes motorral, hogy a reteszelés is meg legyen oldva és az áttételcsökkentés is jó legyen és mindezt léptetőmotorral.

Tápegységről is lehet hajtani, úgy is jó,de annyira finom mozgást nem lehet elérni vele mint dekóderrel.
Majd,ha rászerelsz egy hidat akkor meglátod,híd nélkül nem olyan látványos.
Főleg olyankor jön jól a finom forgatás amikor a kijáratokkal szemben kell pontosan megállítani!

Ez a végtelen csigás-nagy fogaskerekes hajtás rendben van,de akkor minek ez a hajtás?