Valóban, nem tekertem le addig!
Holnap megcsinálom.

Köszönöm.
Egyből nem akarok nekivágni még az angolnak, hanem még 3-as váltót szeretnék először. A csap szegecselése a kemény rézzel nekem nehézség, hiába támasztom alá a csapot igazából nem sikerült tökéletesre. Ez a képen nem látszik, annyira kicsi a különbség. (A talpfa könnyen lejön, mert a szegecselés tökéletlen.) Tömör rézvezeték, amely lágyabb, azzal könnyebben megy, mert csak nyomni kell a végét. Ugyanakkor szerintem van ennek is tartása. Azonban szeretném a kemény rézből is jól megcsinálni. Ha "kalapálni" próbáltam, akkor szétvertem a csap cin rögzítését, hiába támasztottam alá. Ha csak nyomást gyakoroltam rá, az kevés volt.

Nos, tk.már mindent tudsz, ami ehhez kell, azért jó megpróbálni egy hármast, mert azon már vannak apró dolgok, amiket kis helyre kell beforrasztani, meglátod, hogy esik kézre. Arra kell figyelni, hogy minden alkatrész legalább 2 helyen legyen leforrasztva, ezért van, ahol alulról lemezkékkel kell megerősíteni.

Kedves Váltógyártó!

Köszönöm a segítségedet és tanácsaidat. Szeretnélek még megkérni, hogyha van 3-as váltóról jó sablon rajzod azt el tudnád küldeni nekem?

Ment!

Köszönöm.

Most legalább még egy tábla milkával tartozom.

Még EGGYEL???

Legalább

Vigyázat!!! Én beégtem múltkor - no nem Lacinál - mert fogadásom volt egy hölggyel, és ő nyert. Igen ám, a fogadásunk tárgya egy nagy tábla Milka csoki volt, én a 100 grammosra gondoltam, ő a 300 grammosra .....
Milka

Elkészültek az elsö képek az állomás vágányzatáról.

G&DTT

Köszönöm a segitséget!

Egy kérdés: Hány váltomotor kell a hozentrogerhez?

Egyel is megoldható, de ha az átszelést is polarizálni akarod, akkor kettő kell, mivel akkor nem állhat mind a négy váltó kitérő irányban.

Fordítókorongos kolléga megoldása:

Youtube

Korongos kolléga ugy látszik gondolatolvaso, majdnem ilyen az én mechanizmusom is.

Ment egy e-mail neked!

Nem csak gondolatolvasó, hanem időutazó is!
13 hónapos a videója.

Éppen ezért, én még akkortájt rendeltem a hozentrogert, és már akkor számolgattam, hogy mennyi váltomotor fog kelleni....:

Ezt tudom, de az azért igy félmilliot érö kérdés lenne (ha kiirnám ), hogy ki venné észre ezt a kis csalafintaságot egy terepasztalon......

Nem gondolatolvasó, csak olvasta a hozzászólásodat!

Kedves Zoltán!

Ígértem képeket a már festett talpfáiddal. A képek nem a legjobbak, de remélem, így is látszik, hogy szépek lettek. Köszönöm még egyszer. Illetve a Tillig sín-váltó mérőeszközt is köszönöm.

Nagyon szépek lettek, gratula!
Látom, még arra is figyeltél, hogy a kerekek a vezetősíneket nem koptatják!

Pedig de, csak nem felülről, hanem oldalról

Ez igen! Szép munka!

Csatlakozom az előttem szólókhoz!

Sün Úr!

Miután itt elég röviden osztod az eszet, feltenném a kérdést, hogy az angolváltós cikk melyik télen lesz publikálva? Mert a tavalyin nem volt, és az idei is itt van a nyakunkon!

Köszönöm mindenkinek.

Az a durva, hogy fejben megvan, de az a nyavalyás Jegyzettömb nem tudja kiolvasni a gondolataimat...

Elég zűrös, vagyis inkább eseménydús volt az elmúlt egy év, de kezdem utolérni magam

Egy kis iparművészet!

Ez már tényleg ipari mennyiség, és művészi szint, úgyhogy igazán ipar-művészet.

kúl, ahogy művelt ánglis mondja

Hány kis manót vettél fel dolgozni........

piltdownman: Megjött a csoki köszönöm!


Azért sikerült balról a harmadikat...

Mai kép:

Bravo!

Kedves Váltógyártó!

Elkészültem a hármas váltóval (talpfa-festés még nincs készen). Az első képeken még a váltóállító talpfa nincs a helyén, későbbi képeken már látható az is. Kérek szépen véleményezést. Köszönöm eddigi segítségedet, illetve mindenki segítségét.

További képek... (A váltóállító talpfa nem pont középen van a talpfák között.)

Utolsó kép.

Akár csak én csináltam volna!

Elkészült Keszthely utolsó darabja is, egy XII e.g. Próbáltam úgy fényképezni, hogy látszódjon az ellentétes görbület, és az eltérő pontoknál kezdődő ívek.

Nincs egy felesleges szalagparkettalapod amit kineveznél "fotóállványnak" , és arra rögzítenéd ideiglenesen a váltóidat, hogy szemből egészben lefényképezhesd őket? De akár egy balsafa lap, ami nem csillan be.

Ez rétegelt lemezen van, mi a baj ezzel?

Köszönöm.

Nekikezdenék az angolváltónak. Ez eddigi leírások alapján elvileg minden technikai dolgot már tudok hozzá. Vagy van még valami, amit még érdemes tudnom vagy odafigyelnem?

Szeretnék kérni még egy angol váltó sablont H0-ás méretben. Nagyon-nagyon köszönöm.

Elismerésem, profi munka!

Nagyon ráindultál erre az angolváltóra. Sok sikert hozzá!

A hét végén lesz mit festegetnem!

Igen. Fiam nagyon szeretné, ha csinálnék angolváltót.
Köszönöm a jókívánságot!

Hát ez gyönyörű. Ugyanakkor hihetetlen tempóban készülnek. Gratulálok.

N-Nm fonódás 12 fokos kiágazással, PECO CODE 80 profilból. Nagyon kellett vigyázni, hogy a forrasztás ne húzza el a hosszú egyenes szakaszokat, ami elég jól sikerült is, alig van benne egy kis csámpa. Ezt fektetésnél minden gond nélkül korrigálni lehet.